 Der International Transport Forum (ITF), die zwischenstaatliche Organisation, der for and und vor von dem Organisation Economic Co. Development (OECD) abreist, dass es, bekannt heute dass die letzte Erhebung von dem Volumen von den befördern Waren dass das nachdem, zu dem Pferd zwischen, von 2012 und und erstmals, zu das von sich die Themen von den Transportpolitiken aufhat gemacht zeigt sich auf dem luftwege hat in gemäss Quartal von 2015 in den Vereinigten Staaten eine Beugung registriert steigt über von dem Stand zu sein passt, dass es, einen hauptsächlichen ökonomischen weltweiten Anzeiger von der Performance erwogen hat, dem Ende von, dem 2014 Beginn von 2015 krise, während,- auf der Basis von provisorischen saisonunbedingt macht Dati -, die Volumen von der Luftbeförderung von den Waren das sich in den 28 Nationen von der Europäischen Union herausgestellt haben, zu von unter Krise von der Bergspitze zu bleiben.
- Das außerdem ITF hat erklärt, dass, für das es die Beförderung auf dem Seeweg betrifft, wenn letzte Dati, im erst Quartal von dem 2015 Außenhandel von der Fläche EU misst in den Tonnen von den befördern Waren, ist erstmals von dem Juni 2008 zu von über Krise von dem Stand angestiegen das, auf dem seeweg sich anstelle von einer Beugung zeigen, der unter solcher Schwelle zurückbringt. Das Volumen von der Beförderung auf dem Seeweg stellt sich im USA heraus stagniert 10% in Bezug auf den Stand (- Krise). Der International Transport hat Forum mit dem Volumen von den maritimen Ausfuhren in den Tonnen betont, die das jeweils 34% und 17% zu von der Krise und im AreaUE in den Vereinigten Staaten über der Bergspitze erreicht hat, dass Ausfuhren und Einfuhren auch auf dem seeweg fortsetzen, die entgegengesetzten Tendenzen zu zeigen, während das Volumen von den Einfuhren das -7% zu unter Krise (EU von dem Stand geblieben ist; DAS USA -24%).
- Das außerdem ITF hat relativ zu den Ausfuhren in richtung zu Asien und den Nationen BRICS Brasilien, Russland, Indien, China, Südafrika in richtung zu BRICS beachtet dass von der Fläche EU (,), jen, dass sie die Lokomotive von dem europäischen und us-amerikanischen Wachstum nach der Krise von 2008 gewesen sind, und sind Asien jeweils zu von über Krise von dem Stand geblieben das (50% 69% und), und haben sie jen von dem USA in richtung zu den Ländern BRICS fortgesetzt Krise, ein Wachstum in den erst zwei Quartalen von 2015 erreicht 68% über dem Stand zu zeigen.
- Der Außenhandel von den Vereinigten Staaten mit Mexiko auf Straße auf Schiene und ist auf dem landweg von anfang an ungefähr den Transport fortsetzt, immer mehr von der Wiederaufnahme in 2011 zu wachsen,- misst in Wert -, während es anstelle von dem Außenhandel von den 28 Nationen EU mit den nahen Ländern geblieben stagnieren mit der Ausnahme von den über Straße mit der balkanischen Region befördern Volumen ist. Das ITF hat präzisiert, dass die Volumen von den Waren in der Fläche EU und dass die Verlangsamung von den gesamten Volumen von dem Güterverkehr von der indischen Oberfläche in China in Russland und eine Verlangsamung von der Dynamik von dem Wachstum in diesen Nationen geblieben stagnanti zu Bestätigung von einer internen matten Frage sind,- kilometrieren sie misst in -.
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