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Die reeder Gruppe Mediterranean Shipping Company weiht zu Genua eigene Türme MSC ein
Die Gebäude beherbergen die Maritime Agentur die Schiffe, agieren sie von der Gesellschaft allgemein, und werden MSC auch bald empfangen Kreuzfahrten, MSC Italcatering Grandi Navi Veloci und
16 Abril 2015
Dieser Abend zu Genua werden die Türme MSC, zwei Neubauten in der Fläche von San Benigno eingeweiht, das aus genua Hauptquartier von der reeder Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC) sich in welch besitz ergreift. Sie nehmen an der spitze zu der Zeremonie zwischen sehr maximalen anderen Vertretern von den ligurischen Institutionen teil, die Gipfel von der Gruppe MSC, mit dem Präsidenten Gianluigi Aponte und das Verwaltungsratsmitglied Diego Aponte und die Leiter von der Gesellschaft von der Gruppe.
Die Türme MSC belegen eine Fläche von 15.000 Quadratmetern mit den auf 15 Plänen dislocati Büros. Die Schiffe, sie auch die Maritime Agentur beherbergen die Gebäude und bald andere Gesellschaften von der Gruppe empfangen werden weisen zu Genua vor, dass es, in all Italien in der Qualität von dem allgemeinen Agenten von MSC operiert: MSC Kreuzfahrten, MSC Italcatering Grandi Navi Veloci (GNV) und. Der Sitz von San Benigno werden bei jenseits 600 Personen arbeiten, von den welch 217 Schiffen und ungefähr genauso viel zu GNV in der Kraft zu der Maritimen Agentur.
"ist die Wahl von neuen headquarter ein wichtiges Signal,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Maritimen Agentur betont die Schiffe, Franco Zuccarino -, dass wir gewollt haben, zu und der Stadt die Region all zu geben. Die Maritime Agentur hat die Schiffe vor zu Genua vierzig Jahre geboren geworden, und hat die ligurische Hauptstadt nie nicht verlassen: der einzelne aus genua Sitz wendet heute sehr 217 Angestellter an de die Schiffe, dass sie zu jenseits 500 mit den Angestelltern von den in all Italien dislocate Filialen ansteigen".
Zuccarino hat die ökonomische Verpflichtung quantifiziert, um des weiteren die Tätigkeit von dem Unternehmen zu erhöhen: 51 millionen euro die zukunft zulassen und die programmiert Entwicklung stützen zwecks. Ein Wachstum von 20% über fünf Jahren wird tatsächlich auf der Stirn von der Besetzung vorhergesehen, und werden die noch bedeutenden Fortschritte von der operativen Betrachtungsweise gewartet.
Die Tätigkeit von der Gruppe MSC im einzelnen Sektor von den Containern hat das fließt Jahr in den italienischen Häfen einen gleichen Verkehr zu 1,6 million von teu erzeugt, Volumen, das,- hat Zuccarino präzisiert -, 100mila dieses Jahr müssen es würde, von der Einheit zunehmen. Ich erhöhe mich, die Zwischenlandungen zwischen welch von Genua von welch genießen das gleiche reicht werden, zu welch sie die Portacontenitori von der Gruppe, gelangen. "glaubt die Gruppe MSC in diese Stadt und in seine Potenziale,- hat Zuccarino bestätigt -; wir beabsichtigen hier und all zu wachsen zu arbeiten. Beweis sind von die im Hafen 2014 jen und Genua von zwischen bewegen 500,000 671,000 Passagiere dort entlang teu und Gewürz".
Zuccarino ist mich auch auf anhält das Allianz operativ 2M, dass MSC vor kurzem von ist drückt ist, dass es, das Line, dass gemäss dem maritimen weltweiten Vektor im Sektor von den Containern mit einer Flotte von 500 Portacontenitori mit dem Dänen Maersk ist Führer von dem Markt ist, zu sich welch von im aufbau hinzufügen andere 52, werden. Ist werden sie eine auf die Nachempfindung von den Räumen von der Ladung auf die herausstellt Schiffe von beid tröstenden Gruppen stützt Kooperation in der Rationalisierung von der Fähigkeit von den Portacontainer von den Flotten registriert eigen,- hat es spezifiziert -.
Das Verwaltungsratsmitglied von der Maritimen Agentur hält wie viel hinsichtlich der Ladefähigkeit von den Portacontenitori von der weltweiten Flotte für die technischen oder operativen Gründe, die Schiffe nicht sowie, für die handels Gründe, dass es mehr neu als jetzt angekommen ist, die 21,000 Teu in den ordentlichen Schiffen zu berühren, dass es sich können verstaut würde, jetzt folgend zu der sehr maximalen Grenze von der Fähigkeit von sein,- hat es beachtet -. Außerdem,- hat Zuccarino erhoben -, ist sie jetzt die Zeit für die Reeder auffallend eine Phase von der die Masse von den bereits durchführt Investitionen ist Stabilität zu durchqueren.