La Comisión Europea autoriza a Maersk Line, MSC y CMA CGM a iniciar la actividad operativa de la Red P3
Luz verde también a la Alianza G6 de las empresas APL, Hapag-Lloyd, HMM, MOL, NYK y OOCL
4 Juin 2014
Tras la aprobación de la Comisión Federal Marítima de Estados Unidos, obtenida el pasado mes de marzo (21 de marzo de 2014), hoy la nueva alianza de armación de la Red P3 formada por las tres primeras empresas mundiales del sector del transporte marítimo de línea -la danesa Maersk Line, la swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) y la francesa CMA CGM- también ha obtenido la luz verde de la Comisión Europea. De hecho, Bruselas ha informado a los tres socios de que no tiene intención de iniciar un procedimiento contra P3 y ha especificado que, no obstante, la Comisión de la UE seguirá vigilando el mercado y examinando cualquier riesgo para la competencia derivado de la puesta en marcha operativa de la Red P3, así como de la alianza de armadores del G6, integrada por las empresas APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL) y que también recibieron luz verde de Bruselas.
La alianza P3, de carácter operativo y no comercial, se basa en un acuerdo de intercambio de buques a largo plazo relacionado con el tráfico Este-Oeste en las rutas Asia-Europa, transpacíficas y transatlánticas que permitirá a las tres compañías navieras desplegar una flota de transportistas portacontenedores con una capacidad de carga total de 2,6 millones de contenedores teu (del 18 de junio de 2013).
Maersk Line, MSC y CMA CGM, que planean iniciar las actividades de la alianza el próximo otoño, expresaron su satisfacción con la decisión de la Comisión Europea y confirmaron que continuarán cooperando estrechamente con las autoridades de competencia y tráfico marítimo, incluidas las de China y Corea del Sur, que aún no han autorizado el inicio operativo del P3. con el fin de especificar la naturaleza de la nueva alianza. Recordemos que la Comisión de Comercio Justo de Corea del Sur ha pedido a la autoridad antimonopolio china que coopere en el examen de la Red P3 (del 24 de marzo de 2014).
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