Desviación del tráfico de contenedores en las terminales portuarias operadas por el HHLA alemán
En el primer trimestre de este año, se manejaron más de 1,7 millones de teu (-6,2%)
14 Mai 2015
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En el primer trimestre de este año, las terminales portuarias del grupo alemán Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestionaron tráfico de contenedores de más de 1,7 millones de teu, con una disminución de -6,2% por ciento en comparación con los primeros tres meses de la 2014. El grupo explicó que la desaceleración se debió a la disminución del tráfico de alimentadores volátiles y a un menor uso de la capacidad de los servicios por parte de las compañías navieras. En particular el tráfico alimentador con Rusia registró un descenso de alrededor del -40% por ciento, lo que se vio igualado por un fuerte incremento en los envíos por ferrocarril y camiones. En el sector intermodal HHLA en general manejó un tráfico igual a 333mila teu, con una progresión del 9,3% en comparación con 305mila teu en el primer trimestre del año pasado.
El presidente del grupo alemán, Klaus-Dieter Peters, dijo que HHLA espera un aumento en el manejo de las terminales de contenedores del grupo durante 2015, mientras que se espera una atenuación del crecimiento de los envíos en el segmento. intermodal.
HHLA presentó los tres primeros meses de 2015 con un beneficio después de impuestos de 20,0 millones de euros en ingresos de 296,9 millones de euros, con incrementos del 4,1% y del 1,2% por ciento respectivamente respecto al mismo periodo de 2014. EBITDA y EBIT se situaron en 73,1 millones de euros (+ 5,3%) y 43,0 millones de euros (+ 9,3%).
Para todo el ejercicio 2015, el grupo espera ver un ligero aumento de los ingresos y un resultado operativo en línea con el del año pasado.
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En el primer trimestre de este año, las terminales portuarias del grupo alemán Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestionaron tráfico de contenedores de más de 1,7 millones de teu, con una disminución de -6,2% por ciento en comparación con los primeros tres meses de la 2014. El grupo explicó que la desaceleración se debió a la disminución del tráfico de alimentadores volátiles y a un menor uso de la capacidad de los servicios por parte de las compañías navieras. En particular el tráfico alimentador con Rusia registró un descenso de alrededor del -40% por ciento, lo que se vio igualado por un fuerte incremento en los envíos por ferrocarril y camiones. En el sector intermodal HHLA en general manejó un tráfico igual a 333mila teu, con una progresión del 9,3% en comparación con 305mila teu en el primer trimestre del año pasado. 
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