Über frei zu der Bilanz von der Vorsorge von der Hafen Autorität von Livorno für 2014



Das Hafen Komitee von Livorno hat heute die Bilanz von der Vorsorge von der Hafen Autorität für, der 2014 aktualisiert Liste von den Werken gebilligt und. Die Körperschaft sieht das folgende Jahr vorher ein kommen von 18 Millionen Euro voranfinanz gesamt, zu registrieren, der den labronico Hafen leitet, und komme ich ein offenbar von 1,83 Millionen Euro voran ökonomisch. Sie werden in die Ordnung von 46 Millionen Euro gewartet hineingeht, und komme ich Ausgänge für ein Ergebnis fast 59 zu, mit einem finanz Defizit von der Ausübung von 13 Millionen Euro ihn von der rest Verwaltung voran Abdeckung mittels die Nutzung von dem gleichen Betrag von, das finden wird. Erwägt, dass ich zu dem 31 2013 Dezember von der Verwaltung voranvermutet komme, ist es von 31 million - hat präzisiert die hafen Autorität - ist einfach zu dem endgültigen Guthaben von 18 zu kommen.

", Als sich hat vermutet kommt finanz Untergeordneten in Bezug auf jen von dem Vorjahr vorankann die Verwaltung, bemerken,- hat der Generalsekretär von der Hafen Autorität von Livorno kommentiert, Massimo Provinciali -. Dies zeigt sich, dass wir geblieben hält annicht sind, in der tat neue Ressourcen und Energien dispiegato, um in der zu den Perspektiven von der Entwicklung von der Zwischenlandung anpasst Weise zu antworten. Er ist kein Fall, der für 2014 sehen vorher" 35 Millionen Euro für die infrastrukturellen Investitionen und die außerordentlichen Wartungen auszugeben.

Es taucht von dem Bild von den verfügbaren Ressourcen auf, dass die 2014-2016 hafen Autorität in der Dauer von drei Jahren zu der Anordnung zwischen haben Entrate die verbundene Bestimmung für Gesetz haben wird, mittels Kontraktion von dem Darlehen für die Beiträge von den Privatvermögen und erwerben Entrate, und Haushaltsmittelansätze, etwas wie 33 Millionen Euro in 21,5 million für das erst Jahr wieder startet, bist fast für die Sekunde und für das dritt Jahr. Auf der Basis von der Achtung von den Kosten von dem Programm werden die stammenden Verpflichtungen von der Ausgabe für 42 Millionen Euro für 2014 vorhergesehen, von steuerlichen Entrate und von den regional Finanzierungen für das Baggern von dem Toskanischen Hafenbecken und steuerlichen anzuwenden fünf (hineingeht) für die erst Charge von dem Lager für die in der Zone M-K vorhersieht Zellulose, von welch 15. Sie sind mehr für 2015 Vorsorgen von der Ausgabe für 44 Millionen Euro drei für das Baggern von dem Kanal von dem Zugang, als zwei das Lager M-K zu ergänzen (die gesamt Kosten, von welch 15 für das Baggern von der Einfahrt Süden angewendet wird: sieben million von dem Euro werden), fünf sein bestimmt zu die Eingriffe von der Umwandlung von den Badewannen von der Beherrschung von den Schlammen für die Durchführung von erst dem Modul von der Plattform Europa und vier für den Riprofilamento von dem Kai von dem Kanal von dem Zugang in die Zone Turm von dem Marzocco (II Charge). Die Vorsorge von der Ausgabe ist für das dritt letzte Jahr von 33 Millionen Euro und.

Haben an" wir "Werke an" "vorhergesehen an" ,"und die oberen Verpflichtungen von der Ausgabe zu den effektiven ökonomischen Verfügbarkeiten an" ,"- hat an" es "präzisiert Provinziell hält bleibt die Möglichkeit von dem Erwerb von den zusätzlichen Ressourcen an" "an" ,"- weil, wie gewöhnlich, an" wir "denken an" ,"von an" zu "können, an" ,"auf der herablaufend Ersparnis von den Rabatten von dem Mast zählen an".

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität, Giuliano Gallanti hat in der Gelegenheit von der Hafen Versammlung des Komitees angekündigt, dass die Autorität "ist bereit eine zusätzliche Kapitalerhöhung zugunsten des Interporto Vespucci zu unterschreiben. Wir sind bereit 500 tausend Euros, auf dem Teller andere zu stellen,- hat es spezifiziert -, dass wir anwenden würden, falls jemand von den Gesellschaftern nicht war, in der lage eigene Quote von der Anteilnahme zuzunehmen". Es berät tatsächlich zwischen den Falten von auf der Abweichung von der Bilanz von 2013 das werden vorhergesehen, zwischen den Ausgängen auf rechnung Kapital, Abweichungen in der Ordnung von dem Euro die Stirn die Unterzeichnung machen, Erwerb und Anteilnahme zu dem Kapital von den mehreren Gesellschaften, 600mila. Gallanti hat erklärt, dass der Interporto und einen Bedarf von 18 Millionen Euro hat, dass, folglich, all Gesellschafter Sottoscrittori werden zu einer ökonomischen Mühe gerufen, um Stirn die Bergung von der Gesellschaft zu machen. "wir sind gewesen und haben zusammengearbeitet das erst die Kapitalerhöhung zu unterschreiben,- hat es erhoben -, weil vorgewiesen es wurde, in der fließt Versammlung, industrieller ehrgeiziger Piano, der ein logistischer effizienter Techniker von dem Interporto machte. Es ist klar, dass zwei Sachen dienen, um dieses Ziel zu erreichen: die Erweiterung von zoll umgibt überbrücke ich und von Tyrrhenischem ihn eisenbahn". Die hafen Körperschaft hat erinnert, dass das Werk von der Verbindung zwischen dem Hafen und dem Retroporto und dass die Region und andere sieben gesamt Kosten von 14 Millionen Euro hat von sieben gestellt zählt hat, von dem Ministerium von den Infrastrukturen sie zu wiedererlangen, für welch es notwendig überbrücken von Tyrrhenischem ihn ist: "haben wir mit der Beamtenschaft von dem MIT gesprochen,- hat gesagt das repräsentieren von der Toskanischen Region im Komitee, Adriano Poggiali -, und haben sich sie gesagt verfügbar das Werk im Programm die strategischen Infrastrukturen von dem Cipe einzufügen. Wir werden innerhalb des Frühlings das endgültige Projekt vorweisen".

Ruft hat Gallanti sich zu den gestern von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti in der Gelegenheit von der Generalversammlung von Assoporti und machen Erklärungen, betont, als klar gewesen ist Maurizio Lupi: "müssen die Häfen und dich zu einzufügen und reichten zu der Aufmerksamkeit von dem Shipping wie die ausdehnt logistischen Autoritäten international System machen. Wir,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Livorno erhoben -, bewegen wir eigen in dieser Leitung".

Es hat zu dem Schluss von der heutigen Versammlung Gallanti den Punkt auf der Reicht Frage von Livorno 2000 gemacht, die beauftragte Gesellschaft von der Verwaltung von dem crocieristico Verkehr in der Zwischenlandung, von der welch hafen Körperschaft ich die Mehrheit detiene: "haben wir vier wesentliche Punkte,- hat es erklärt -, wir müssen, auf welch widerspiegeln: punkt ist erst, das Gesetz unanfechtbar: wir müssen unter 50% hinuntergehen. Wir können nicht die nationale Regelung nur ignorieren, weil bis dato angewendet nicht es wird. Punkt zwei: die einzige Weise ist durch Wettkampf, das wir kennen, um unter 50% hinunterzugehen. Punkt drei: es wird das Advisor sein uns zu sagen, dass Wert den Betrieb hat, als müssen hinuntergehen, und, wenn es ist, ratsam zu verkaufen. Punkt vier: kein Hinterfragung auf dem Gentleman zwischen mir und dem Vorsitzender der Kammer von dem Handel agreement: Roberto Nardi hat sich einfach eingesetzt, und hat es ihn in der Gelegenheit von dem Hafen Komitee gemacht nicht das Vorzugsrecht auf den Quoten von dem Hafen 2000 auszuüben, der die Autorität verpflichtet wird", auf der Basis von den Vorschriften von dem Gesetz zu verkaufen. Werden wir "Zu Beginn von der folgenden Woche die Briefumschläge für die Wahl von dem Advisor öffnen," ,"- hat Hilfs- Provinziell - als von der Zuteilung von dem Auftrag "abzureisen" wird ,um "höchstens die erfordern Bewertungen uns" zu "liefern 90 Tage haben.

Drückt hat Alessandro Cosimi eigene Einschätzung für die Weise aus, das gewerkschaftlich organisieren von Livorno, bestätigt, in das Spiel auf der Abtretung von den Quoten von der Gesellschaft allermeist welch bis bis zum heutigen tag geleitet wird, dass unser Kurs "jen festlegt im Dreijährigen Einsatzplan ist. Die Studie von dem Advisor ist auch ein nützliches Instrument, um zu verstehen,- hat es erhoben - welche Vorteile würde, die bürgerliche Wirtschaft von einem Kurs von der Bewertung von unseren Ordnungen haben können". Cosimi hat gemacht zu bemerken, dass das POT Öffentlichkeit von dem crocieristico Sektor" und dass das allgemeine Interesse von der Toskanischen Region Ordnung "Situationen von der Abstraktion von den Subjekten" bleibt deswegen eine wichtige Gelegenheit und ist "nicht preconizza": "hat die Region bereits mit einer sicheren Überzeugung das Interesse ausgedrückt, in der Synergie mit anderer örtlicher Einrichtung zu operieren, um eine geläufige Plattform auf Tourismus und Kreuzfahrten zu schaffen,- ist das gewerkschaftlich organisieren abgeschlossen -, und wird es folglich a priori nicht von einem Kurs ausgeschlossen, der Livorno als kandidaten stellt, einen crocieristico Hafen zu der Avantgarde zu werden. Es ist klar, dass Überlegung das gleiche für die potenziell interessiert internationalen Schauspieler zu unserer maritimen Zwischenlandung wert_sein. Wir finden uns nur im Anfangsstadium von einer Debatte, sich müssen wir werden", um die strategischen Wahlen zu definieren auf welch in den folgenden Versammlungen von dem Hafen Komitee aussprechen.