Der Präsident Friuli Venedig Giulia von der Region hat zu dem Hafen von Trieste vorgeschlagen, von dem North Adriatic Ports Association herauszukommen



In den letzten Tagen hat der Präsident Friuli Venedig Giulia, Debora Serracchiani von der Region in der Gelegenheit von einer Hafen Versammlung des Komitees von Trieste den Ausgang von der Hafen Autorität von Trieste von dem North Adriatic Ports Association (NAPA) vorgeschlagen, der Verein, der neben die hafen Zwischenlandung von der julianischen Stadt die Häfen von Venedig, Koper und Rijeka sieht. Berichtet hat Paolo Costa sich zu den zahlreichen Erklärungen von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Venedig, draußen "vor" hinsichtlich des von der hafen venezianischen Körperschaft für die Durchführung von einem hafen offshore Terminal von der Lagune von Venedig vorweist Projekts gefragt, der Präsident von der Region "zu dem Hafen Komitee hat einigen Monat Ravenna gemacht" ,"den Ausgang von dem Hafen von Trieste von dem NAPA wie" zu "bewerten", dass es mit 100 Millionen Euro von der Regierung finanziert wird ,"- hat Debora Serracchiani erinnert -".

Antwortet hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Trieste zu der Anfrage von dem Serracchiani, Marina Monassi, gesagt, dass "das Problem mit den Häfen von Koper und Rijeka "in angriff nehmen" wird "," ,"dem gegenseitigen Vertrauen, der Zusammenarbeit mit welch" es "einen Rapport mit welch und von" wird "die Benehmen von der Hafen Autorität von Venedig bewerten existiert.

Das Hafen Komitee von Trieste hat im Kurs von der Versammlung einige Beratung übernommen, zwischen welch jen zu dem Teseco Spa die demaniale maritime Erteilung von der Dauer von 60 Jahren von den gesamten Flächen für 60,332 Quadratmeter zustimmen das Tal von den Noghere ro-ro, Strukturierung, um bei ein Terminal in der überwiegenden Maßnahme und den Multipurpose zu verwirklichen, nachdem es zu haben die Eingriffe von und Banchinamento durchführt gutschreibt. Die Hafen Autorität hat präzisiert, dass werden, sie, den Körperschaften und der kompetenten Verwaltung auf dem Projekt müssen, außerdem einige zusätzlichen Meinungen, Berechtigungen und Nullaosta von erwirbt sein, und dass dieses Aussehen besonders wird von dem gewerkschaftlich organisieren von Trieste betont, jetzt verfällt für eine lange zeit und noch nicht erneuert Roberto Cosolini, für wie viel den Beschluss von dem herablaufend Streitfall von dem Abkommen von dem Programm von 2005 betrifft es.

Das außerdem Hafen Komitee hat auch die machen Bewertungen gebilligt der 2 Juli von der von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität einrichtet Kommission, Marina Monassi fließt, als von der ministeriellen Verordnung, einer Definition von den Vorschlägen von der Entwicklung, um zu formulieren als "hält weder die Neubestimmung von dem Stadtbauplan Portuale von Trieste kompatibel. Die Kommission der ansicht ist, art. sich nicht kann es, um schweren Nocumento zu der Entwicklung von Traffici von dem gleichen Hafen und zu bringen, sich in Bezug auf wie viel erfordert von 2 von dem interministeriellen Dekret sorgen, zu der Neubestimmung von den ausdrückt Vorsorgen von der Entwicklung von dem Stadtbauplan von dem Hafen von Trieste. Die Kommission hält inkompatiblen innen jed andere Lokalisierung von dem Terminal GNL von der Wiederverdampfung von dem hafen Bereich von Trieste, zwecks motivieren bereits zeigt gleiche Criticità von dem Fall von der lokalisiert Anlage zu Zaule diesselben und".