Die Inbetriebnahme von zwei großen Kränen von dem Kai wird zu dem Terminal eingeweiht Container Ravenna neu



Die Inbetriebnahme von zwei großen Kränen von dem Kai zu dem Terminal wird heute im Hafen von Ravenna eingeweiht neu Container Ravenna (TCR) zu Ergänzung von einem Modernisierungsprogramm von dem Wert von jenseits acht million von den Euros beginnen zu März 2012. Die bürgerlichen Institutionen haben zu der Zeremonie die Vertreter von all teilgenommen, Fabrizio Matteucci, von dem Präsidenten von der Hafen Autorität, Galliano Di Marco, und von der Region Emilia Romagna mit dem Ratsmitglied Miro Fiammenghi, von dem gewerkschaftlich organisieren von Ravenna abzureisen.

Das bis jetzt Terminal konnte portacontainer, höchstens von der Fähigkeit von 2.800-3.000 Teu arbeiten, während die neuen Mittel von dem Aufstand können werden, auf Schiffen von der neuen Generation von der Fähigkeit bis 8.000 Teu operieren. TCR hat betont, dass das Programm von den Investitionen das nach Solo 13 Monate von der Werft ohne einige ablehnende Auswirkung auf der Einsatzbereitschaft von dem Terminal ergänzt wird, welch in 2013 von +8% gewachsen bewegt es ist. Das technische Projekt wird von OMG-MGM und Control Techniques entwickelt (Gruppe Emerson), in Koordinierung mit der technischen Leitung von TCR drückt.

Die neuen Kräne haben ein Sbraccio, dass es zu 17 Reihen von, spreader kommt. Die Mittel werden auf beid die ausdenkt neuen Kabinen von dem Führer von Brieda Cabins gestiegen ausstattet von dem Dynamic Control Station, eine Vorrichtung in der lage immer mehr die ergonomiche Bedingungen von dem Führer von Gruisti von dem Hafen zu verbessern. Die neuen technologischen Lösungen erlauben eine schließlich gleiche Energieeinsparung zu 30% mit Performance gutes, und verbrauchen Minori.

"weiht der heutige Tag einen neuen Zyklus für TCR ein, das zu die zukunft mit Ambition und Entschlossenheit anschaut,- hat Luisa Babini ausgesagt, Präsident von dem Terminal Contaner Ravenna -. Abwartend, das die Baustelle von dem Baggern von der Hafen Autorität ergänzt werden, bereitet sich das Terminal vor, die immer mehr großen Schiffe zu beherbergen. Will und, er immer mehr die verbessern wachsen, welch Ordnung gegenwärtig in der Phase von der Definition für eine Investition in jenseits 10 Millionen Euro schätzt ist", wir und Contship Italien cranes) das, eine Mannschaft von den Personen und den Aktionären Sapir setzen forthaben, den Entwicklungsplan von dem Terminal mit dem Kauf von drei neuen Mitteln RMG (Rail Mounted Grantry für den Platz zu stützen.

"kann TCR Jetzt andere in Adria competitor zu dem Markt ein von all voneinand weicht Produkt anbieten,- hat Matteo Casadio betont, Präsident von Sapir -. Ravenna ist heute zum beispiel eine Exzellenz für austauscht all ortofrutticoli Produkte zwischen Europa und dem östlichen Mittelmeer bereits. Die Organisation von dem Terminal erlaubt wir tatsächlich eine Aufmerksamkeit und eine Pflege von dem einzigen Produkt, ein wirksames System von mit den Zöllen und all partnership die verwickeln Techniker sich zu welch flankiert. Wir sind dann passt mit wichtigen Investitionen all für bereit für das neue Terminal und die langen Kais zu sein unser anequipment", das die tiefen Kulissen haben wird.

"beginnen wir Mit heute eine Verspätung von der Entwicklung zu wiedererlangen, der riskieren würde, hoffnungslos Ravenna zu bestrafen,- hat Cecilia Eckelmann Battistello beachtet, Präsident von Contship Italien -. Die Linien können Klienten von dem Terminal dienstlich, der entscheidende Faktor die gegenwärtigen Bedingungen von der Schwäche von den maritimen Frachten sieht endlich auf einer meist Flexibilität zählen. Sie sind, gleichwohl signalisiert es von der Wiederaufnahme zu dem allgemeinen Stand, und müssen wir deswegen laufen all Konkretheit zu der Durchführung von dem neuen Terminal", um die Stellungnahme von Ravenna in Adria gibt zu wieder führen.