Eine Erhöhung von +2.1% hat im Verkehr von den Waren von dem Hafen von Ravenna gemäss Quartal von diesem Jahr registriert bewegt



Der Verkehr von den Waren von dem Hafen von Ravenna hat im erst Halbjahr von diesem Jahr eine Beugung von -1,4% registriert bewegt schwerelos Danke zu der Erhöhung von +2.1% von den in gemäss Quartal bewegen Volumen das, das teilweise den aufsummt Rückgang von -5,2% in den erst drei Monaten von 2015 kompensiert hat.

Die Zwischenlandung hat zusammen in den erst sechs Monaten von diesem Jahr 12.1 million von den Tonnen von der Ladung in Bezug auf 12,3 million von den Tonnen in der erst Hälfte von 2014 bewogen. Die mehrere Waren haben zu 5,2 million von Tonnen betragen (+3.4%), von welch 1,2 million von den Tonnen von den containerizzate Waren (+3.8%) mit einem Umschlag von Gütern von dem Container der ist gleich zu 116.079 +11.2% gewesen teu (), 725mila die Tonnen von befahrbar (- 19.9%) und 3,2 million von den Tonnen von anderen Waren mehreren (+10.5%). Der Verkehr hat sich in der Branche von Rinfuse von -4,0% zu 4,9 million von den Tonnen verringert, zementiert Kalke Sandbanken, mit 2,3 million von den Tonnen von den groben Mineralien, und (+10.0%), 926mila Tonnen von den Lebensmittelvergiftungen und Futter 0.7% () und 133mila Tonnen von Kohle (+21.1%),- 31.9%), 789mila Tonnen von Getreide (+3.0%), 760mila Tonnen von den Düngern (-. Das gesamte Volumen ist im Sektor von flüssigen Rinfuse von 2,0 million von Tonnen gewesen (,- 6.5%), von welch Tonnen von dem Rohöl 23mila (-, 75.8%), 837mila Tonnen von den raffinierten Produkten (+4.9%), 427mila Tonnen von chemischen Produkten 6.4% (- 16.4%), 270mila Tonnen von den verringert Gasen (+3.3%) und 482mila Tonnen von anderen flüssigen Rinfuse (-). Der Verkehr von den Passagieren ist fast Personen 3.4% gewesen zu 21mila (-).

Juni ist weniger im zweiten Solo von 6,5 million von den Tonnen in Bezug auf gewesen Quartal von dem 2015 gesamt Verkehr als 6,4 million von dem fließt Jahr als Tonnen in der Periode. Die mehrere Waren haben sich zu 2,8 million von Tonnen bestätigt (+13.8%), von welch Tonnen von den Waren in Container 20.0% und 1,8 million von den Tonnen von anderen mehreren Waren 655mila () (+33.4%),- 1.2%), 382mila Tonnen von befahrbarem (-. Solide Rinfuse sind gleich zu 2,6 million von Tonnen 8.4% gewesen (),- 4.0% und flüssige Rinfuse fast 1.1 million von den Tonnen) zu (-.

", Wenn das Jahr 2014 Dinge fortsetzte, würden können, das physiologische Problem von den Kulissen und dem Inutilizzabilità von den gegenwärtigen Kassen von nicht hat sich für welch in 20 Jahren gemacht nichtig überfüllt füllt bis 2011 und nie entleert, 2015 auf den Werten von dem Verkehr von obgleich der Flut ohne Präzedenzfälle schließen,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Ravenna erhoben, Galliano Di Marco -,-, sehr jenseits unserer anfänglichen Achtung -. Wenn wir Venedig die Situation in Adria anschauen,- hat es Von dem Marco beachtet -, gewinnt 16% auf flüssigen Rinfuse und 18% auf den Behältern, auch verliert es auf soliden Rinfuse und schließt das erst bist Monate des Jahres mit einem Ergebnis von 12.581.899 Tonnen von der bewegt Ware, gegen unser 12.132.284. Flüssige Rinfuse wenn, der Vergleich das als acht million als Venedig mehr sich noch einmal würde offenbar günstig zu Ravenna jenseits 10 million von dem Verkehr in Bezug auf wenig mit sein nicht erwogen. Sie sagen sich das gleiche für Altarbild, das, das erst, zusammen wenig als million vier von jenseits million von den flüssigen Waren zwei die, zu das von dem Erdöl, mehr offenbar in Monate des Jahres du hat sich bewogen welch ist reichlich hinter bist, der zu Venedig" als Tonnen von der Ware und Trieste ist zu Ravenna.

"analysiert die Kategorien mehr ausführlich als Waren,- hat der ravennate Präsident von der hafen Körperschaft fortgesetzt zu vollem dem Regime, stellt sich von der Linie für Griechenland ganz heraus, der Rückgang in flüssigen Rinfuse unerwartet, während der Rückgang in den Ro-ro - absehbar für wieder nimmt fehlt war. Sie ist hinsichtlich des Verkehrs Nachricht von dem vergangenen Mittwoch ro-ro, der die Gruppe Grimaldi, für Mund von seinem Aktionär und dem Verwaltungsratsmitglied, Manuel Grimaldi, a pieno ritmo die Linie für Griechenland wieder nehmen wird, dass es - ro-ro, l'Eurocargo und l'Eurocargo, dass heute von mit zwei modernen Schiffen Trieste Patrasso operieren werden Zwischenlandung zu Ravenna in den drei Tagen machen wird, in welch zu dem Terminal T&C nicht die Schiffe für den Süden Italien sein sie werden. Grund, uns für welch wir warten, bald zu den Nummern Rekord von 2014 zurückzukehren. Auf flüssigen Rinfuse ist Dato im Rückgang, offen, unerklärlich, wenn nicht für äußere Faktoren zu dem Hafen",- hat es Von dem Marco präzisiert -.

Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Ravenna hat schließlich Gebärde zu dem Reformvorschlag von der zum thema hafen Gesetzgebung zu der Studie von der Regierung gemacht, und, insbesondere, zu der Hypothese von dem Accorpamento von den mehreren Hafen Autoritäten, den Accorpamenti,- hat es Von dem Marco hervorgehoben "war nicht anderer ","der für ein klares Signal von der Verringerung von der öffentlichen Ausgabe in einem Sektor "zu "geben "werden "in welch "nicht geerkannt "die Wörter "Benchmark" und "spending review" ganz, dass sie - "notwendig sind, ". Genug was es, um zu verstehen die Nummern von der Tabelle MIT/Assoporti anschauen muss, hinsichtlich wessen unter gehen,- hat es Von dem Marco spezifiziert -, welch ports echte italienische Core sind: Genua, Taranto, Livorno und Ravenna. Einzige Häfen 20 million von den Tonnen von den Waren übertreffen, zu offenbar das von flüssigen Rinfuse. Außerdem,- hat der Präsident von der ravennate Autorität erinnert -, ten-t Brüssel in der erst Abfassung von den Netzen auch "allein", hatte acht Häfen festgestellt die übertrafen "die minimalen Schwellen" festlegt: Genua, La Spezia, Livorno, Gioia Tauro, Taranto, Ravenna, Venedig und Trieste. Ravenna muss, folglich nicht befürchten, und befürchtet "Markt" nicht kein Reform. Wir setzen fort, laden kraftvoll den Minister Delrio einund", voran zu gehen, die reform Handlung von der Regierung Renzi zu stützen.