Sie es schaffen von den Jahren Genua und sein reicht nicht sich von Autoparco auszustatten, und wirft Trasportounito einen Protest



Dass nicht dass Gian Enzo Duci, Maurizio Fasce und Montage, all glatt gesagt spinnt im Hafen von Genua haben ( von dem 31 März 2014). Aus heiterem Himmel haben die Präsidenten von den Vereinen von den maritimen Agenten von den aus genua Spediteuren und aber, als fast ausschließlich erstmals Assagenti und Spediporto in einer verbindet Versammlung versammelt und zeigt die welch zu machen zurücklegt digitale geeignete Straße Hafenarbeiter von der ligurischen Hauptstadt haben entschieden, die traditionell stellt Themen unter Prüfung von ihren Vorgängern auszuweichen das System zu entwickeln.

Nicht haben Montage die Vertreter von der allgemeinen Sache aufs geratewohl die zukunft den auf einem Kurs für gleiche Aufnahme von Duci wendet Blick von den zwei jungen Präsidenten von Assagenti und Spediporto geschätzt zu unter anderem richtet als, wenn Pecche von der Regierung von dem Portualità von der erhebt Wirtschaft von Genua von den Past von den zwei Vereinen und president in den vergangenen Jahren manchmal der Verwaltung und den bürgerlichen Institutionen mit Unwillen oder mit Bitterkeit von den Inhabern von empfangen wurden,- jen von der Informatik zu Dienst von der Logistik -, und hat Fasce vor bereits ein Stand von der unvorstellbaren Leistungsfähigkeit Jahre erreicht.

Jedoch ist es nicht überhaupt notwendig magagne den Blick zu wenden, um nach den aus genua Hafenarbeiter von dem System festzustellen. Genug das Fenster anschauen und den gegenwärtigen Zustand von den Sachen prüfen. Wenn die nicht Lastkraftwagenfahrer, nicht auf den digitalen Straßen aber auf jen asphaltiert unerlässlichen gestern, heute und in zukunft die Verbindung von dem Hafen mit seinen Märkten abzusichern mehr betitelt wird was, den Zustand von der Leistungsfähigkeit von dem Eintritt von dem Ausgang von den Waren von der Zwischenlandung und zu bewerten, die kommen jeden tag von seinen Durchgängen herausoder?

Tatsächlich hat es uns erlitten Trasportounito denkt, um den Finger in der Plage zu stellen, dass es indetto auch" eine Demonstration hat ,um "eine Allianz mit den Bürgern gegen die bösen Verwalter" zu "kennzeichnen" ,"- hat" es "die Gewerkschaft von dem Selbsttransport erklärt wörtlich -".

Wenn die immateriellen Straßen sgombre fast sind, scheinen jen asphaltiert folglich genau von der aus genua Hafenverwaltung von der gemeinde Körperschaft wie vernachlässigt. "Autoparco zwanzig Jahre entwirft Virtuell von einem Ort zu anderem von der nie verwirklicht Stadt verschiebt vor, und,- ist sie die strenge Feststellung von dem gegenwärtigen Schauplatz von Trasportounito -. Lastkraftwagen stellen (als 3.000 zu dem Tag), die verlässt Räume von dem Halt in all das mehr bürgerlich, aber nie concessi, die zwingen Lastkraftwagenfahrer,", die baufälligen Gebäude immer mehr gefährlichen Sovrapposizione zwischen Verkehr von den schweren Mitteln und der städtische Verkehr wie Toiletten zu dem öffnet Himmel anzuwenden, dass die Aufhebungen sich auf den dissestate Straßen zerstören.

Er ist gemäss Trasportounito der Moment genug ", Betrug wie die Betriebe von dem Selbsttransport von den Institutionen, von der Hafen Autorität zu der örtlichen Einrichtung, zu der Handelskammer, schlägt eine große Allianz zu der aus genua Staatsangehörigkeit vorzu sagen,- hat die Gewerkschaft angekündigt - als mantengono von einem Viertel von dem Jahrhundert kehrt wie neu in der Gelegenheit von jedem Kongress sie wiederverspricht. Allianz, der, mit der Ausführung von dem LKW Schnecke, ein entlang Gefolge von dem Lastkraftwagen die Innenstadt bis die Präfektur von einer allgemeinen Demonstration Samstag 12 April sanktioniert wird der durchqueren wird".

Bezahlt Genua, der Hafen, die Staatsangehörigkeit jenseits 1.700 bestimmt Betriebe von dem Selbsttransport mit 10.000, und das einen" sehr "hohen Preis" ,"der unhaltbares bald werden" wird ,"- hat der Generalsekretär von Trasportounito, Maurizio Longo "angeklagt, repräsentiert jahrelang von dem Selbsttransport im Komitee von der Hafen Autorität von Genua -". "sind die Strafen auf der Lebensqualität in den Quartieren gegenüber dem Hafen offensichtlich,- hat Longo erhoben -, wie er er der progressive Verlust von die handels Leistungsfähigkeit, Geschwindigkeiten und Konkurrenzfähigkeit von dem Hafen ist. Als er (auf dem aus genua Gebiet) in richtung zu Piemont und Lombardei das jetzt konkrete Risiko von einer Verlagerung von den Betrieben von dem Selbsttransport mit dementsprechendem Verlust von der Besetzung ist es".

Es beabsichtigt mit der Demonstration Trasportounito "die genaue Verantwortung anzuklagen, der hinter diesem progressiven degradieren existieren. Eine Anzeige,- hat die Gewerkschaft präzisiert,- dass betrifft das Projekt von Autoparco. Vorher "legt" in der Fläche Colisa, folglich vermutet zu den Feldern, folglich zu Trasta, jetzt in den ex Flächen Ilva Cornigliano oder gegenüber dem Flughafen Von. Mit einem einzelnen Ergebnis: autoparco existiert nicht. Der einzige vorhandene Parkplatz ist zu Feldern, einen Sumpf von den Strudeln im Asphalt charakterisiert, von der gesamt Abwesenheit von den Diensten, von den Risiken für den Incolumità von den Fahrern. Das all zu den monatlichen Kosten parken, dass sie doppi in Bezug auf jen bezahlt in anderen Gebieten sind".

Trasportounito hat vorweggenommen und zitiert zwischen anderem einen sinnbildlichen Fall ", dass Montag zu dem Präfekten ein detailliert Dossier auf den von den lokalen Autoritäten nicht beachten Verpflichtungen vorweisen wird,- hat es die Gewerkschaft spezifiziert -: eine Gruppe von den Lastkraftwagenfahrern in den Nähen von der Brücke Äthiopien hat finanziert und ein kleines einziges Zentrum von den Duschen und den Toiletten verwirklicht Öffentlichkeit, zu dem Dienst von dem Selbsttransport. Ergebnis. die Hafen Autorität für grübelt nie bürokratisch hat sich nicht gemacht beladen (), die Struktur für anderen automatisiert zu leiten,- hat Trasportounito angeklagt -, und setzen die Lastkraftwagenfahrer fort als", die alten baufälligen Gebäude Dienste zu dem in den hygienischen katastrophalen Bedingungen öffnet Himmel zu verwenden.

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Genua will ein Zeichen von seiner Erfahrung zu dem Führer von dem Hafen lassen. Luigi Merlo denkt zu der Einleitung von der Prozedur für den Bau von einem neuen foranea Damm zu einigen Hunderten von den Metern zu Meer von gegenwärtigem. Ein beeindruckendes Werk, also. Es würde sagen kommen prachtvoll. Autoparco würde bestimmt ein markiert Zeichen weniger bilden. Auch würde dieser Erbe, aber, eine Zunahme von der Leistungsfähigkeit von dem Hafen garantieren, der, aber und gestern heute auch morgen können nicht wird, für weniger als den Selbsttransport machen kommen viel Jahre für. Anstelle von die Lastkraftwagen zu kritisieren ist es zu, möglicherweise jetzt zu beginnen, bestenfalls sie zu leiten.

Bruno Bellio