Der International Chamber Shipping hat of die Linien aktualisiert führt auf den wichtigen Rettungsaktionen im Meer



Hat der reeder Verein International Chamber Shipping welch antwortet zu ununterbrochen und Fluss von intensiviert eigene Linien aktualisiert den Flüchtlingen und dem Migrant, of (IKS) führt auf den wichtigen Rettungsaktionen im Meer, der von dem Süden zu Norden Mittelmeer durchqueren. Dass es er von den Linien von einer Tätigkeit von der großen Verpflichtung ohne die Präzedenzfälle für den reeder Sektor in der Antwort zu dem humanitären Notfall und die Nummer von den Eingriffen von dem Beistand zu schwimmender Ladung von dem Migrant zeigt, der von den handels Schiffen und von ihren Besatzungen in Mittelmeer operiert werden, im Kurs Götter, welch jenseits 50.000 Personen gespeichert werden.

Die neuen Linien führt, als,- hat IKS präzisiert - sind verwendbar zu anderen Regionen auch, zwischen dem welch asiatischen Südosten, wo die Schiffe sie in den Operationen können verwickelt, um eine große Nummer von dem Migrant oder den Flüchtlingen zu retten, costituiscono ich von jen ursprünglich erzeugt eine Aktualisierung von dem International Chamber Shipping von 2014, nehmen am ende die neue erwirbt Erfahrung of von den Gesellschaften von der Navigation und von ihren Besatzungen und infrag bemerkenswert. Die außerdem neuen Linien führt jetzt werden von einer umfangreichen Reihe von den Organisationen von der maritimen Industrie gestützt, zwischen welch European Community Shipowners' Associations (KÖDER), Asian Shipowners', International Transport Workers' Federation (ITF), European Transport Workers' Federation (ETF), Intercargo, Intertanko, IPTA und InterManager Forum (ASF).

Das IKS hat spezifiziert, dass ein wichtiges Aussehen von den neuen Linien dass die retten Personen in salvo an bord gleichzeitig auch ist, die zusätzliche wendet Aufmerksamkeit zu garantieren werden von den handels Schiffen entnommen sichert den Schutz, die Sicherheit und das Wohlbefinden von maritimen abführt, der solche Operationen von der Rettung durchführen, als beinhalten häufig einen bemerkenswerten Grad von dem Risiko. Der außerdem neue Führer wird erweitert, um die multilingue Kommunikationen einzuschließen, die können, wendet von den Schiffen sein, wenn die stammenden Personen von dem Afrika von Mittlerer Osten und in salvo entnommen werden.

Das IKS hat sich gezeigt, dass die Strecker von dem neuen Führer hervorgehoben haben, dass die Akte "die guten Praktiken als Verwaltung" nicht muss in einiger Weise, erwägt wie zu sein, wie zum beispiel diejenigen die der Sektor hat sich entwickelt Somalier, um die Bedrohung von dem Piratentum zu in angriff nehmen, und, dass die Reeder oder als müssen, frei sein, von Konto weniger zu haben, führt solche Linien wenn er halten angebracht im Kontext von ihren Operationen und den betrieblichen Prozeduren.

Das außerdem IKS und die Vereine von dem Shipping haben betont, dass sie diese Initiative stützen, dass die Revision von den Linien dass die Gesellschaften von der Navigation oder ihre Besatzungen Maßnahmen von der Bergung von dem internationalen Recht nicht muss, in einiger Weise vorzuschlagen akzeptieren, den Konkurs von den Regierungen in von ihren angemessenen Zuständen zu liefern wie erwartet führt. "Fatto, das diese Linien von den Sektor führt, dass werden von den Organismen wiedererkannt welch das IMO und das UNHCR,- hat der Generalsekretär von dem IKS bestätigt, dass Peter Hinchliffe - das kosten zu den handels Schiffen wendet und tantomeno, um eine nachhaltige Rolle auszuführen, sind sie leider notwendig, bedeutet nicht der ist von der Verantwortung von den Regierungen precipua ist akzeptabel. Der Sektor hat gemacht und wird fortsetzen, Druck auf den Regierungen zu machen,- hat Hinchliffe hinzugefügt -, sodass sie mehr machen", um zu ihren Pflichten während dieser Krise zu erfüllen.