El Club Hélice en Venecia espera un cambio en el curso del gobierno porque se valoran las realidades portuarias individuales



Para la comunidad portuaria de Venecia, se esperan tiempos difíciles a la luz de los complejos programas de cambio en los portales comerciales y turísticos/cruceros que se prevén a nivel gubernamental y local. Dificultades por delante del Internacional Propeller Club Puerto de Venecia en una elección para la renovación de las cumbres de la asociación para los próximos tres años, que reconfirmó Massimo Bernardo a la presidencia y Christian Alessandri en la vicepresidencia.

"Para todos nuestros asociados, los representantes de las muchas compañías que operan en el mundo del transporte marítimo, aéreo y terrestre", dijo Massimo Bernardo, será un período de tres años particularmente difícil para la crisis del tráfico, " dijo Massimo Bernardo. invirtió nuestro puerto con las agencias de envío que cerraron y las compañías navieras que dedican sus mercancías a embarcarse/aterrizar en otros puertos no siempre italiano, pero ciertamente más competitivo. Un período de tres años en el que el espíritu empresarial de la industria debería dar políticas a las directrices para restaurar la competitividad a nuestros puertos y bandera, y no viceversa cuando es la política para dictar normas desestacionables que a menudo no tienen La relación entre las realidades territoriales individuales y precisamente el interior de la tierra. "

Recordando que sobre la mesa de alta portualidad del Adriático, no sólo los temas calientes permanecen como el acortamiento en un vasto sistema de los puertos de Ancona, Ravenna, Chioggia, Venecia, Porto Nogaro, Monfalcone y Trieste propuesto por el nuevo Plan de Portness de Puerto Rico en elaboración al Ministerio de Infraestructura y Transporte, pero también la plataforma portuaria extraterritorial promovida por el Presidente de la Autoridad Portuaria de Venecia, Paolo Costa, y la revalorización del sistema del río Padano-Veneto y sus puertos interior, sólo por mencionar algunos, Bernardo instó a una mayor sinergia entre todos El Propeller Club del Alto Adriático "en afirmar un cambio decisivo en el curso del gobierno porque las realidades portuarias individuales se valoran en sus respectivas especificidades, objetivo", dijo, "lo que no es seguro que se logre a finales de año". una esponja de esponja sobre las realidades existentes, pero con una confrontación más abierta con el mundo de la empresa que, como hemos visto en la muy reciente Logística y Transporte en Munich, los representa en las marchas internacionales. "