das Abkommen von dem Programm für die Ankurbelung der Wirtschaft von der küsten Fläche von Livorno



fließt Freitag zu Florenz der Ratsvorsitzender von den Ministern, Matteo Renzi der Präsident von der Toskanischen Region, Enrico Rossi, der Präsident von der Provinz von Livorno, Alessandro Franchi, das gewerkschaftlich organisieren von Livorno, Filippo Nogarin, das gewerkschaftlich organisieren von Collesalvetti, Lorenzo Bacci, und haben die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Livorno, Giuliano Gallanti, das Abkommen von dem Programm von der Dauer von zehn Jahren für die konkurrenzfähige Wiedereinführung von der küsten aus livorno Fläche unterschrieben.

sieht Das Abkommen vorher ein Bereitstellung von 732 Millionen Euro von und 150 million stammend Privatleute, dass werden, der Rosignano, Collesalveti sich bis und von der relativen beschäftigungs Entwicklung ausdehnt, sie, von der labronico Zwischenlandung und von der direkten Verbindung und von dem Hafen von dem Interporto Amerigo Vespucci mit dem nationalen Eisenbahnnetz von welch 582 million von den allgemeinen Ressourcen außer der Neuqualifizierung von der produktiven Fläche unter anderem für die Durchführung innerhalb vier Jahre von dem Hafenbecken Europa von der hafen Fläche zu Norden oder dienen, auf ein Container welch entstehen wird, Terminal, ein Terminal und ein Hafenbecken, ro-ro Erdöle.

Für die Durchführung von dem Hafenbecken Europa wird die Toskanische Region bis ein Maximum von 12,5 Millionen Euro das Jahr für 2016-2035 für ein Ergebnis von 250 Millionen Euro einsetzen ventennio, während die Hafen Autorität von Livorno und 50 million sie der Ministerratspräsident mit 200 Millionen Euro teilnehmen wird stellen wird.

, Für der es dem Eisenbahnnetz und der integriert Logistik anstelle von betrifft, überbrücke ich der vorgesehen Eingriff von eisenbahn und das Interporto beträgt von Guasticce zu 14,25 Millionen Euro, 9,25 Götter, um die Anbindung zwischen dem Hafen von Livorno zu garantieren, welch auf kosten von der Region Toskanisches und 2,5 jedes auf kosten von dem Transportministerium von dem Italienischen Eisenbahnnetz und. Sie fügen sich zu 40 million 33 und sieben von dem Italienischen Eisenbahnnetz für die Durchführung von der eisenbahn Verbindung hinzu (von dem regional Teil) bereits finanziert, das, welch Baustelle seit kurzem abgereist ist. Ein außerdem Paket von 29,95 Millionen Euro fließt zu der produktiven Neuqualifizierung von der von der industriellen Krise schlägt Fläche zu, und sind 1,8 Millionen Euro bestimmt zu das gutschreibt von den Flächen von Bis das, die Website von dem nationalen Interesse.

sieht das Abkommen unter anderem die Anerkennung von dem zoll Zollfreigebiet von oder von vorher, der Möglichkeit und dem Retroporto Waren, Kapitale von dem Hafen von Livorno die vorteilhaften Bedingungen anzubieten, um anzuziehen.

hat das gewerkschaftlich organisieren von Livorno auch Befriedigung ausgedrückt, aber Sorge für die Auswirkung von dem Abkommen bekundet: Nogarin hat betont, dass "eine wichtige Prozedur für unsere Stadt" dass die Erklärung von der komplexen Krise besonders der schwere Kritiker für all und die aus livorno Fläche "sich" mit der Unterschrift "abschließt" und erhoben hat "bestätigt ein augenblick Historiker". "können Diese Finanzierungen, folglich, ein wichtiges Element für die Wiedereinführung von unserem Gebiet repräsentieren,- hat es Nogarin gezeigt -. Jedoch,- hat es präzisiert -, verberge ich nicht meine Ratlosigkeiten auf Fatto die viel ankündigt "Regen geldwirtschaftlich" den Darlehen, Ankünfte in der breiten Maßnahme von der Einschaltung von in der letzten Analyse die, insbesondere auf jen können würden, und umso mehr auf den Taschen von den Bürgern wiegen, haben sie die Arbeit verloren oder verlieren ihn, und dass anstatt würden erfordern, Unterstützung und Perspektiven von der Arbeit kurzfristig".