Santiago Garcia-Milà wird Präsidenten von dem International Association Ports Harbors ernannt of and



Santiago Garcia-Milà Präsident von dem European Sea Ports Organisation (ESPO) und Vizegeneraldirektor von der Hafen Autorität von Barcelona wird, Präsidenten von dem International Association Ports Harbors (IAPH) ernannt of and, der Angriff von dem Vizepräsidenten von welch von 2009 überzieht. Die Nominierung ist im Kurs von der zweijährlichen Konferenz von dem Verein geschehen ventinovesima, der mehr sich heute zu, zu abhaben jenseits 500 Vertreter von 300 Häfen von all Welt teilgenommen schließt Hamburg und welch.

garcia wird Grant Gilfillan nachfolgen, die Hafen australische Palästinensische Nationale Autorität von Nova Galles von dem Süden. Mit seiner Nominierung zu dem Gipfel von dem IAPH ist er wendet Prima, dass der Präsident von dem Verein von den europäischen Häfen auch den internationalen Verein von den Häfen präsidiert.

Kommentiert den zuweist neuen Auftrag zu garcia, Sixte Cambra, es, die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Barcelona hat eigene Gratulationen ausgedrückt und hat sich gezeigt, dass "diese Nominierung "dass und das Ergebnis von der von Santiago Garcia-Milà "ausführt Arbeit ist in unser und, ist eine zusätzliche Demonstration von der Führung von dem Hafen von Barcelona in den hauptsächlichen relativen Vereinen zu dem Portualità reicht ist "in ESPO in IAPH".

Ist" sie "eine große Ehre und eine große Verantwortung infrag "gewählter Präsident von dem IAPH von dem von meinen Vorgängern lässt wichtigen Erben in den letzten jahren" zu "sein" ,"- hat garcia "ausgesagt -". Außerdem garcia hat die Arbeit und von den Komitees von dem Sekretariat von dem IAPH, dieses letzte von Susumu Naruse gelobt führt, als,- hat es betont - wird das Schlüsselelement sein unsere Ziele" in den zwei Jahren zu "erreichen folgend.

Spricht hat garcia von den internen und externen Herausforderungen, unter anderem erwähnt, wartet für das erst, die neue Verfassung von dem in der Konferenz vorweist Verein für zweites, "die Zunahme von der Fähigkeit von den Schiffen, die Verringerung von der Nummer von den Zwischenlandungen, die Wichtigkeit von dem umwelt Aussehen, die Bedeutung von dem Beitrag zu dem wirtschaftlichen Wert zu der Konkurrenzfähigkeit von den Wirtschaften und, denen Häfen um unser lasten, das und sich heute zu Hamburg schließt, die IAPH folgend müssen wird, in angriff nehmen,- hat es erhoben - als, zwischen anderen Faktoren, werden die Investitionen und die Politiken für die Häfen in naher zukunft bedingen. Unser Sektor findet sich, eine Periode von der Umstellung und der Anpassung zu in angriff nehmen,- hat garcia beachtet -, die wir weisen sich vormüssen", um in der nähe die Schwierigkeiten zu übertreffen für welch arbeiten.