CNA-Fita, auf der Rückerstattung von den Verbrauchsteuern Nulltoleranz



CNA-Fita hat eine Besorgnis für den möglichen Mangel von geworfen gründet zu der Rückerstattung von den Verbrauchsteuern bestimmt. "hat die Regierung Im Gesetz von der Stabilität beruhend auf die effektiven Anfragen von Tiraggio geprüft das gründet zu der Rückerstattung von den Verbrauchsteuern bestimmt, eine anscheinend unschädliche Operation,- hat der Verein erklärt -, aber, dass der Selbsttransport wo können würde, dort beeinträchtigen, musste der Konsum wieder nehmen. Wenn es die gegenwärtige Konsistenz von das und sich dann leider gründet beruhend auf die im Gesetz von der Stabilität beinhalten neuen Anordnungen würde unzureichend sein müsste, mit neuen Zunahmen von den Verbrauchsteuern verfahren,- hat CNA-Fita erhoben -, würde sich es automatisch müssen zu" mit der Aufteilung diesselben verfahren.

"würde der Selbsttransport teuer im vergleich In den gegenwärtigen Wirtschaftsverhältnissen und mit dem Diesel von Europa keine ähnliche Kürzung dulden mehr, zu einer Rückerstattung, der zu Markt nicht es schaffen, auch keinen Preis zu der Pumpe mit der Besteuerung zwischen höheren in der Europäischen Union und ausserhalb calmierare,- hat es den außerdem Verein gezeigt -. Auch erfordert CNA-Fita deswegen zu der Liest Regierung und zu dem Minister Lupi Beruhigung, der die Rückerstattung von den Verbrauchsteuern und der die unterschiedslose Zunahme von der Besteuerung von den Treibstoffen haushalts eine Verpflichtung verringert nicht hat und auf dem Markt erfordert garantiert nicht übersteigt die realen Notwendigkeiten von dem Zustand, sodass die mobile Verbrauchsteuer sich kann, in den sicheren und kurze Zeiten wiederherstellen. Der CNA-Fita auf dem Lieber wird Treibstoff nicht falsche Schritte dulden".

"muss die Regierung verstehen,- ist Cinzia Franchini abgeschlossen der nationale Präsident von CNA-Fita -, dass die Kategorie alcunché und dass die Sperre wird den natürlichen Schluss werden nicht kann, auf dem Diesel gewähren, wenn die gültige Beruhigung sich geben nicht wird. Es wird sich nicht sagen können, dass wir und ihn gesagt bekräftigen deswegen kraftvoll ihn nicht hatten: auf dem Diesel und auf der Rückerstattung Verbrauchsteuern Nulltoleranz. Wir sind auf all Rest verfügbar zu dem Dialog, vorausgesetzt, dass es das bestimmt, jen Inail und jen von dem nationalen Gesundheitssystem auch auf zu der Kategorie sind von den festen Punkten wie den pauschalen Rückerstattungen gründet. All gründet es ohne Filter und ohne zu müssen," Jahre warten, dass sie zu den Betrieben direkt kommen.

Auch befürchtet FAI-Conftrasporto einer Anzeige und den Treibstoffen auf auf den Verbrauchsteuern stangata, der, die Regierung sich mit der Einführung in der Verordnung von der Stabilität von einer Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern vorbereitet, die Wiedergewinnung von der Verbrauchsteuer auf die Treibstoffe von 25% zu verringern. "haben wir Eigen in diesen Tagen angemessen die möglichen Entscheidungen von der Europäischen Kommission auf den Verbrauchsteuern von den Treibstoffen kommentiert, liefert,- hat der Verband erinnert die Italienischen Lastkraftwagenfahrer -, sie welch die gültige Norm ist. Wir hatten in zu kommentieren gewollt die vorfristigen relativen Maßnahmen zu dem Gesetz von der Stabilität, und vorsichtig die bedingte Entlassung anwendet, weiß für Erfahrung, wie viel dann in die endgültige Phase von der Schrift "repariert und ergänzt" kommen die Entscheidungen von dem Ministerrat. Die letzte Version von dem oben genannt Gesetz, allein (gestern, ndr), der heute von welch wir im Besitz hineingegangen sieht einen Eingriff vorherverringert die Wiedergewinnung von der Verbrauchsteuer zu den Transportunternehmen sind. Die Norm sendet zu der Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern den Prozentsatz von der Verringerung weiter, selbst wenn es bereits festlegt, dass solche Verordnung, falls erlassen nicht wurde, wird der Prozentsatz von der Verringerung zu 25% festgelegt" betont, dass FAI-Conftrasporto mich entnimmt, dass zu dass mich Erde zu dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und sich von einer schweren Entscheidung gezeigt wird müssen hat, zu solcher Perspektive eine Antwort gibt nach der Begegnung heute sein. Ist" es "tatsächlich nicht akzeptabel," ,"- hat der Verband erklärt - als erlassen" ,um "die Normen" zu "machen sie einerseits Maßnahmen von dem verwaltungs Charakter verwendbar geltend und entscheiden" ,"auf der Wiedergewinnung von den Zunahmen" ,"einmal die "anwendet, die Konkurrenzfähigkeit von unseren Betrieben verringern" werden "von der Verbrauchsteuer sie von anderem einseitig Verringerungen".

", Wenn die Regierung wollte, hat ein Frontalzusammenstoß mit der Welt von dem Selbsttransport gewiss das sehr gute Manöver absolviert, um ihn zu erhalten,- hat der Präsident von FAI-Conftrasporto ausgesagt, Paolo Uggè -: die Entscheidung wird tatsächlich nicht können die Wiedergewinnung von der Verbrauchsteuer auf die Treibstoffe zu schneiden, dass eigene Verantwortung von einer nationalen Sperre von dem Selbsttransport und eine Antwort jeden zu haben sofortige und entschlossene falls müssen wird, sich dann übernehmen. Eine Sperre, der die Vereine von der Kategorie können würden, vor dieser zigsten Ohrfeige zu verkünden, zwingt sein. Frei, es" offenbar, denkt, von, machen zu können die Liest Regierung aber einen aufsehenerregenden Fehler absolviert, was die Regierung von den Technikern auch nicht gewagt hat, zu machen.

"ist es einfach unglaublich,- hat es Langeweilen abgeschlossen - als es schaffen, zu verstehen es einerseits, dass der zoll einzige Schalter (, die Annullierung von dem Register von den Betrieben von 50mila ausreichen würde, die einfachen verwaltungs Normen ungefähr Realitäten zu billigen, die die Voraussetzungen nicht besitzen, können sich die zielen Kontrollen die Entkommener zu schlagen) automatisch Land Lösungen billigen, imstande nur zusätzlichen Decremento von der Produktivität von dem System zu erzeugen, um Entrate für die Kassen von dem Zustand von anderem und zuzunehmen. Die tragische Wahrheit ist als der auch nicht Verwalter sehr schlecht, dass wir vor den improvisieren Entscheidungen sind, als Gemeinschaftseigentum würde, vorstellen können. Die Regierung weiß, aber, dass eine Ladung von der schweren Verantwortung in den mund steckt diese Straße sich übernehmen wird, müssen es wird", von welch zu all Land antworten.