Delrio: nationaler Piano von dem Portualità von der Logistik und ist nicht das Buch von den Träumen



Nationaler Piano von dem Portualità von der billigt Logistik von diesem Monat von und "ist" dem Ministerrat und dem Berichterstatter zu den kompetenten Parlamentsausschüssen zu beginn "nicht das Buch von den Träumen, aber gibt die Leitung für die Erreichung von den Zielen von der Wiederaufnahme und der italienischen Entwicklung der Wirtschaft an, um zu erreichen, welch die Häfen und "das System Meer" beiträgt können., wichtige liefern. Das hat Minister den Infrastrukturen, Transport und Graziano Delrio von heute greift zu Rom zu der Versammlung von dem Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) eingesagt sie.

Der Präsident von Assoporti hat auch von der Entwicklung von den Potenzialen von den Häfen gesprochen, Pasqualino Monti, dass es betont hat, als das Cluster logistisch für 14% auf dem Bruttoinlandsprodukt eingravieren sie. Erhebt, dass Nationaler Piano von dem Portualità von der Logistik und erstmals den Strategicità von diesem Sektor wiedererkennt, hat sich es Berge auch gezeigt dass in einer Phase von der vollen Krise die Häfen und das Cluster maritim sind einziges gewesen und ein Wachstum von der Besetzung eine Kapazität zu garantieren.

Greift repräsentieren Geläufige Italiener (ANCI) zu der Versammlung in der Qualität von einfolglich von den hafen Städten innen den Nationalen Verein, das gewerkschaftlich organisieren von Genua, Marco Doria, hat von den Gemeinden und von den weltstädtischen Städten von den hafen Städten erhoben und, dass ,"in der Revision von der Governance von dem hafen System, das Prinzip von der Anwesenheit von der Rolle von den lokalen Gemeinschaften und, das sich im Parlament muss bespricht, sehr Guthaben sein. Ihre Anwesenheit ist wie viel unerlässlich, sowie nicht zum beispiel die Erteilung von einem internen Terminal zu dem Hafen zu entscheiden auf den Wahlen von dem hafen Stadtbauplan und auf jed andere Entscheidung eingreifen, der der hafen Zwischenlandung und der Stadt auf dem Rapport zwischen beeinflusst,– hat es erklärt -. Der Hafen kann, tatsächlich nicht trennt von dem städtischen Gewebe leben, das ihn umgibt". Ist Anderes Thema von dem großen Interesse für die Gemeinden die Ausführung von einer Politik von "den Green port" ,"- hat Doria "hinzugefügt - ": die Durchführung von den Werken oder der Anwendung von den Technologien und den Handlungen, die und" Situationen lösen vermeiden den hafen Tätigkeiten und wohnt von dem umwelt Konflikt zwischen.