Das ECSA schlägt vor, die europäische Gesetzgebung auf den Häfen in den einzelnen spezifischen Normen für Flächen von der Tätigkeit zu unterteilen



Der European Community Shipowners' Associations (ECSA) hat erneut bei auf der Prozedur von der Bewertung in der Tat die europäischen Institutionen von dem Vorschlag auf den Häfen eingegriffen reglementarisch, dass das fließt Jahr von der Europäischen Kommission vorgewiesen wird ( von 23 und 31 Mai 2013), klagt ich die Ineffizienz von dem gesetzgebenden Projekt in seiner gegenwärtigen nächsten Abfassung zu der neuen Prüfung von Rat der Europäischen Union an ( von dem 8 Oktober 2014) und schlägt voranstatt versuchen eine omnicomprensivo Verordnung zu genehmigen die spezifischen Normen für einzelne Sektoren zu definieren, der jedoch angemessen jede Fläche von der Tätigkeit abnicht deckt.

Erinnert, dass die europäischen Reeder vorsichtig die Entwicklungen von dem dritt Versuch von der Europäischen Kommission gefolgt haben und, die finanz Transparenz von den Häfen zu verbessern, den Marktzugang von den hafen Diensten zu liberalisieren, hat der Verein von den europäischen Reedern als der gesetzgebende Prozess die ganze zeit über die Entscheider von der EU ersucht und dass, resultierend aus die Entscheidung das Gesetzgebungsverfahren von dem Referenten Knut Fleckenstein zu suspendieren ,"nicht von all seiner Bedeutung einen Vorschlag für ihn bescheidenen "vorweist von der Kommission von bereits" zu "entleeren" ( von dem 13 März 2014), betätigt sich der italienische Präsidentschaft von dem Rat von der EU, das ECSA hat die Gesetzgeber von der Europäischen Union aufgefordert ,"einen sicheren Grad von Significatività in der Verordnung "beizubehalten", um ein Abkommen von dem Rat zu erhalten.

Es ist relativ gemäss dem ECSA, dem gegenwärtig billigt Text von dem Rat leider weisend von dem Mangel von der Ambition von den Mitgliedsstaaten zu ich, "Häfen. Die Mitgliedsstaaten haben nicht nur den Ausschluss von den Diensten von dem Umschlag von Gütern von den Waren und den Passagieren von dem Kapitel auf dem Marktzugang gebilligt,- hat der Verein erklärt -, aber auch haben die Möglichkeit für die Mitgliedsstaaten hinzugefügt auch eine angemessene Kontrolle und die volle Transparenz von den Tarifen von der Steuerung zu garantieren" die Steuerung auszuschließen. Für das ECSA dies begrenzt das Feld von der Anwendung von der Verordnung "stark nimmt, die Verschiedenartigkeit von dem verwendbaren zu den Häfen von der EU juristischen Bild. Überfluss,- hat der Verein angeklagt -, werden sie die relativen Anordnungen zu der Beratung von den Benutzern von den Häfen geschweige denn einen Kontrollmechanismus beseitigt", um die korrekte Anwendung von den Normen EU abzusichern.

Wünschen uns wir ","- hat der Generalsekretär von dem ECSA, Patrick Verhoeven - heute attestiert als auf diesem sonderbaren Thema Mr Fleckenstein. "wir loben die Absichten von der Europäischen Kommission und wiedererkennen die Mühen, um Fortschritte in diesem sonderbaren Sektor zu absolvieren,- hat es präzisiert -. Unabhängig würde die Europäische Kommission im gange von dem Ergebnis von dem gesetzgebenden Prozess und müssen, gleichwohl die Leistungsfähigkeit von fördern die Entwicklung von den Häfen begünstigen. Fortschritte auf viel Sektoren werden für eine lange zeit wie zum beispiel auf den Zertifikaten von der Befreiung von der Steuerung gewartet, während die Prinzipien von dem freien Marktzugang und der Transparenz in der Weise Uniform in all Häfen von der EU angewendet nicht werden. Folglich,- ist Verhoeven abgeschlossen -, glaube ich dass ist angekommen der Moment, die Politik von der EU auf den Häfen von dem Bereich von den weiten normativen Paketen von den Diensten und mit einem chirurgischen Standpunkt für die normativen spezifischen Flächen verstärkt sie zu trennen, die und angemessen von der Verordnung abgedeckt nicht werden, die eine Vielfalt von den Themen abdecken, dass sie, aber auch von einer Reform verfeinert in den einzelnen Fällen von den Häfen sie benötigen, korrekt die Normen EU in welch angewendet nicht werden".