 Confetra, das Allgemeine Bündnis hat Italiana von Trasporti von der Logistik und, eine Besorgnis für die Zunahme von den wendet Fuel einführt luft Transportkosten von einig von den sehr wichtigen Fluggesellschaften geworfen funktioniert fast gleichzeitig auf dem Gewicht von den Waren aber auf ihrem Volumen surcharge (die Mehrkosten für den Lieber) nicht mehr. Confetra hält wie die Mode, dass diese neue Berechnung tief die italienische charakterisiert Ausfuhr von den sperrigen Waren zu der hohen Wertschöpfung schlagen wird.
- Flavio Zanonato der Präsident von Confetra, Nereo Marcucci hat in einem Brief zu dem Minister von der wirtschaftlichen Entwicklung erklärt, dass gemäss den approximativen Berechnungen, werden die neuen Kriterien von der Gebührenerfassung von den Surcharges zu tragen ein erhöhen sich von den Transportkosten zwischen 30 luft, und 40% für die sperrige Ware. "tenga ich ahnt,- hat Marcucci präzisiert - als die italienische befördert Ware über luft wiegt 2% von dem in all befördert Ergebnis einzeln die Modalitäten, aber repräsentiert von 35% in Wert. Diese Situation vergleicht sich typisch italienisch nicht in kein anderes großes Exportland für seine erhöhen logistischen Kosten,- hat der Präsident von Confetra beachtet -, damit die Entscheidung von den Fluggesellschaften, selbst wenn übernimmt zu dem globalen Stand, italienisch, Effekte haben belastet besonders auf dem Export eigen macht wird, nicht mehr konkurrenzfähig".
- Marcucci hat auch zu dem Minister Zanonato gefragt, bewertet auf der Konkurrenz die eventuelle Überschreitung von den Normen in den sehr angebrachten Sitzen einzugreifen, um diesen sicheren Nocumento für die Volkswirtschaft zu konspirieren.
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