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8. Juni 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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UCINA, der Sektor von der see Ausstellung signalisieren von der Wiederaufnahme
Kongress zu Livorno auf den Rückfällen von der Branche auf dem Gebiet
28 Abril 2015

UCINA hat das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen angekündigt Signale von der Wiederaufnahme für den Sektor von see erhebt zu haben. Erst verfügbare Dati von der neuen Ausgabe von sind "See in den Zahlen", Forschungsarbeit auf dem Verlauf von dem Markt von dem cantieristica Italiener für das Diporto und positiv,- hat der Verein erklärt -. Anrechnet 2014 von der see Industrie bestätigt sich zu 2,5 Milliarden von dem Euro, mit einem Wachstum von 2.1% in Bezug auf 2013. Die sehr gute Performance wird von dem Sektor von zubehör registriert, dass sie ein positives Zeichen von 3.1% notieren. Prozentsatz verbessert auch die Besetzung mit dem Wachstum von einem Punkt. Der Trend wird von Dati von dem see liefert Leasing von Assilea bestätigt,- hat UCINA präzisiert -, dass sie und ein Wachstum von 15.4% in 2014 in Bezug auf das Vorjahr auserhöhe mich von 30% im erst Quartal von dem laufenden Jahr sagen.

"zeigt die see Produktion Signale von der Wiederaufnahme zur zeit durchweg bestimmt von dem Export,- hat Stefano Pagani Isnardi von dem Büro klargestellt Studien von UCINA -. Der Sektor von der Produktion hat cantieristica, antreibend, in 2014 notiert ein erhöhen sich von 1.9% in Bezug auf 2013. Das Wachstum von dem Sektor stammt von der Zunahme von 2.7% von den Ausfuhren, während der Nationalmarkt (die italienische Produktion in Italien die mehr Einfuhren verkauft) ist von 6.2% hinuntergegangen". UCINA hat spezifiziert, 93%, dass die Produktionsquote von der Einheit von bestimmten zu den ausländischen Märkten diporto stabil auf den Werten Rekord von dem Vorjahr bleibt. Das Sottocomparto registriert eine Zunahme von 3.1% in 2014 in Bezug auf 2013 von teil zubehör und. Das Wachstum ist erwägt die Stabilität von der italienischen Produktion (+0.2%) zuordnungsbar durchweg zu den Einfuhren,- hat der Verein erhoben -, dass sie von 13.3% ansteigen.

Es positiviert außerdem, Dati die von Assilea verbreiten Leasings: sie werden in den erst 90 Tagen von 2015 verdoppelt ist die Nummer von neuen stipule, ist er der Wert von den in Bezug auf Periode von dem fließt Jahr versorgen Summen das gleiche (als),- hat UCINA beachtet -, das eine Wiederaufnahme von dem Binnenmarkt angibt, das nicht lesbare Signal in relativen Dati zu das vergangene Jahr. Signalisieren auch, dass die Nummer von dem Leasing März in der Periode in der bedeutenden Art auf den verwenden Einheiten gewachsen ist, dass sie, zu der Entsorgung von dem rinveniente Bestand von den stranden Verträgen, in den Jahren von der Krise 50% von dem Ergebnis von den neuen Verträgen übertroffen muss anzusammeln haben.

Es setzt sich hinsichtlich der Auslandsmärkte fort viel markiertes, eine Zerstückelung zu registrieren,- hat außerdem UCINA gemacht bekannt -. Das USA in 2013 hatte bereits Signale von der Wiederaufnahme gegeben, die total bestätigt werden. Dies kompensiert jedoch ansatzweise die Verlangsamung von China, Russland, für die diskrepanten Gründe. Die Situation ist in der EU heterogen. Die positiven Signale registrieren sich in Spanien und Großbritannien, ausgenommen markiert in Frankreich, wo, während der Krise, die Kontraktion von der Frage folglich stark gewesen nicht ist.

Jen relative zu dem see Italiener hat den Präsidenten von UCINA, Carla Demaria, beachtet, die und nach den sehr schweren Jahren bin während des erst Quartals von 2015 in der zusätzlichen Verbesserung kommen ,"werden sie gegeben tröstend. Wir wieder nehmen Vertrauen von heute an, und,- hat Demaria fortgesetzt -, will der Verein sich erneuern, um besser zu den neuen Bedürfnissen von dem Markt von seinen Mitgliedern und zu antworten. Wir werden aus diesem Grund in den außergewöhnlich verringert Zeiten zu der Wahl von der Versammlung die Änderungen zu dem Statut von unserem Verein unterbreiten, in der vollen Ausführung von der Reform von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen. Wir werden wirksam sein, und wird das see Schneideisen zugleich die sehr maximale Repräsentativität von all garantiert".

Die von den heute Morgen zu dem Dorf Tuttovela von der Hafen Autorität von Livorno und von auf dem Gebiet im Kurs von einem organisiert Kongress erzeugt Auswirkung hat sich insbesondere zwischenzeitlich zu Livorno bewertet see, der Leitung Promozione, den Studien und, die, für eine lange zeit mit dem Projekt von der Eröffnung von dem Hafen zu der Reicht Stadt Initiativen auf einem delikaten Thema wie jen von der jugendlichen Besetzung im hafen Bereich Öffnet fördert. "Mich der entnimmt von einem Tag von der Arbeit,- hat es in der Eröffnung erklärt das leiten von der Hafen aus livorno Autorität, Gabriele Gargiulo -, als Port Authority gewollt und refitting haben wir, zu den Tätigkeiten von yachting zu widmen. Der Sektor wird von wenig gekannt, aber zieht eine strategische Bedeutung für die Stadt über".

Eine Bedeutung nummeriert liefert gibt und, der der Direktor von Lusben, Paolo Simoncini, versucht hat, zu quantifizieren: sind" wir "von 2009 weist zu Livorno "vor," "- hat" es "erinnert -" ,"als Marke von dem Azimut Benetti und passen uns die verbindet Tätigkeiten zu cantieristica nicht nur "auf," ,"aber" würden ,"können" ,"ausgeben" sie "teuer," ,"die und an bord von ein Boot arbeiten" ,"auch zu dem Customer oder zu der Aufnahme von jen Dutzenden von den Besatzungen wollen dass in der Freizeit, wenn das Schiff ist in der Reparatur hierzulande, was gewinnen. Mich entnimmt von den Ausgaben nicht von der bescheidenen Entität,- hat der Kommandant Luca Mosca betont, von dem Verein die geboren wird Yacht Master Studiengang die italienischen Kommandanten in der Welt zu fördern -: "hat das Personal von den Yachten eine Fähigkeit von der enormen Ausgabe,- hat es präzisiert -. Das sehr minimale monatliche Gehalt von einem Besatzungsmitglied umgeht sich um 2.500 Euro zu dem Monat zu den monatlichen Euros für die apicali Figuren zu kommen 10mila. Das Budget von einer Besatzung geht von einem Minimum von dem Euro zu million von dem Euro bis 600mila. Mich allgemein entnimmt von dem ausländischen Personal, das gern für eigen Wohlbefinden ausgibt".

Es hat sich auch im Kurs von der Begegnung von den Modalitäten besprochen, um einladenden und aufmerksamer Livorno betreffend die see Tätigkeiten zu machen. "habe ich erwägt Meter nicht Schwierigkeit zu sagen, dass wir jeder Winter oder auch für Tätigkeit von der außerordentlichen ordentlichen Wartung ein Vierzig von den Booten von den oberen Dimensionen zu 50 empfangen,- hat der Direktor von Lusben attestiert, Simoncini -, dass sie, für ungefähr 5-6 Monate, sehr 600 Personen jährlich in der Stadt halten. Aber fehlen die gewidmeten Strukturen zu der Aufnahme von diesen Besatzungen zu Livorno". "der Maryah In diesem Moment außerhalb von, hier zu dem Kai 76 von Avamporto attraccata, eine Yacht von 122 Metern giga, die gegenwärtig Arbeit zu 45 Personen gibt,- hat Yacht Daniele Ferrari von der Maritimen Agentur erinnert Management Consulting and -. Die Potenziale von Livorno sind enorm, würden hier können das unternehmer Muster erwidern, das den Erfolg von Costa Azzurra gemacht hat".

Es weist gemäss den Referenten zu dem Kongress vor, hat die Stadt von Vier Mori all von Fatto die Papiere in der Regel cruising sommer und giga, um Ziel von der Yacht von dem Megabyte zu werden: eine geografische beneidenswerte Lage, die einzigen widmet Räume zu den Tätigkeiten von refit werden und repair, die Nähe zu den Städten von der Kunst zu und zu, die gastronomischen Zonen von dem Chianti, den Flughafen von Pisa von der Kraft von Livorno gestochen. Aber, weil die zukunft wirklich rosig es ist, ist es notwendig dass die Stadt durchführbar macht eigene aufmerksamen Strukturen. Die Mitteilung ist am Ende dies gewesen, der die Referenten von dem Workshop direkt zu der allgemeinen Verwaltung adressiert haben. "müssen die privaten öffentlichen Behörden und Subjekte Zu meiner Beurteilung und beginnen, wirklich zu sprechen, in der Synergie zu arbeiten,- ist es die Überlegung von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Livorno gewesen, Giuliano Gallanti -. Die ausführt Tätigkeiten von refitting von dem Lusben schaffen verleitet, dass es nicht kann, unterschätzt sein. Livorno muss zurückkehren, eine strategische Rolle zu erwerben. Der Mangel von der Gastfreundschaft geht schnell überfüllt".

Eine Idee wird von der gleichen hafen Autorität für Stimme von geworfen das leitet Gabriele Gargiulo: "würde ich wollen diesen Workshop verwenden, um einen Vorschlag zu machen,- hat es angekündigt -: als die Hafen Autorität, und damit zu lösen sind verfügbar wir einen Tisch von der Arbeit mit der Gemeinde von Livorno und dem Lusben zu öffnen. Wir verlieren nicht andere Zeit die Stadt braucht antwortet",- ist es abgeschlossen -.
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Baumwolle: Diese Maßnahmen werden einen Wettlauf nach unten bei Löhnen und Arbeitsbedingungen auslösen
G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
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Algeciras/Barcelona/Madrid/Valencia
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Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
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Neapel
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Zerstörerstart in Nordkorea gescheitert
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Der Vorfall in Anwesenheit von Diktator Kim Jong-un
FMC untersucht, ob US-Flaggenstaat dem Außenhandel schadet
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Anfängliche 90-tägige Frist für öffentliche Kommentare
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Genua
Wir können unsere Investitionspläne nicht vorantreiben - prangert das Unternehmen an - wenn die Konzession plötzlich Ende Juni ausläuft
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Stonepeak (Textainer) hat eine Vereinbarung zum Kauf von Seaco getroffen
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Konzentration von 1,75 Milliarden US-Dollar im Containerleasingmarkt
SBB CFF FFS Cargo reorganisiert den Kombiverkehr mit der Streichung unrentabler Verbindungen und Entlassungen
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Ziel ist es, die Kosten bis 2033 um 60 Millionen Franken pro Jahr zu senken.
Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz der Viking Cruise Group um +24,9 %
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Staatliche Maßnahmen für den Straßenverkehr? Gut für Unatras/FAI-Conftrasporto. Schlecht für Trasportounito
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Uggè: Hören Sie auf die Anfragen des Sektors. Longo: Anfragen völlig ignoriert
Franchini (Ruote Libere): Regierungsmaßnahmen für den Straßengüterverkehr lassen die Probleme der Kategorie unverändert
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Göbel: Wir müssen dringend das Vertrauen in die Branche wiederherstellen
Die Quartalsperformance des israelischen ZIM war sehr positiv
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WSC: US-Entscheidung, alle ausländischen Autotransporter zu besteuern, ist falsch
Washington
Der Verband fordert den USTR auf, eine öffentliche Konsultation einzuleiten
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ECSA und SEA Europe erklären, wie die Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Industrie der EU gesichert und gesteigert werden kann
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In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um +1,4 %
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Im Containersektor ein starker Anstieg der Umladungen (+107,3%) und ein leichter Rückgang der Import-Export-Mengen (-0,7%)
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Yaoundé
Es verfügt über einen Kai von 715 laufenden Metern und eine Meerestiefe von -16 Metern
Eurogate Intermodal hat die Spedition Deisser gekauft
Hamburg/Stuttgart
Das Stuttgarter Unternehmen ist spezialisiert auf das Containersegment
Rabatt auf Transitgebühren für große Containerschiffe im Suezkanal angekündigt
Ismailia
15 % Ermäßigung für Schiffe mit mindestens 130.000 SCNT-Tonnen
Die vereinfachte Logistikzone des Hafens und Hinterlandes von La Spezia ist bereit für die Inbetriebnahme
Genua/La Spezia
Dies gab Regionalrat Piana bekannt
Hafen von Genua, TAR für Latium hat die Fusion Ignazio Messina-Terminal San Giorgio annulliert
Rom
Berufung von Grimaldi Euromed angenommen
Fincantieri schließt erstes Quartal mit Rekordauftragseingängen ab
Triest
Starkes Wachstum bei Umsatz und EBITDA
Stopp, andere Regionen sollten dem Beispiel der Abruzzen folgen und den regionalen Ferrobonus einführen
Rom
Die Grundsteinlegung des ersten Pfeilers des im Bau befindlichen Logistikparks in Tortona wurde gefeiert
Tortona
Die Fertigstellung des Projekts ist für Mai 2026 geplant.
Die Zollfreizone in Genua als Möglichkeit, die Auswirkungen der Zölle zu mildern
Genua
Spediporto hebt es hervor
Taiwans Evergreen und Yang Ming verzeichneten im April Umsatzrückgänge
Keelung/Taipeh
Der Umsatz der Landsleute Wan Hai Lines wächst
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 transportierten RCL-Containerschiffe 658.000 TEU (+8,9 %)
Bangkok
Umsatzplus von +37,6 %
Der Vorbereitungsprozess für den Hafenregulierungsplan von Ancona hat begonnen
Ancona
Die vorläufige Überprüfung der strategischen Umweltprüfung hat begonnen
d'Amico International Shipping meldet Umsatz- und Gewinnrückgang im Quartal
Luxemburg
Balestra di Mottola: Wir erwarten keine Auswirkungen auf uns durch etwaige Hafenzölle, die in den USA für in China gebaute Schiffe erhoben werden
Auf dem Weg zur endgültigen Genehmigung der Nominierung von Francesco Benevolo zum Präsidenten des Hafens von Ravenna
Rom
Das MIT hat den Vorschlag an die Transportkommission der Kammer weitergeleitet
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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