- Die Hafen Autorität von der französischen Zwischenlandung hat heute in Bezug auf die einleitende Achtung mit einer Beugung von -7% in Bezug auf 85,63 kommuniziert, million von den Tonnen bewegen in 2012, dass sie in 80,87 million von den Tonnen der Verkehr von den von dem Hafen von Marseille in der Ganze 2013 bewegen Waren angaben, dass Dato als 80,04 million als Tonnen sich herausstellt, eher zu sein,- nach wie vor provisorisch -.
- Sie gehen in Bezug auf Achtung von 17,78 million von den Tonnen voran das, das gesamte Volumen von den mehreren Waren in 2013 bewegt stellt sich heraus(+1%), gleich zu 17,33 million von Tonnen zu sein. Neue Rekorde mit einem Ergebnis von 10,77 million von den Tonnen von Waren mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu 1.097.740 +3% und werden im Sektor von den Containern festgelegt (+3%) teu (). Außerdem werden 3,94 million von den befahrbaren Tonnen von 6% und 2,62 million von den Tonnen von den herkömmlichen Waren bewogen (-) (+1%).
- Das Ergebnis ist im Sektor von flüssigen Rinfuse von 49,55 million von Tonnen gewesen (,- 12%), von welch 46,13 million von den Tonnen von den Kohlenwasserstoffen (-, 12%), und 3,42 million von den Tonnen von chemischen und nahrungs- Rinfuse 3% (-). Rinfuse haben Sandbanken zu betragen 13,17 million von Tonnen (+7%) 960mila Tonnen von landwirtschaftlichen Rinfuse 12% (), von welch 9,18 million von den Tonnen von stahl Rinfuse (+18%),- 8%) und million von den Tonnen von anderen Rinfuse 3,03 Sandbanken (-.
- Der Verkehr von den Passagieren ist das fließt Jahr von 2,62 million von Einheit gewesen (+7%). Die Branche von den Kreuzfahrten hat mit einem Ergebnis von 1,17 million von Crocieristi (+31%), den genau neuen Rekord festgelegt. Die Passagiere von den Fähren sind 1,45 million 6% gewesen (-).
- Die hafen französische Körperschaft hat wie in 2013 Traffici von dem Container erhoben, von dem Erdgas verringert (als hat es zu 5,67 million von den Tonnen bestätigt, +4%), und der crocieristico Verkehr tauchen wie die neuen Segmente von der Entwicklung von dem Hafen von Marseille Fos, die Segmente, die und +31% und die zwischen +6 verstehen Zunahmen registriert haben von den Erzeugnissen der Eisen-und Stahlindustrie, dass sie echt und eigenem "einem erdöl Schock" von der Umstrukturierung von dem Sektor jedoch gewesen schlägt verursacht nicht sind, in der lage den bedeutenden Rückgang im Sektor von den Kohlenwasserstoffen von einzutauschen,- hat es die Körperschaft erhoben -,- hat es den Maritime Grand Port Marseille (GPMM) betont de - von der Raffination in Europa, entscheidender Rückgang, als,- hat die Körperschaft erinnert -, dieses Segment jenseits der Hälfte von dem gesamt Verkehr von dem Hafen Waren von Marseille Fos bewegt costituisce.
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