FerCargo erhöhe mich ich ein von den Energiekosten sehr minimal elektro würde den sofortigen Defaultwert von den eisenbahn Unternehmen bestimmen



FerCargo, der Verein hat gesandt ein bemerkt zu dem Ratsvorsitzender, Matteo Renzi, zu dem Transportminister, Maurizio Lupi, zu dem Wirtschaftsminister, Pier Carlo Padoan, und zu dem Minister von der wirtschaftlichen Entwicklung, Federica Guidi in von dem gesetzesvertretenden Dekret art. 29 "den Konkurrenzfähigkeiten", der Transportflugzeug zu der Gruppe die Italienische Staatsbahn (FSI) die eisenbahn italienischen Betriebe von dem nicht zurückführbaren Sektor sammelt, volle und absolute Abneigung, folglich wie erwartet in welch in richtung zu der schweren Zunahme von den elektro Energiekosten für das eisenbahn Ziehen bekundet. Sieht die Norm tatsächlich" vorher "erhöhen von den Kosten für jede Einheit von km von ungefähr einen Euro ihn, macht die Kosten von der Maut von 3 Euro zu 4 Euro für Kilometer "vorbeizugehen gegenwärtig" ,"- erklärt der Verein -".

"hat die Schwierigkeiten von dem Markt von der schweren Krise von dem Sektor und Wegen, als auch in Italien 40% von den Volumen von 2007 zu 2013 verloren ein erhöhen sich von den Kosten sehr minimal würde unmöglich sein und, um für die repräsentieren Betriebe zu absorbieren,- erhebt FerCargo -, für diejenigen die sie in der Branche operieren; eine Zunahme von den Kosten von der Maut Dinge, usw., logistisch eisenbahn, als vermutet, mit dem dementsprechenden dramatischen Rückfall (Industrie, der intermodale Transport von der Norm im Gegenstand von Fatto auf all Sektoren bestimmen würde der sofortige Defaultwert von den Unternehmen, dass es, die betrieblichen Kosten in ihrer Gesamtheit von ungefähr 10% erhöhen würde, dass diese Dienste) bis zum heutigen tag anwenden. Folglich würde die Anwendung von dieser Norm die endgültigen Aussterben von dem Güterverkehr auf Eisenbahn in unserem Land bestimmen".

Der Präsident von dem Verein, Giacomo Di Patrizi betont, jetzt, stellt sich mit all die institutionellen Gesprächspartner gegenüber, operiert in einem von den Jahren von einer nie stützt schweren ökonomischen Krise von den orientiert Politiken von dem Anreiz und zu dem Wachstum zu der Entwicklung schlägt Sektor, mit ausnahme von wie viel hofft und verwirklicht von der EU in viel europäischen Ländern und, als und immer vorgeschlagen die nützlichen Handlungen zu dem logistischen nationalen System vorschlägt hat FerCargo besonnenen und konstruktiven in der Art. In diesem Umstand, aber, dinanzi zu einer Vorkehrung" ,"der die ablehnende ökonomische beschreibt Auswirkung über erzeugen" würde ,"- genau -" ,"Fercargo, zusätzlich, und eine sofortige Revision von der Norm erfordert" ,"der in der einzelnen unabhängigen Branche von der Gruppe FSI heute direkt ungefähr 1.700 Zuständigen belegt" ,"dass" es ", die zukunft Von den Patriziern mit der dementsprechenden Annullierung von jeder Last für die Energiekosten auf kosten von den eisenbahn wirksamen Betrieben im Sektor von dem Güterverkehr zu dem Schutz von einem Sektor von der Logistik von den Transporten und für Europa für unser Land und hinsichtlich der Leistungsfähigkeit, der Sicherheit und der umwelt Nachhaltigkeit repräsentiert.