es ordnet von dem Freund International Shipping zu Hyundai Mipo Dockyard Co. an. zwei neue Schiffe Zisterne



von dem Freund International Shipping (DIS) hat die reeder kontrolliert Gesellschaft von dem Italiener von der Gesellschaft von der Navigation Spa Freundlich, zu dem Südkoreaner Hyundai Mipo Dockyard Co. durch eigen kontrolliert operative von dem Freund Tankers Limited, Irland angeordnet., -, der Bau von zwei Schiffen die brutto Zisterne LR1 von 75.000 Traglast in Tonnen, das in der vietnamesischen Werft Hyundai Vinashin Shipyard Co. gebaut werden.

Die Lieferung von der erst Einheit wird in der 2017 zweiten Einheit im Kurs von dem erst Quartal 2018 gemäss Halbjahr vorhergesehen und, für eine gesamt Investition ungefähr 44,0 Millionen Dollar von ciascuna.

DIS hat erklärt, dass die zwei neuen Schiffe zu doppio Helm Design "Echo" zu einer neuen und modernen Generation von den Schiffen gehören, die sich für Konsum viel Niedrig charakterisieren. Außerdem diese Typologie von den Schiffen hat folglich ausführlich innen einen Index von der energie Leistungsfähigkeit (EEDI) von 25% Untergeordnete zu der sehr maximalen Grenze von der verwendbaren Referenz IMO und, bereits von der Verringerung von dem von der Maritime Phase 2 von dem International Organization vorhersieht Index, der zu den vor dem 31 2024 Dezember bauen Schiffen angewendet wird.

"sind sie sehr angenehm, die Ausübung von den Optionen für den Kauf von zwei zusätzlichen Schiffen LR1 anzukündigen,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Freund International Shipping von kommentiert, Marco Fiori - als fügen sie zu zwei bereits hinzudas fließt April anordnet. Diese Investition ist außerdem innen genau in reihe mit der Strategie von DIS von der Modernisierung von der Flotte durch den Kauf von den an zweiter stelle entwerfen Einheiten die sehr modernen Kriterien als die technische Leistungsfähigkeit und Energieeinsparung, verstärkt, unsere Anwesenheit von dem extrem viel versprechenden Segment von den LR1 (75,000 Dwt). Tatsächlich,- hat es Blumen erhoben -, ist der Trend von unserem Markt Weit weg jen/Miglia, resultierend aus die Konzentration von den Zentren von der Raffination im USA in Orient und Medial und in richtung zu einem Anstieg der Nachfrage von der Tonnage zu gehen. In diesem Kontext werde ich überzeugt und kann meiste Mengen auf den gleichen Abständen befördern, dass die Schiffe LR1, zu ihrer meist Transportkapazität, dank sein werden, viel Anfragen zu kommen in den Jahren. Wir sind tatsächlich auf dem Markt, und fragt gegenwärtig für diese Typologie von den Schiffen von der neuen Generation vergleichen einen Wachsend, von den sehr wichtigen erdöl Gesellschaften und von den betrieblichen Vorgesetztern von dem Markt".

Die Flotte von dem Freund Tankers Limited von versteht gegenwärtig 52,8 Schiffe Zisterne (Medium Palette - MR und handysize product tankers) all zu doppio Helm, vermieten mit mittleren alters von 7,5 Jahren 29,5 Schiffe zu) ,(von welch 23,3 Schiffen von dem Eigentum und. Die Gesellschaft hat gegenwärtig im aufbau 12 neue Schiffe ECHO mit der Werft Hyundai Vinashin Shipyard Co. vier MR und vier Handysize wartet in der Lieferung zwischen dem 2015 erst Quartal 2018 und, von welch vier LR1.