Rossi (Toskanische Region): das Projekt für den Transport von dem Wrack von der Eintracht zu Genua geht zu dem Absender zurückschickt



Gestern hat die Beauftragte Regierungsabgeordneter für die Verwaltung von dem Notfall Eintracht, Franco Gabrielli, entschieden Isola Del Giglio zu der Gemeindeverwaltung zehn Tage von der Zeit zu gewähren, um und von Costa Crociere vorweist Piano zu prüfen, zu Genua für seine Entsorgung ihn zu befördern, um mehr approfonditamente das Wrack von dem Schiff zu beseitigen ( von 9 Juni 2014). Zusätzliche Ermittlung, zweit die Toskanische Region, der vollständig unnötig ist. Piano abzulehnen sind sie nicht offiziell die Techniker von der toskanischen Körperschaft aber sein Präsident: "wenn ein privates Subjekt das gleiche "vorgewiesen hätte" ,"Projekt zu den Technikern von der Einheit von der Bewertung von der Toskanischen Region Über bin" ich "sicher" ,"- hat Enrico Rossi zu Schluss von der Versammlung geurteilt -" ,"dass" sie "nach zehn Minuten zu dem Absender ihn "zurückschicken" würden.

"ist das Projekt mangelhaft,- gemäss Rossi -, sodass es übereingestimmt wird, von und mehr Zeit zu geben, zu den Technikern eine vertieft Bewertung mehr zuzulassen, um zu den Widersprüchen zu antworten. Das Schiff geht vor den Winter verschiebt,- hat der Präsident von der Toskanischen Region erklärt -, aber bedeutet zu Genua sie zu tragen, geht zwischen den Inseln von der Inselgruppe durch das Heiligtum von dem Walartigen und dass zu Piombino sie zu tragen, fünf Male mehr zu riskieren. Die Navigation kann allein in den Bedingungen von dem ruhigen Meer mit zwanzig nicht starken und geschehen. Und sinken die Vorsorgen Marinen aus der ferne von 50% von der Zuverlässigkeit die fünf Tage".

"finde ich erstaunen die Idee, der vor Fortunale sich vorschlägt, sich hinter den Inseln auszubessern,- hat es fortgesetzt Rot -. Rest von der Meinung muss, der für kleine in diesen Fällen welch sich braucht, ein Kriterium von der Vorsicht verwenden, immer das Risiko wählen, dass prägt all eindie zum thema umwelt Gesetzgebung europäisch. Und ist das Risiko klein, das Schiff zu Piombino zu tragen. Wenn der Hafen offensichtlich bereit innerhalb des Septembers sein wird. Der Abstand zwischen der Lilie und Piombino kann sich, mit Vorsorgen die absolut zuverlässigen Marinen" in einem einzelnen Tag von der Navigation abdecken.

", Nur wenn der Hafen innerhalb des Septembers bereit nicht war versteht sich anderes Jahr vor der Lilie zu vermeiden, dass das Schiff ein bleibt,- hat es präzisiert Rot -, dass viel auch sein würde vernünftig fünf Male zu riskieren. Und habt das M5S in diesem fall dann recht, einen wichtigen Fideiussione zu Costa Crociere zu fragen. Aber erscheint es außerhalb dieser Hypothese unter jedem Aussehen unverständlich und nicht die Wahl rechtfertigt den Hafen von Piombino auszuschließen. Costa Crociere,- ist der Präsident von der regionalen Gebietskörperschaft abgeschlossen -, der, dann, immer vorher mit den Freiwilligen mit seinen Technikern zusammenarbeitend gewesen ist, hat es viel ausgegeben und hat gemacht, aber kann nicht sich aufzudrängen denken", um die Meinung von den Institutionen von der Toskanischen Region in der Verteidigung und von der Umwelt von den allgemeinen Interessen und zuerst zuzuhören.