 Ten-t die Genehmigung, die fließt Woche zu Strassburg, von den Verordnungen" ,"dass" sie "als die maritime Wurzel von der zwei Ansage und den neun wesentlichen europäischen Läufern von fast Offizier der der P3 Network (die Allianz zwischen den drei großen Gesellschaften Container von der Welt) auch, wir Bestätigung Alto Adriatico" wird "die Häfen von Capodistria, Trieste und dem Fluss in ihren Diensten "einschließen Europa" zu "Machen heiligen" ,"der die Strategie NAPA seine Früchte gibt," ,"selbst wenn einzelne Hälfte von den Häfen von Alto Adriatico von den Diensten von dem P3 genießen" werden. Das hat Paolo Costa Präsident von dem North Adriatic Ports Association (NAPA) und die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Venedig ausgesagt, amtierend, in der Gelegenheit von der heutigen Präsentation zu Brüssel, im Sitz von dem Europäischen Parlament von dem abschließenden Ereignis von dem Projekt ITS NAPA, das in zusammenarbeit dank der Region Venetien zu Brüssel und dem Europäischen Parlament zu dem Support von dem Abgeordneter Antonio Cancian von dem NAPA mit dem Sitz von organisiert wird.
- "importiert der Einschluss von den adriatischen Häfen zwischen den Zwischenlandungen von ein folglich player, als die Bestätigung von dem Interesse von den großen Gesellschaften von der Navigation in richtung zu Adria ist der P3 Network,- hat Küste hinzugefügt -. Es ist auch jetzt zu uns, die stammenden Schiffe von Far East" notwendigen all infrastrukturellen Projekte zu vollziehen um bereit zu sein auf der westlichen Seite von Adria zu empfangen.
- Das Projekt ITS NAPA ten-t von dem Wert von 1,4 Millionen Euro zu 50% von europäischem Programma und co-finanziato, hat zugelassen (,) durch einen Prototyp von der informatik geläufigen Plattform, die Dienste von Intelligent Transport System (ITS von den fünf verwickeln Häfen Venedig, Trieste, Ravenna, Luka Koper und Rijeka) zu harmonisieren, dass es shipping/export zu den Technikern von dem integriert Dienst von dem Import von den Waren anbietet: ein konkretes Beispiel von der Durchführung von einer immateriellen Infrastruktur zwischen den logistischen Knoten von der Europäischen Union bereits hofft.
- Die Präsentation wird innen morgen im Sitz von der Region Venetien zu Brüssel mit einem Schnitt zu der Analyse fortsetzen Gateway und zu Entwicklung von den Autobahnen von dem Meer von dem von der EU zeichnet neuen Beförderungsnetz, die konkreten Ergebnisse von dem Projekt ITS Adriatic Multiport die zukunft zu illustrieren.
- "braucht es ein gutes Handwerk in Europa, um zu erhalten zu machen und herausstellt wichtig,- hat Antonio Cancian zu europarlamentare kommentiert -, dass Alto Adriatico mit einer einzigen Stimme spricht. Die Schöpfung von dem Verein NAPA ist in dieser Optik eine voraussehend Realität. Er ist Bedarf, gleichwohl, von der meist Konkretheit und zu machen mich, dass das NAPA kann, im namen von all Proti von Alto Adriatico durch die Durchführung von dem Abkommen und die Definition von den Strategien sprechen. Die Zeiten müssen und sehr schnell sein nicht das Risiko zu laufen mit verspätung zu kommen, das diese Woche in EU eigen gebilligt wir haben, da die neue finanz Programmierung 1° von dem Januar von 2014 abreist. Nicht wichtige Gelegenheiten zu verlieren braucht in der sehr kurzen möglichen Zeit, innerhalb einer geläufigen Strategie die nachhaltigen Projekte in den ökonomischen, umwelt-, sozialen und teilt Begriffen vorweisen. Die Idee ist gut, aber befürchte ich Verspätungen und stimme ausdehnt. Sie ist heute die Notwendigkeit diesen qualitativen Sprung zu machen, und dient die Verabredung von Montag 25", um in dieser Leitung zu beschleunigen.
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