Stark Missbilligung von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Trapani in Bezug auf irgendwelch Hypothese von dem Accorpamento von dem Hafen von der Stadt zu einer neuen Autorität



Gestern hat der Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Trapani, Gregory Bongiorno, gesandt ein bemerkt zu den Institutionen, zu und zu, die Gewerkschaftsapparate, die wählt Abordnung in der Provinz von Trapani nationale und regional-, Maurizio Lupi, in welch es Besorgnis und Sorge für die beharrlichen Nachrichten hinsichtlich der radikalen Reform von dem voranbringt Gesetz 84/94 von dem Minister und von den Infrastrukturen von Trasporti ausankündigt drückt, dass ich die Verringerung von der Nummer von den Hafen Autoritäten prevederebbe. Ziel von der Initiative von Bongiorno ist die verwickeln Teile zu Vormundschaft von dem ganzen aus trapani Gebiet, aufrecht eine sinergica Handlung von all zu stellen als,- gemäss dem Präsidenten von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Trapani - würde, die von dem Hoch aufdrängen Eingriffe zu erleiden noch einmal riskieren, ohne, entscheiden zu können.

"würde die mehr großen Hafen Autoritäten in form der logistischen Bezirke sich die ausstreckt Reform die Nummer von den gegenwärtigen Hafen Autoritäten zu verringern in Fatti in der Schöpfung übersetzen,- hat Gregory Bongiorno erklärt -. Ein erst paradoxes Aussehen von der paventata Reform würde in dieser Optik von Fatto repräsentiert, der der Hafen von Trapani ist von 2009 entbehrend von einer seiner Hafen Autorität, gleichwohl auch in der Umgestaltung von den italienischen Häfen zurückkehren würde. Die leitet Folge von diesem reform Projekt würde vermutlich sein, jen sehen und (für örtliche Zuständigkeiten) die Hafen Autorität von dem logistischen Bezirk von Sizilien westlich, das den Hafen von Trapani unter der ausdehnt Gerichtsbarkeit von neuen mehr enden, welch Governance zu Palermo wahrscheinlich vertraut würde.
Die Sorgen von der hafen aus trapani Branche geboren werden im allgemeinen von hier, aber mehr von der ganzen unternehmer Welt,- hat Bongiorno betont -. Die reicht Frage kann von Fatti nicht, und muss es nicht, beschränkt zu den einzelnen hafen Technikern sein, als dies all das ganze Gebiet und die Gemeinschaft betrifft".

"der Hafen von Trapani landwirtschaftliches, der Marmor, als, für die Entwicklung und das Wirtschaftswachstum von dem ganzen aus trapani Gebiet und folglich eine strategische, grundlegendes Infrastruktur ist der Flughafen von Birgi,- hat der Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Trapani fortgesetzt -, dass es geht, zu auf anderen wichtigen Sektoren wie dem Tourismus zu impattare. Dieses letzte, all verleitet Sektoren, erreicht wichtige Ergebnisse unter anderem, und, auf den welch Unternehmern und sie legt viel anwetten, das Gebiet mit großer Hoffnung und wie Gelegenheit anschaut", um zu welch von der Krise herauszukommen.

Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Trapani hat folglich "stark Missbilligung in Bezug auf irgendwelch Reform" ausgedrückt ,"die für die Sektoren von der Referenz" ,"der der Hafen von Trapani accorpato irgendwie kommt" ,"der und gleichwohl, (zum beispiel), Tipicità, aber die leitet Hypothese von einer neuen Autorität "vorherwürden" "in welch gehen ist vor allem in der absoluten Konkurrenz zwischen ihnen für die Märkte sieht" ,"die hafen Realitäten in ganz voneinand weicht Fatti für Geschichte, Organisation Trapani und Palermo nebeneinander bestehen".

"würde wenige Bürokratie Vermutlich den italienischen Portualità zu wieder führen vor allem dienen und die meisten infrastrukturellen Eingriffe (die infrastrukturellen Baggern, Neuqualifizierung usw.),- ist Bongiorno abgeschlossen -. Für Vollkommenheit von der Überlegung mag es auch erinnern uns, dass die Häfen folglich, als das Ankunftsort von den Waren und den Passagieren oder abfahrt, und einzeln sind die Flughäfen, dass es folglich auch sein würde notwendig in der organischen Art all System von den Transporten wie Straßen zu entwickeln, würden sie Autobahnen dir, Eisenbahnnetze, usw. einzufügen, Diese Themen müssen und" eingefügt zu vollem Titel in der Agenda von der Politik in einer gesamten Strategie von dem System von den Transporten mehr im allgemeinen sein.