hat der Hafen von Anversa den 2013 Rekord von 190,6 million von Tonnen mit einem Verkehr geschlossen (+3.5%)



Im 2013 Hafen von Anversa hat dank den genau neuen Rekord von dem Verkehr von den Waren zu einer konsistenten Erhöhung von dem Volumen von flüssigen Rinfuse festgelegt, das den Rückgang von dem in anderen merceologici Branchen registriert Verkehr kompensiert hat. Die belgische Zwischenlandung hat dieses Jahr mit einem Ergebnis von 190,6 million von den Tonnen geschlossen, mit einer Progression von +3.5% in Bezug auf 184,1 million von den Tonnen bewegen in 2012. Das gehen Rekorde von dem Verkehr voran wurde in 2008 mit einem Ergebnis von 189,4 million von den Tonnen festgelegt.

haben flüssige Rinfuse "besonders stark einen Impuls gegeben unser reicht,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Antwerp Port kommentiert Autorität, Eddy Bruyninckx -. Solche Ergebnisse von den Volumen von den Waren werden dank zu den Investitionen von einer Serie von den wichtigen Technikern im Kurs von den letzten Jahren erreicht. Sie sind auch der Beweis sehr gut, der die Umwandlung von den vorher anwendet Flächen für die Waren in den Anlagen mit Speichertanks sfuse eingebracht genießt zu unser reicht hat". Bruyninckx hat hinsichtlich der von anderen Segmenten von dem Verkehr zeigt Beugung erhoben ,", dass das angestaute Wasser von der ununterbrochen Wirtschaft auf den Ergebnissen wiegen, aber diese Situation betrifft praktisch all Palette Hamburg Havre, für der es die Container betrifft,- hat sich es gezeigt -. Falls es Sandbanken von Rinfuse eine bedeutende Verminderung von dem Volumen von der Kohle in Bezug auf das fließt Jahr gewesen ist,- hat Bruyninckx fortgesetzt -. Diese Entwicklung ist Schuld zu dem Verschluss von einer sicheren Nummer von altiforni im Hinterland, dass es auf Dati von soliden Rinfuse fortsetzen wird, zu eine Auswirkung zu haben".

wird die gesamte Beugung von 26.8% dieses Jahr von soliden Rinfuse registriert hauptsächlich tatsächlich verursacht, von der Kontraktion von den Einfuhren von der Kohle, dass fast 14,0 million von den Tonnen, zu hinuntergegangen sind. Die Hafen Autorität hat betont, dass der fehlt Bau von einem Kraftwerk zu Kohle zu Anversa einen ablehnenden Effekt auf dem Hafen gehabt hat, da dieser Verkehr sich, Häfen auf anderen verschoben hat, die ein oder mehr Zentralen zu Kohle und folglich von sind, in der lage eine kritische Masse zu erreichen verfügen.

Viceversa trägt die Investitionen zu Anversa von den großen industriellen Technikern Früchte im Segment von Rinfuse flüssigen mit einer Zunahme von 31.9% in Bezug auf 45,3 million von den Tonnen bewegen das fließt Jahr, dass 2013 mit einem Ergebnis von 59,7 million von den Tonnen, abgelegt hat.

Im Sektor von den mehreren Waren hat dieses Jahr der containerizzato Verkehr eine Verringerung von -1,7% zu 102,2 million von den Tonnen aufgesummt. Der Verkehr ist in Behältern von 20 gleich zu 8.572.345 Teu gewesen ' (teu), mit einem Rückgang von -0,7% in Bezug auf 8.635.169 Teu in 2012 bewegt. Die Hafen Autorität von Anversa vertraut jedoch an in folgenden einer Wiederaufnahme von dem Wachstum in der Branche von den Containern, hauptsächlich infrag dient bildet, von der Eingliederung von der belgischen Zwischenlandung im Netz von den Häfen von der neuen reeder Allianz P3 Network von den drei hauptsächlichen Gesellschaften von der Navigation von dem Markt von der Entscheidung von dem gleichen MSC und - eigene Tätigkeiten zu Anversa zu konzentrieren, Maersk, Line, MSC und CMA CGM -. Die Waren haben sich ro-ro von -5,0% für weniger als 4,6 million von den Tonnen verringert, während die Nummer von den von der belgischen Zwischenlandung bewegen Kraftwagen von +5.1% zu 1.302.885 Einheiten gewachsen ist. Die herkömmlichen Waren haben eine Kontraktion von -6,8% zu 10,1 million von den Tonnen registriert.