Es ist gemäss dem automotive ECG von der Logistik die zukunft rosig



Gemäss dem ECG, dem Verein von den Betrieben wird die Branche und können die Gelegenheit von einem entschlossenen Wachstum von dem Automobil ergreifen das Licht prüfen, die, in 2015 im Sektor von der Logistik von den Fahrzeugen in Europa operieren. Costantino Baldissara, dass Präsident von dem ECG von der Versammlung von den Gesellschaftern, rückbestätigt sich die fließt Woche zu Athen versammelt wird, hat es erklärt dass die ökonomische Krise wird dieses Jahr beenden und hat die Unternehmen aufgefordert Investitionen in der Fähigkeit zu machen damit das folgende Wachstum von der Frage zu befriedigen.

"bläst ein günstiger Wind Erstmals nach Jahren in der tat,- hat Baldissara ausgesagt -. Der Transfer von der Produktion von dem Auto in den europäischen Ländern wird außer der ausgezeichneten ökonomischen Perspektive für das Automobil mehr Arbeit in Transport von den enden Fahrzeugen die Endbenutzer geben uns, von welch die logistischen Partner wir sind. Wir warten uns, dass sie sein werden die 1,5 million Fahrzeuge, um außerdem von Europa oder innerhalb zu exportieren. Unsere Industrie braucht Milliarden von dem Euro von den Investitionen sich zu der neuen Ära vorbereiten,- hat der Präsident von dem ECG erhoben -, wenn wir wollen, die von einem Mangel von der Fähigkeit in Bezug auf die Frage verursachen Engpässe vermeiden. Zum Beispiel,- hat Baldissara erinnert -, sind die Investitionen in den neuen Lastkraftwagen niedrig in den letzten jahren zu dem Stand hinuntergegangen mehr und dies würde können" einen Mangel von der Fähigkeit schärfen.

Dati auf welch tiefem ECG, seine optimistische Vorsorge jen von dem Stand von den Immatrikulationen von den Autos neuen von der Fabrik sind, dass es im Wachstum von sieben aufeinander folgenden Monaten in fast all europäischen Märkten ist. Die auto Verkäufe haben im durchschnitt in den erst vier Monaten von 2014 von +7.1% in Europa zugenommen,- hat der Verein erinnert -, selbst wenn die Verkäufe von dem Auto Krise von sieben Jahren das -18,8% in Bezug auf Periode das gleiche vor noch im durchschnitt unter von sind; die Verkäufe von dem Auto sind außerdem in einigen Nationen noch zwischen -47% und -78%, Untergeordneten zu den Ständen Krise, die mehr, wie Spanien und Griechenland hart von der Krise geschlagen werden. Für das ECG wird es brauchen einige Jahre warten, bevor diese Länder erneut die analoghi Volumen von den Verkäufen zu jen Krisen erreichen, aber,- hat der Verein betont -, sind die Perspektiven günstig gleichwohl.

Das ECG hat außerdem betont, als zweit und handels noch das großes zu der verliert Welt ist das europäische Automobil, nur zu Vorteil von China vermittelt hat in der 2013 seiner Lage von dem Führer in der Produktion von dem Auto. Sie werden mehr das jenseits 17 million von den neuen Autos fließt Jahr in Europa erzeugt (Russland und Türkei versteht), in Bezug auf wenig das als 20 million in China erzeugt. Nämlich das Automobil erzeugt in Europa von 839 Milliarden von rechnet, gibt Arbeit zu 12,9 million von den Personen ungefähr 5.3% von der Arbeitskraft von der EU, und, zu, das zu ungefähr 7% von dem Bruttoinlandsprodukt von der EU entspricht.

Baldissara hat auch ein Appell zu den europäischen Institutionen gewendet, der Atem von welch zu welch es gefragt bedarf hat, von zu dem Sektor von der Logistik von dem Auto zu geben: "hat die Länge von der Ladung von den Lastkraftwagen erklärt -, die gemeinhin für den Transport von den Fahrzeugen wir verwenden -, riskiert es von reduziert für weniger als die von der nationalen Regelung in viel europäischen Ländern zulässt Länge zu sein. Dies würde können bedeuten, dass die Nummer von den durchführen Reisen zu die Transporteure ja im vergleich bis zum heutigen tag müssen wird, um ganz zu schweigen von das Wachstum von den Nummern zu machen von 20% zunehmen, das vor uns ist, dass Nummer von den Fahrzeugen das gleiche ihre endgültige Bestimmung erreicht. Ich will auch aufmerksam unsere Gesetzgeber ungefähr die Gefahr stellen, dass der die Regelung von der EU von den Emissionen von den Brennstoffen zu niedrigem Tenor von dem Schwefel anstatt auf dem seeweg zum thema kann, die Fahrzeuge auf dem landweg zu befördern die Techniker zwingen,- ist der Präsident von dem ECG abgeschlossen -, dass es, in 2015 in kraft treten wird. Dies geht gegen das von der Europäischen Union aussagt Ziel" die Waren von den Straßen außerhalb tragen.