Aspedo werden die Kompetenzen von den doganalisti Spediteuren mit der Operation von dem Korridor Ikea ganz kommen bypassate



Zu dem Vorabend von der Versammlung von den Vereinen von den Spediteuren von Genua, La Spezia und Savona, als Erde mich Domattina in der ligurischen Hauptstadt, der Aspedo -, hat Verein Spezzina Doganalisti eine harte Anschuldigung zu der Hafen Autorität von La Spezia gewendet.

"repräsentiert die Wahl von der Hafen Autorität von eigenen Unternehmen von der lokalen Wirtschaft für den erst zoll Korridor in Italien auf den Lagern Ikea zu lasten von den doganalisti Spediteuren von La Spezia einzuführen, und zusammen das geht voran, - hat der Präsident von Aspedo, Flavio Borra - angeklagt, dass das virtuose Gleichgewicht von den Zusammenarbeiten und brechen wird, die in den Jahren den Erfolg von dem Hafen von La Spezia ermöglicht haben: das folglich beispielhaftes Spezia sagt".

"ist es nicht akzeptabel,- hat Füllhaar betont - als geht es zu das in den Dynamiken von dem privatistico Markt ausstreckt Bein, dass was es erzeugt Reichtum und Besetzung zu der hohen Wertschöpfung ist, insgesamt Überschreitung von den Regeln von dem Markt. Sie werden grundsätzlich mit dieser Operation von dem Korridor Ikea ganz von den sehr teuren satellit Kontrollinstrumenten auf die Kraftfahrzeuge kommen, bypassate und ersetzt, die die Aufgabe haben werden", den Container von dem Hafen von La Spezia bis das Lager Ikea ohne kein Akte zu monitorisieren,- hat es erklärt -, diejenigen die, von dem Gesetz, und nämlich die Emission von den Zollpapieren die Kompetenzen von den doganalisti Spediteuren vorhersieht sind.

Werden "die Kosten von all diese Prozedur durchweg auf kosten von dem Zustand sein" ,"der der auch durch Uirnet sie stützen ist die von der Hafen Autorität von La Spezia "teilnimmt Gesellschaft von dem öffentlichen Recht" wird ,"- hat" es "den Präsidenten von Aspedo spezifiziert -".

"sind wir frontal zu Dynamiken, die und den Markt verfälschen Efficientismi verschmutzen,- hat Füllhaar fortgesetzt -, das erzählen, dass sie einzelnen konkreten Fatto erzeugen werden, die zoll Tätigkeiten von dem Hafen von La Spezia in den Orten von dem Inneren zu verschieben. Der echte Reichtum von dem Behälter überträgt sich wie zu sagen anderwohin und das, dass es sich zu La Spezia die Arbeit von der Ladung und dem Ausladen im Kai macht, was es anstatt repräsentiert! Wir haben in diesen Monaten zu machen versucht ()", zu der Hafen bestimmt Autorität ungefähr 500 zu verstehen, die diese Prozedur von den zoll Korridoren anstatt Verlust von dem ökonomischen und belegt Gewicht für unsere Stadt mit dem Verlust von der Professionalität erzeugt,- hat der Präsident von den Doganalisti erinnert spezzini -, dass er, für Modernisierung verkauft wird.
Der Kommentar informieren Hier hat sich Präsident von der lokalen Hafen Autorität jahrelang zu Genua von dem Rapport zwischen, von und von gesprochen, wenn Ära Giuliano Gallanti, Stadt und Hafen ihrem zwingt Zusammenleben, den Gelegenheiten, die die hafen Zwischenlandung kann, zu der bürgerlichen Gemeinschaft anbieten. Es ist mit der dieser Debatte zu dem Gipfel von der hafen Körperschaft gegangen wechsel geht zurück. Es ist geblieben uns einen Standpunkt prägt in anderen Sitzen bekräftigt, als Luigi Merlo hatte zwei Jahre eigen im Kurs von der jährlichen Versammlung von dem Verein von den aus genua Spediteuren ausgedrückt vor. Spricht von den Hindernissen, die mich frappongono, die gegenwärtige Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Genua zu der Entwicklung von dem Portualità zu der Missbilligung von den Spediteuren in Bezug auf die Anteilnahme von der hafen Körperschaft zu Projekten wie den Tiger angedeutet hatte, dass es effizient das Ziel trage hat, den logistischen Zyklus zu machen, die riskieren" ,"unsere Zwischenlandung in einem bloßen Korridor von dem Transfer von den Behältern" zu "verwandeln", Projekte "- hatte "angeklagt der Präsident von Spediporto dann, Roberta Oliaro -". Ist die Schuld von Tiger" ,"Sdoganamento außerhalb Genuas" zu "erleichtern" ,"- hatte Amsel geantwortet -". Die Erwiderung hatte geschlagen uns, weil ihr wir einen Riss von dem Rapport zwischen Stadt und Hafen erblickten. Aufgabe von dem Hafen von Genua, als von dem Hafen von La Spezia, und die Waren in der Ankunft in der Abfahrt von Italien oder folglich ist es, sich mit Leistungsfähigkeit, Schnelligkeit in der Sicherheit zu bewegen. Für weniger als nicht heuchlerisch zu sein ist es jedoch doveroso dass den Hafen zuzugeben, wie auch eine Gelegenheit für die Stadt auch eine Dienerschaft für die lokale Gemeinschaft costituisce. Es scheint folglich uns, dass Aufgabe und Interesse von dem Hafen auch sind jen das ökonomische Wohlbefinden von der Stadt zu fördern, von welch vor es abreist. Das konkrete Risiko besteht mit dem Transfer von den Diensten von der hafen Stadt zu anderen Sitzen, oder vereitelt die ausführt Tätigkeit von den lokalen Technikern dienstlich, als das die bürgerliche Gemeinschaft ein Hindernis anstatt ein Vorteil kann, immer mehr den Hafen wahrnemen. Zu weniger, möglicherweise, als der Hafen spritzt direkt Eingeld in den Kassen von der Gemeinde, und das heisst ein Thema, das können würde, in angriff nimmt im rahmen von der Revision von der zum thema hafen Gesetzgebung sein. Wir sind von einer Sache sicher: dass ein Hafen in der Gegenüberstellung mit seiner Stadt einige Zukunft nicht hat. Bruno Bellio
Der Kommentar informieren

Hier hat sich Präsident von der lokalen Hafen Autorität jahrelang zu Genua von dem Rapport zwischen, von und von gesprochen, wenn Ära Giuliano Gallanti, Stadt und Hafen ihrem zwingt Zusammenleben, den Gelegenheiten, die die hafen Zwischenlandung kann, zu der bürgerlichen Gemeinschaft anbieten.

Es ist mit der dieser Debatte zu dem Gipfel von der hafen Körperschaft gegangen wechsel geht zurück. Es ist geblieben uns einen Standpunkt prägt in anderen Sitzen bekräftigt, als Luigi Merlo hatte zwei Jahre eigen im Kurs von der jährlichen Versammlung von dem Verein von den aus genua Spediteuren ausgedrückt vor. Spricht von den Hindernissen, die mich frappongono, die gegenwärtige Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Genua zu der Entwicklung von dem Portualità zu der Missbilligung von den Spediteuren in Bezug auf die Anteilnahme von der hafen Körperschaft zu Projekten wie den Tiger angedeutet hatte, dass es effizient das Ziel trage hat, den logistischen Zyklus zu machen, die riskieren" ,"unsere Zwischenlandung in einem bloßen Korridor von dem Transfer von den Behältern" zu "verwandeln", Projekte "- hatte "angeklagt der Präsident von Spediporto dann, Roberta Oliaro -". Ist die Schuld von Tiger" ,"Sdoganamento außerhalb Genuas" zu "erleichtern" ,"- hatte Amsel geantwortet -".

Die Erwiderung hatte geschlagen uns, weil ihr wir einen Riss von dem Rapport zwischen Stadt und Hafen erblickten.

Aufgabe von dem Hafen von Genua, als von dem Hafen von La Spezia, und die Waren in der Ankunft in der Abfahrt von Italien oder folglich ist es, sich mit Leistungsfähigkeit, Schnelligkeit in der Sicherheit zu bewegen. Für weniger als nicht heuchlerisch zu sein ist es jedoch doveroso dass den Hafen zuzugeben, wie auch eine Gelegenheit für die Stadt auch eine Dienerschaft für die lokale Gemeinschaft costituisce. Es scheint folglich uns, dass Aufgabe und Interesse von dem Hafen auch sind jen das ökonomische Wohlbefinden von der Stadt zu fördern, von welch vor es abreist.

Das konkrete Risiko besteht mit dem Transfer von den Diensten von der hafen Stadt zu anderen Sitzen, oder vereitelt die ausführt Tätigkeit von den lokalen Technikern dienstlich, als das die bürgerliche Gemeinschaft ein Hindernis anstatt ein Vorteil kann, immer mehr den Hafen wahrnemen. Zu weniger, möglicherweise, als der Hafen spritzt direkt Eingeld in den Kassen von der Gemeinde, und das heisst ein Thema, das können würde, in angriff nimmt im rahmen von der Revision von der zum thema hafen Gesetzgebung sein.

Wir sind von einer Sache sicher: dass ein Hafen in der Gegenüberstellung mit seiner Stadt einige Zukunft nicht hat.

Bruno Bellio

Haben" wir "Im Namen von die drei Vereine von der Kategorie eine Anfrage von der Begegnung mit der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität formuliert" ,"- hat bekanntes Füllhaar gemacht -" ,"und haben" wir "bis zum heutigen tag nicht kein gehabt vergleiche" ,"während" wir "bestimmen halten" ,"diese technischen spezifischen Phasen von unserer Arbeit" zu "prüfen" ,"dass unsere assoziative Realität, mit jen von den maritimen Agenten von den Häusern von der Expedition und kann" ,""beiträgt geben".

Erinnern" wir "" ,"- hat" es "den außerdem Präsidenten von Aspedo gezeigt - als" ,"wenn der Hafen von La Spezia heute ist jen von den Primaten von der Leistungsfähigkeit und ist" ,"zu die Investitionen und zu die Verpflichtung von den Privatunternehmen" ,"die Ressourcen und Leidenschaft gewidmet haben," ,um "großen schafft reicht dies" zu "machen von der technologischen Innovation dank" ,"unter anderem erst in Italien, eine informatik Plattform mit den privaten Ressourcen für die Verwaltung von den Zollpapieren durchweg.

Hoffen" wir "" ,"- ist Füllhaar "abgeschlossen - als vor dieser Wahl von der Hafen Autorität kann" ,"mit all die interessieren Schauspieler öffnen es, so bald wie möglich, ein ernster loyaler Vergleich und scheinen "durch," "jeder die" werden "von der Prozedur von den zoll Korridoren erreichen kann" ,"sich in welch die Verantwortung von den Effekten übernehmen".

Die Hafen Autorität von La Spezia hat die zu der Körperschaft von dem Verein von den Doganalisti bewegen Kritiken definiert "mindestens ingenerose". Die hafen Autorität bemerkt zuerst in ein hat sich wie gezeigt ,"wird das Projekt Ikea direkt von dem gleichen Unternehmen mit der Nationalen Agentur ausgearbeitet, und betrifft es Regional von den Zöllen nicht unser auch und größtenteils und einzeln den Hafen von Genua reicht aber. Es versteht sich folglich nicht zwecks,- hat die Autorität beachtet Spezzina -, die Anschuldigungen welch Grund die Hafen Autorität gewendet werden, der, sie sie sehr sehr maximale Aufmerksamkeit und immer unter anderem im gegensatz zu wie viel attestiert in der Mitteilung von ihrem Präsidenten immer die Zusammenarbeit mit der Kategorie von den Zollspediteuren gesucht leiht aushat in der großen Erwägung die wertvolle Arbeit von ihnen ausführt hat".

Hat die Hafen Autorität Im Abkommen mit ihnen stark Impuls die Prozedur von Preclearing gegeben heute verwirklicht mit vollem Erfolg und Befriedigung für all, zu das" ,"welch Ausführung die Hafen Autorität und das und zu jen von Melzo, Prato, Bologna und Padova "untergeordnet jede Anfrage von dem Abkommen "weitersendet wurde sie "vorangekommen ersucht voneinand weicht hat," ,"welch dir "einzufügen" ,"- hat die Körperschaft erinnert -".

"ist die Verpflichtung von der Hafen Autorität,- hat die Körperschaft betont -, dass die ökonomischen herablaufend Rückfälle von dem Hafen sehr möglich auf dem Gebiet bleiben. Aber muss dies nicht discapito insbesondere eigen zu von der Entwicklung und Modernisierung von der Zwischenlandung auf den Boden von der Innovation gehen,- hat es präzisiert -, es und die Informatisierung, dank, den internationalen Wettkampf zu zu in angriff nehmen und die Fähigkeit von dem Hafen zu zu vergrößern für was die technologische Entwicklung reißen zu der meist Leistungsfähigkeit abbetrifft, Traffici anzuziehen, der von stammt, der zulassen als würden es andererseits anderwohin in der guten Maßnahme von unserem Land außerhalb wenden und".

Erstaunt die gegenwärtige Haltung von dem Verschluss von der Kategorie folglich, gleiches" ,"der von einer Gelegenheit stolz sich außerdem „ausgedrückt bekräftigt hat“ ,„- setzt“ es „“ fort „das bemerkt von der Hafen Autorität von La Spezia -“ ,„dass die Erfolge von unser reicht zu das Wesen zu der Avantgarde in jedem Sektor werden immer gewesen stammen!

Die außerdem Hafen Autorität hat erhoben ,„als sich organisieren viel Betriebe von der Expedition, dir einzufügen, um zu öffnen, die voneinand weicht Büros in. Zwecks hält die Hafen Autorität alledem mindestens die Anschuldigungen ingenerose, die sie bewogen werden“.

„wurde es Auch rechtzeitig auch in Bezug auf die Anfrage von der Begegnung das gleiche für Verpflichtungen von der Arbeit von dem gegenwärtigen Präsidenten von den Spediteuren festgelegt und mehrmals weitersendet,- hat die Körperschaft erwidert -. Diese Begegnung wird hinsichtlich der Gipfel von der Hafen Autorität, können“ sich bereits ausführen, von dem folgenden Montag abzureisen.