 Morgen, bei das Restaurant Nautilus in Taranto in der Allee Virgilio "," der Erde "und der Zukunft von dem Hafen von Taranto", mich eine Debatte auf dem Thema "Reform von dem Portualità Club Port Taras, den kulturellen Verein und die Verhältnisse zwischen Personen organisiert von dem The International Propeller of, und, der die Begegnung fördert, die sich belegen, dass es technische und kulturelle zu den Stunden 18,30 zu Taranto zu irgendwelch Titel von der erd- und luft- Beförderung auf dem Seeweg zugehöriges zu den befestigt ökonomischen, professionellen Kategorien und und die Bildung und die Aktualisierung zwischen all begünstigt zu den maritimen Tätigkeiten von den Transporten.
- Sie werden zu der Begegnung Francesca Franzoso eingreifen, das regional Ratsmitglied Komponente von der Gruppe von Forza Italia und Michele Mazzarano das regional Ratsmitglied und Parteipräsident PD. Die Baustelle wird von dem Präsidenten Club von Propeller eingeführt und koordiniert, Michele Conte.
- Die Debatte wird auf den Hypothesen umfassen, und die in Bezug auf die imminente Reform verkehrt Indiskretionen, der die Regierung sein würde, um zu entlassen, dass es, erhalten delegiert von dem Parlament hat. Reform, das müssen würde die Häfen von Manfredonia, Bari, Brindisi und Taranto einbeziehen es würde, beruhend auf welch in Apulien eine einzige Hafen Autorität von dem System bildet sein. Apulien würde die einzige Region in Italien zu vier Häfen unter einer einzigen Regierung zu haben sehr sein.
- Der Präsident Club von Taranto von Propeller hat zu tal Vorsatz beachtet, dass die neue Regelung machen würde, den höheren Preis zu Apulien zu bezahlen: "würde sich ein Einziges Beispiel von vier Hafen Autoritäten auf zwei Meeren Jonio und Adria () von machen,- hat Michele Conte erhoben -. Im Rest von Italien höchstens accorpano mich drei Hafen schlackt Autoritäten nicht von dem Gewicht von jen apulischen. Eigen, wenn der Süden sowie masterplan unter Pflege von der Regierung ist -, geeignetes für die Entwicklung erzeugen, um zu müssen, es - Zählungen angeklagt halten hat, dass es wie "Rechtssitz" von der Autorität von dem System Hafen auch wiedererkennt die richtigen Vorrechte von dem Hafen mit meist Verkehr und Möglichkeit von der Entwicklung nicht ist ausreichend Taranto festzustellen! Es ist Apulien,- hat es betont,- dass verdient die richtige Erwägung mit der Anerkennung von zwei Autorität von dem System, von sicher welch ein zu Taranto!"
- Glauben" wir "nicht" ,"- hat der Präsident Club von Propeller "fortgesetzt - als es schaffen" ,"festzustellen es, auch im ausland, ein Superman in der lage vier meiste Häfen" zu "leiten, sechs minori Häfen macht von der Hafen Autorität von dem Osten Bisceglie, Barletta, Trani, Molfetta, Monopole, Otranto und Gallipoli (,) reist bereits "ab, einig.
- Zählungen hat sich gezeigt, dass sie auf Adria zu Trieste, Venedig, Ravenna und Ancona, sein würden, von den Autoritäten von dem System, die in der Pflege einen einzelnen Hafen haben würden. Folglich würden Region mit einer Ausdehnung von der gleichen Küste für weniger als die Hälfte von jen apulischen mit einer gleichen Bevölkerung zu einem Dritte und in Ligurien zwei einzelne Autoritäten mit drei Häfen gebildet.
- Zählungen fragt sich, wenn es, das den Wettstreit und gerechte Erwägung und für das System von den apulischen Häfen für den Hafen von Taranto" zu "beanspruchen" in diesem Panorama eine Beanspruchung von dem ideologischen oder campanilistico Charakter kann, richtig profiliert sein.
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