die Gemeinschaft Hafenarbeiter von Singapur zu dem Werk die Auswirkung von dem Konkurs von OW minimieren Bunker



Die Herkunft von dem Konkurs von dem Dänen OW residiert Bunker zu Singapur, und reagiert die maritime Gemeinschaft von der hafen asiatischen Stadt zu der Situation zeigt, dass die Auswirkung von dem Konkurs von dem europäischen Unternehmen einen sehr minimalen Effekt auf den Tätigkeiten von dem Bunkeraggio im Hafen von Singapur haben wird, dass der weltweite Führer im Sektor von den Bereitstellungen von dem brennbaren Seemann, die Gesellschaft von dem unabhängigen Bunkeraggio ist.

Der 5 OW November hat fließt Bunker von Handel (DOT) informiert von einem von der Führung von der Filiale Dynamic Oil begeht Betrug zu sein gemacht bekannt von Singapur, das, noch und welch überprüft trägt nicht es wird, dass ein Verlust potenzieller von jedoch können würde, ungefähr 125 Millionen Dollar bestimmen,- an zweiter stelle die einleitenden Bewertungen -. Konkurs hat zwei Tage nach dem dänischen Unternehmen spezifiziert ausgesagt, dass die Gesellschaft mehr nicht ist, in der lage zu Kreditlinien zu gelangen. Es stellt sich folglich heraus unmöglich Stirn zu einer Verschuldung zu machen, der, mit dem von dem Fall provoziert Verlust von dem Betrug zu ungefähr 750 Millionen Dollar angestiegen ist. Sobald es Bunker neun Monate OW vor sein Debüt auf der börsen Liste Nasdaq OMX Nordic gemacht hatte.

Das Port Authority (MPA) hat gestern zu den Ansagen von dem OW Bunker erinnert reagiert Maritime and von Singapur, dass sie und dass die dänische Gesellschaft, Bunker million von den Tonnen von den Bunkern zu Singapur in 2013 gegenwärtig im asiatischen Hafen jenseits 60 Lieferanten von dem Bunker repräsentiert durch das OW weniger von 3% von 42,6 East (Singapur) Pte Ltd, zu Machen versorgen sind. Die Autorität hat Hafenarbeiter betont, dass die bezüglich Begebenheiten das OW Bunker dass eine sehr minimale Auswirkung folglich auf den Bereitstellungen von dem Bunker im Hafen von Singapur haben nicht werden.

Das MPA hat spezifiziert, dass es gleichwohl und dass eventuelle Probleme von dem Sektor zu lösen Bunker Industry Association (IBIA) zusammen mit den Unternehmen und den Vereinen von dem Sektor ist im Kontakt mit Singapur Shipping (SSA) Association und der International ist arbeitet, um irgendwelch potenzielle Folge auf den Tätigkeiten von dem Bunkeraggio zu Singapur zu mildern damit bald die Situation zu bewerten.

Das SSA hat heute das Ergebnis von der erst Versammlung gemacht bekannt indetta "dem Fall" OW Bunker, um die Folgen von zu bewerten. "ist Jen von dem Bunkeraggio ein sehr regelt Sektor,- hat der Präsident von dem Verein ausgesagt, Patrick Phoon -. Ich fordere einerseits die Mitglieder auf, sich, gegebenenfalls, von einer professionellen Beratung zu bedienen, jen das und die von diesem Ereignis geschlagen mantengano beruhigt nicht agieren impulsiv mit Reaktionen können werden, die Stabilität und Ruf von der Industrie von dem Bunkeraggio von Singapur verminen, und vertraue ich juristisch, von anderem an, dass. Mein Verein wird zu der Meerenge Kontakt mit MPA arbeiten, um zu garantieren,- hat Phoon betont -, dass einige überflüssige Unterbrechung von den Bereitstellungen von dem Bunker von der Tätigkeit und sich hier nicht überprüft".

Ist Dies eine gewinnbringende Versammlung für die maritime Gemeinschaft von dem Sektor von dem Bunkeraggio und gewesen und "damit die gegenwärtige Situation" zu "bewerten" ,um "die folgenden konkreten Schritte" zu "besprechen" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von MPA, Andrew Tan - kommentiert". Tan hat bestätigt, dass die Autorität mit den Lieferanten von den befugten Bunkern von Singapur arbeiten wird, um mindestens irgendwelch eventuelle Unterbrechung von dem Auftanken im Hafen zu verringern.

Der International hat zwischenzeitlich Nachmittag zu Singapur eine Versammlung von den Mitgliedern von IBIA Asien einberufen Bunker Industry Association, um deswegen die Situation zu prüfen.