Ganancias en el desempeño económico de Maersk Line en el primer trimestre



En los tres primeros meses de 2015, el armador danés A.P. Møller-Mærsk registró un descenso de los resultados económicos. El periodo se presentó con unos ingresos de 10.550 millones, con una reducción del -10,1% en comparación con los 11.740 millones del primer trimestre del año pasado. El EBITDA y el EBIT disminuyeron un -14,8% y -18,5%, respectivamente, a 2.570 millones y 1.820 millones. El beneficio ante impuesto al mismo ascendió a 1.750 millones (-15,9%). El beneficio neto, gracias principalmente a una ganancia fiscal generada por la venta por 223 millones de la participación del 20,05% en el Banco Danske, totalizó un aumento del 30,2% a 1.570 millones.

En los primeros tres meses de este año la flota de contenedores de Maersk Line, que opera los servicios de línea del grupo, transportó volúmenes contenedores iguales a 2.2 millones de contenedores de 40 ' (feu), con una disminución del -1,6% por ciento en comparación con la misma período de 2014. El promedio de nolo para feu ascendió a 2.493 (-5,1%) y el coste medio para el combustible ascendió a 358 dolarios/tonelada (-38,4%). Maersk Line finalizó el primer trimestre de 2015 con unos ingresos de 6.250 millones (-3,2%), un EBITDA de 1.20 millones (+ 39,4%), un EBIT de 736 millones (+ 46,3%), y un beneficio neto de 714 millones (+ 57,3%). La flota de Maersk Line el 31 de marzo tenía una consistencia de 608 portacontenedores (273 de propiedad y 335 de alquiler) para una capacidad de carga de 2.929.000 contenedores a partir de 20 ' (teu) (sobre una capacidad total de la flota mundial igual a 18,8 millones de teu) frente a los 564 buques (268 de titularidad y 296 de alquiler) por una capacidad de 2.657.000 teu al 31 de marzo de 2014.

APM Terminals, la empresa terminalista que opera las terminales de contenedores del grupo danés, cerró el primer trimestre de este año con unos ingresos de 1.140 millones, con un crecimiento del 4.0% por ciento en el periodo correspondiente de 2014. El EBITDA y el EBIT registraron disminuciones de -17.0% por ciento y -5.7% por ciento respectivamente a 220 millones y 217 millones. El beneficio neto ascendió a 190 millones (-11,6%). En los tres primeros meses de 2015, las terminales gestionadas de la empresa manejaron el tráfico de contenedores de 9,1 millones de contenedores a partir de 20 ' (teu) comparado con 9,4 millones de teu en el primer trimestre del año pasado, una contracción que es principalmente efecto de las cesiones de la terminal estadounidense APM Terminals Virginia (Portsmouth) y la terminal francesa Porte Océane (Le Havre) que han tenido un impacto negativo en el tráfico del -3,4%.