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21. November 2024 - Jahr XXVIII
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Originaltexte
Emanuele Grimaldi ist der neue Präsident von dem Confitarma
von dem Freund: endlich von dem Innenminister zu verkehren definiert, der das an Bord gehen von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord regelt
9 Octubre 2013

Die Versammlung von dem Italienischen Bündnis hat einstimmig heute neuen Präsidenten Emanuele Grimaldi gewählt Reeder (Confitarma), der vorweist einzige Kandidat zu dem Beginn Sommer von dem Komitee von der Bezeichnung ( von 19 Juni 2013). Grimaldi folgt Paolo Amico nach Von, der, zu dem Begriff von seinem Mandat, wollen es hat, zu betonen, dass es trotz eines von der schweren finanz weltweiten Krise von der politischen italienischen Krise von den unvorhersehbaren Ereignissen und charakterisiert Schauplatzes Jahre sich von drei "abzuwechseln regiert" ,"dass" es ", hart die maritimen Märkte geschlagen hat," ,"die in drei gesehen hat, als Confitarma" ,"die Instandhaltung von den Maßnahmen für die Konkurrenzfähigkeit von der Flotte erhalten hat der Schiffbruch von Costa Concordia und der Verhaftung von zwei Fucilieri in Indien" ,"der "fortsetzt" ,"einen positiven Trend" zu "registrieren". Sind Viel die Probleme in angriff nehmen und in diesen Jahren löst gewesen" ,"- hat" es "von dem Freund "fortgesetzt -" ,"und" ,"selbst wenn" es "noch viel ist" ,um zu "machen," ,"bin" ich "angenehm von" zu "können, wie der neue Rapport mit der Finanzwelt und der Instandhaltung von einem Klima von der großen Zusammenarbeit mit den Gewerkschaftsapparaten der hat "zugelassen" ,"die drastischen ablehnenden Rückfälle auf den beschäftigungs Ständen" zu "vermeiden zu meinem Freund Emanuele, einige wichtigen Ergebnisse lassen". "schließe ich Last but not the least mein Mandat mit der Nachricht ab, der der endlich, von dem Innenminister zu verkehren definiert regelt das an Bord gehen von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord wird,- hat Paolo Amico beendet Von -. Er ist der Schluss von Prozedur die Perfektionierung Besatzungen und einem normativen Bild von für entlang, die in den Flächen zu Risiko von dem Piratentum operieren, der die Verteidigung zu Schiffen garantiert. Ich wünsche zu Manuel von der Präsident von all zu sein zu geben zu wissen höre zu den Instanzen von antwortet systemisch angemessen zu wissen weil die ununterbrochen Verpflichtung und Zusammenarbeit Confitarma zu der Bezugspunkt und für all Rüstung für all Cluster zu sein von all zu ersuchen zu zu geben von den Mitgliedern, dass es um die Beförderung auf dem Seeweg kreist".

Die von dem Programm von dem zu der Versammlung illustriert Präsidentschaft von Emanuele Grimaldi stechen Vorgesetzter bestehen im Schutz von der Konkurrenzfähigkeit von der Flotte von der italienischen Flagge, in der Förderung von der Suche, und arbeitet sich die Meerespolitik von der Entwicklung Investitionen in den neuen immer mehr effizienten, konkurrenzfähigen und kompatiblen Schiffen fördern, und in der Stärkung von der Anwesenheit von der italienischen Rüstung in den internationalen und europäischen Sitzen wo aus.

"wünsche ich Vor allem Von biege diese Jahre Einpaolo Amico für die optimale Arbeit bedanken,- hat Emanuele Grimaldi ausgesagt -. Situation kritisiert in das taucht mit Klarheit die Gültigkeit von einem Instrument von der Konkurrenzfähigkeit auf, im welch Shipping heute es operiert, und von der Entwicklung, dank, es welch internationales Registro ist, als, und die italienische Rüstung als andere Wirtschaftsbereiche sich zu welch bis zum heutigen tag mehr die Flotte von 1998 verdoppelt hat können ist", die Krise besser in angriff nehmen. "sind sie noch viel Probleme, die zu dem zusätzlichen Wachstum und Entwicklung von der italienischen Rüstung mich frappongono,- hat Grimaldi erhoben -. In den häufig überholten bürokratischen Prozeduren primis, die, riesige Verwaltungskosten auf kosten von den maritimen Unternehmen für zu können beinhalten, zu der großen Nummer von den gemeinschafts- und nationalen internationalen Normen erfüllen. Aber ist es noch wichtig problematisch" zu der Branche eine spezifisch widmet Verwaltung zu maritimen zurückzuerstatten.

"hat Grimaldi Deswegen für fortgesetzt und all -, derjenige der wir haben, um zu machen -, ist es auch wichtig zu können und aber auf einem kompakten verbindet Confitarma in der lage diese schwere bereite Krise zu geschickt umgehen zählen, angemessen zu antworten. Wir müssen deswegen ja machen, dass das Bewusstsein in den Institutionen in der öffentlichen Meinung von der Fähigkeit von dem Shipping und, in der sicheren und respektvollen Weise, von der Umwelt zunimmt unser Land zu dienen. Wir müssen zu unseren Gesprächspartnern klarstellen, die eine verantwortliche und einsetzt Industrie in einer ununterbrochen Entwicklung für eine gute Zukunft von dem Land wir sind".

Kann" ich "mein die" sehr "maximale Verpflichtung "absichern" ,"- ist Emanuele Grimaldi "abgeschlossen -" ,"und repräsentiere" ich "von all Sektor und der Qualität, der Bildung von dem qualifizierten Personal, und konkurrieren, Arbeitsumgebung mit dem Labour Convention 2006 in reihe Maritime, Schutz von der Umwelt in einklang mit den Bedürfnissen von einer Industrie im Wachstum" zu "entwickeln" ,um "die maritimen Dienste von" zu "fördern" ,"der heute" sie "geben".

Die Versammlung auch heute zu der Wahl von dem Mitgliedschaft von dem neuen Rat von, von proceduto, dem Vizepräsidenten, den Präsidenten und von den konföderations Kommissionen von anderen Mitgliedern des Ausschusses, ausführend. Der neue Rat wird jenseits zu Emanuele Grimaldi von dem Vizepräsidenten Alcide Ezio Rosina, von den Komponenten von dem Exekutivkomitee Nicola Coccia und Präsident Commissione erstellt, von den Ratsmitglied Mariella Amoretti, Federica Barbaro, Claudio Baccichetti, Luca Bertani, Stefano Beduschi, Paolo Cagnoni, Carlo Cameli, Paolo Clerici (past president Finanz und Diritto von dem liebt Betrieb), Angel d (Präsident Commissione die Ozeanische Navigation), Paolo Amico, Giovanni Delle Piane, Pier Luigi Foschi, Andrea Garolla von Bard Von (past president), (der Junge Präsident Gruppo Reeder), Roberto Martinoli, Mario Mattioli, Stefano Messina, Vincenzo Onorato, Carlo Pontecorvo und Giuseppe Mauro Rizzo (Präsident Navigazione Von Corto Raggio), (Präsident Commissione Industriebeziehungen), (Präsident Commissione die Technische Verwaltung Schiffe), (past president), In das Von Alesio, Cäsar Amico, Gianni Andrea De Domenico, Federico Garolla von Bard, Aldo Grimaldi, Alessandra Grimaldi, Domenico Ievoli, Lorenzo Matacena, Angela Morfini, Franco Napp, Achille Onorato, Fabrizio Vettosi und Luca Vitiello von der Kassenwart Marco Novella, Von, (past president), und. Generaldirektor von dem Bündnis ist Gennaro Fiore.
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AB DER ERSTE SEITE
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
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Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
Im Quartal Juli bis September erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen Koper um +8,3%.
Lubiana
In den ersten neun Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +3,2% gestiegen.
Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
Das Unternehmen arbeitet das CTO-Terminal des Hafens von Odessa.
Der neue peruanische Hafen von Chaos, der von der chinesischen COSCO Shipping Ports verwaltet wird, wird eröffnet.
Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
Im dritten Quartal sank der Frachtverkehr im Hafen von Genua um 4,9%, während Savona-Vado um +15,7% zugenommen hat.
Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
Seoul
Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Hurg
In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Danaos zeichnet einen neuen Rückgang der vierteljährlichen Einnahmen aus, die von der Flottenflotte generiert wurden.
Athen
Coustas: Mit der Trump-Verwaltung, die neue Zölle zugesagt hat, kann eine künftige Verringerung des Containerverkehrs möglich sein.
In den ersten zehn Monaten des 2024 sank der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,2%.
Sankt Petersburg
Die Trockenmittel beliefen sich auf 370,8 Mio. t (-3,5%), die flüssigen Erzeugnisse auf 372,2 Mio. t (-2,9%).
Porto von Ancona, 2023-unterstreicht das AdSP-der Containerverkehr ist um +5% gestiegen.
Ancona
Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
Alpe Adria aktiviert einen neuen Schienenverkehr zwischen dem Hafen Triest und dem Intermodalen Malpensa-Terminal in Sacconago
Triest
Euroseas bestellt in China den Bau von zwei Feeder-Containern von 4.300 teu.
Athen
Vierteljährliche Einnahmen aus der Anmietung von +5,8%
Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
Mailand
GNV stärkt seine Geschäftsabteilungen mit zwei Ernennungen.
Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
In Genua die "Graduation Day" der Italienischen Akademie der Marine Markteinfahrt
Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
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Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
Brüssel
Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
Genua
Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
London/Hongkong
(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
Genf
Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
Das retrofit dual-fuel eines großen Containers der Maersk ist abgeschlossen.
Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
Die Intervention wird insgesamt 16,5 Mio. EUR kosten.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
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- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
Triest
Im dritten Quartal ist der Verkehr mit den von HHLA umlaufenden Containern um -2% gesunken.
Hurg
In Triest wurden die von PLT Italy in den ersten neun Monaten des 2024 behandelten Mengen zurückgegangen.
Im Oktober stieg der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um +0,7%.
Hongkong
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Im Hafen von Civitavecchia ist der Frachtverkehr im Hafen von Civitavecchia um bis zu 11,8% gesunken.
Civitavecchia
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MSC hat den Erwerb der Mehrheit der logistischen MVN-Gesellschaft abgeschlossen
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Der Milanesische Betrieb beabsichtigt, das Jahr 2024 mit einem Umsatz von 100 Mio. EUR zu schließen.
Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
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Sie findet am 5. Dezember in Rom statt.
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Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
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Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM über Shipping
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