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Assoporti, Assologistica, Assiterminal, Federagenti und Fedespedi assoziieren sich, zu dem Protest für die Entscheidung das reicht DG zu löschen
die Wahlen von der Regierung -, klagen sie an stellen sich doppelt herausunverständlich, wenn die EU kraftvoll auf der Entwicklung von den Häfen von den maritimen Tätigkeiten und anlegt
9 Diciembre 2013
Die Vereine von den Hafen Autoritäten assoziieren sich von den Betrieben von der Logistik, von, von, von zu dem Protest von den Technikern von den see Diensten für den reicht Regierungsbeschluss, den Terminalisti, den maritimen Agenten, den Spediteuren, und die Generaldirektion von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und zu löschen ( von dem 6 Dezember 2013).
Assoporti, Assologistica, Assiterminal, Federagenti und Fedespedi haben, einen Brief zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern, Enrico Letta gesandt, und zu dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, Maurizio Lupi, dass wir von der Folge veröffentlichen, sich in welch gezeigt sie haben, als doppelt unverständlich" sich herausstellen die Wahlen von der Regierung ,"wenn die Europäische Union kraftvoll auf der Entwicklung von den Häfen von den maritimen Tätigkeiten und "anlegt welche Elemente von dem Wachstum und der Wiederaufnahme von der ganzen Wirtschaft von dem Kontinent.
Die fünf Vereine haben erinnert, dass 80% von den Waren importieren und von Italien exportiert durch die Häfen durchschnittlich durchreist, als die Häfen erzeugen Reichtum, Besetzung, und 16 Milliarden von dem Aufkommen für die Kassen von dem Zustand, als die Häfen werden, mit Klarheit ohne Präzedenzfälle von der Europäischen Union wie strategischer, um eine neue konjunkturelle Erholung zu schärfen wesentlicher Risorsa angegeben und, dass Griechenland, eigen dies nutzen Risorsa, ein Ministerium von dem Meer Leben in diesen Wochen gibt. Assoporti, Assologistica, Assiterminal, Federagenti und Fedespedi haben, betont "eigen die Generaldirektion reicht, löscht sie und absorbiert unter anderen Zuständigkeiten der Verwaltungsgerichte sie", dass "Gegentendenz", "insgesamt" anstelle von Italien "im Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und auf null stellt,". All dies,- haben sie zu lebzeiten angeklagt werden beibehalten, wenn andere Leitungen Ministerien - zu das gleiche auch Dubletten offenrepräsentiert baren.
Assoporti, Assologistica, Assiterminal, Federagenti und Fedespedi haben, wie erinnert geschieht außerdem größtenteils von den europäischen Ländern, Säule tragen von dem ökonomischen nationalen System, dass er das gleiche Ratsvorsitzender ist der Minister von den Infrastrukturen von einer Gelegenheit haben und sich außerdem auf der Notwendigkeit ausgedrückt ist, ihn zu machen diesen Sektor zu stützen.
ASSOPORTI
ASSOLOGISTICA
ASSITERMINAL
FEDERAGENTI
FEDESPEDI
Zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern On. Enrico Letta
Zu dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und On. Maurizio Lupi
Rom, 5 2013 Dezember,
Illustrer Herr Presidente,
Illustrer Herr Ministro,
wir sind consci, wie jeder Italiener, komplex und häufig schmerzhaft, der, von den Schwierigkeiten das und zu dem Herzen sein Land durchquert Italien von den Wahlen hat als die Regierung wird, zu absolvieren jetzt täglich gerufen. Es ist auf einem Sektor im Höhepunkt von der ökonomischen Krise genau deswegen, dass wir heute schreiben hofft., die Aufmerksamkeit von den SS.LL anzuziehen, der bis bis zum heutigen tag ausgedrückt hat, auch, hinweis positiviert ist in Produktion von dem Reichtum, erhöhe mich von der Besetzung und von der Zunahme von dem zugunsten des Zustandes erzeugt Aufkommen. Wir berichten uns zu dem Sektor von den Häfen von den maritimen Tätigkeiten und, als repräsentiert nicht nur die Wirbelsäule von einem logistischen und produktives System, das sieht, es, aber auch ein außergewöhnlicher Katalysator von den Ressourcen, die auf anderen ökonomischen strategischen Schneideisen von dem Land berauben Investitionen den Häfen und Stive von den Schiffen, für die Waren und die Produkte importieren oder durch die Kais von exportiert mit den wichtigen Rückfällen wie jen von dem Tourismus jenseits 80% durchreisen.
Wenn Sie, netter Präsident, in der Gelegenheit von der Präsentation von einer Analyse auf der Branche, in, welch unsere Kategorie aber entscheidende Faktoren für die Entwicklung des Landes, als viel, zu diesem Sektor die Bedeutung wiedererkannte anderes Werk, der verdient, den Geschmack hatten Seine Erklärungen, erstmals die Hoffnung von einer neuen Epoche einzuschalten, als ein ökonomischer Gott in den welch Häfen und den maritimen Tätigkeiten mehr sie die kleinen Kinder erwägt nicht kamen.
Wir finden uns leider heute, in jen die Generaldirektion für die Häfen von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und innen löschen primis, einen dramatischen Rückgang von der Spannung mit Wahlen zu registrieren, dass sie unverständlich sich doppelt herausstellen, wenn die Europäische Union kraftvoll auf der Entwicklung von den Häfen von den maritimen Tätigkeiten und anlegt welche Elemente von dem Wachstum und der Wiederaufnahme von der ganzen Wirtschaft von dem Kontinent und, dass sie andere Länder, Leben zu Strukturen von der spezifischen Governance die Bedeutung von dem Sektor "" gibt zurückwiederentdecken "", als in Griechenland mit Neo-nato Ministerium von dem Meer geschieht es.
Wir erlauben uns folglich bestimmt von segnalarVi aber wie die Vorbedingung, nicht von dem guten Vorzeichen zurückzukehren, unterbewertet einmal mehr Realität und Potenzial von einem Sektor, jen von den Häfen von dem Meer und, die wichtigen Gelegenheiten von der Ankurbelung der Wirtschaft von dem Land zu zerstreuen, diejenige die nicht sowie zu uns wie ein Widerspruch klingt, als für ihre Spezifitäten, erfordern.
Bereit erlauben uns wir zu Euerer vollständigen Anordnung für irgendwelch zusätzliche Information uns zu stellen, hier von significarVi, dass sie, schwierig verständlich und gerechtfertigt bestimmt, von wenigen Branchen von heute wechsel von dem Kurs zu bestimmen zu sich für ein Land wie unser in der tat herausstellen Sektoren zwingt wählt würden, außerdem die Folgen von den strukturellen Krisen zu in angriff nehmen imstande ein zu deprimieren.