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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
See Italiener schlägt die steuer- und gesetzgebenden Maßnahmen vor, um die Entwicklung von dem see Diportismo zu begünstigen
Eine Charta von den Werten und einem Programm vorweist auch kleinen, medial zentriert und in Toskana von dem internationalen Charakter in Kampanien in Sardinien oder und ein oder in Ligurien für see auf einer Messe von den erläuternden Ereignissen
27 Octubre 2015

See Italiener, der zu der Stiftung Altagama beitritt neue Verein und, der in den fließen Wochen geboren geworden ist, dass die Haftung von den neuen Marken von dem Sektor sich sammelt ( von dem September 1° 2015), hat es "365" auf den gesetzgebenden Vorschlägen und den Ereignissen für das Wachstum von dem Made in Italy vorgewiesen heute "See, ein eigen strategisches Projekt für die Wiedereinführung von der see stützt Industrie.

Das Projekt wird auf drei Initiativen zentriert: einige gesetzgebenden Vorschläge, geeignetes für welch der Verein "ein Manifest von dem See Italiener" genehmigt hat; eine Charta von den Werten hat als See Italiener in übersetzt "einem Ethischen Vertrag"; piano von der nationalen und internationale Förderung mit einer neuen Strategie von den Ereignissen für die Branche von see.

Insbesondere hat der Verein neun gesetzgebende relative Vorschläge vorangekommen, zu fünf strategischen Bereichen, die,- an zweiter stelle See Italiener -, all zusammen mit einer klaren und integriert Regelung sie ein Paket von den realisierbaren Eingriffen repräsentieren: steuerwesen und Transparenz; entwicklung von dem kleinen see Durchschnitt; support zu der Industrie von den großen Yachten und seine Dienste; unterstützung zu den Technikern von der Marine und die Infrastrukturen; vereinfachung von den Prozeduren.

Neun sind vorschlägt: ein "versiegeln" sie "Gold", dass das Hinlegen im Meer anstatt es die Kontrollen vorwegnimmt; das Moratorium von den Kontrollen bis die Adoption von Tele Registro an bord; schöpfung von den aufmerksamen Strukturen für schwimmende, zu der Verwaltung ohne Ziel von dem Gewinn; institution von einem konkurrenzfähigen italienischen Register für die großen handels Yachten; regelung für die professionellen Titel mit jen von anderen europäischen Ländern im einklang; uniform vermiete ich Anwendung von dem MWST zu 6.6% für das von den Schiffen von diporto; instandhaltung von den vertraglichen Pakten von dem Zustand für die Erteilungen von mariniert das; ausströmung von den hauptsächlichen attuativi Verordnungen von dem Code von See innerhalb 12 Monate; eine endgültige Vereinfachung von der Bürokratie von den Normen und.

Sieht "der Ethische Vertrag" von dem See Italiener vorweist folglich vorher, als die wesentlichen Punkte, ein kostet rechtzeitige Information zu dem Klienten von jeder eventuellen Abschiebung von den übereinstimmen Bedingungen, dem Respekt von den Merkmalen von den Komponenten und, technischen und identifikations- von den vertraglichen Bedingungen und der Verpflichtung zu dem Respekt von den Prinzipien von der Arbeitssicherheit von der sozialen Ethik und dem Schutz von der Umwelt, als vorhersieht.

Die neue Strategie von der von dem Verein ausarbeitet Förderung sieht in zusammenarbeit die Entwicklung von den zu dem Sektor widmen neuen Ereignissen vorher, mit den professionellen Partnern, und überwache ich ergänzt von den neuen Formeln von den vorhandenen nationalen und internationalen Ereignissen. Piano welch tiene der Tempistica von der Entwicklung (Frühling/Sommer) Konto von der Gelegenheit, und das, von den echten Voraufführungen in Bezug auf den Kalender von den Vorgesetztern Boat die europäischen Shows zu liefern, welch geografische Aufstellung zu die Notwendigkeit die Organisation logistische von den Technikern antwortet, zu optimieren,- hat See Italiener erklärt -.

Der Verein hat präzisiert, dass Punkte Angel von der solchen Strategie von der Förderung die Organisation von zwei wichtigen erläuternden Ereignissen sein werden: zu see von dem stark widmet internationalen großen Charakter zu see kleines und mediales widmet und ein, das ideal im Frühling in Ligurien in Toskana oder erfolgen wird, der ideal im Sommer in Kampanien in Sardinien oder erfolgen wird. Der außerdem Verein hat gemacht bekannt, wie auch der, immer, See Italiener format innovative "Italian Yachting Lifestyle", ein Programm von den seitlichen Initiativen zu den ausrichten großen Ereignissen zu machen see parallel in zusammenarbeit sich mit den professionellen Partnern und in der Synergie mit Stiftung Altagamma von überwachen von den hauptsächlichen auslands Ereignissen für die Förderung von entwickelt, die 365 Tage das Jahr zu leben.

Es hat in der Gelegenheit von der Präsentation von diesen Vorschlägen angekündigt andere See Italienisch sind außerdem zu dem Verein beigetreten dass neun Marke von Italienischen (Freundlichen,), zu wer Stunde Chef sie 44 Marken machen, dass,- hat es See Italiener betont -, der cantieristica Italiener und gesamten anrechnet, überwindend jenseits 80% von dem Wert von der Produktion von die Dienste 1,2 Milliarden von dem Euro einschließt repräsentieren.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal führte der Koper-Hafen 287.410 Container (+ 11,8%) ein.
Koper
In den ersten neun Monaten des 2024 waren 835.506 (+ 2,9%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
Die Initiative Italian Port Days erhält die EMD-Zertifizierung der Europäischen Union.
Rom
Die Erklärung, dass sie zur Förderung der Nachhaltigkeit in der Blue Economy mit konkreten Maßnahmen beigetragen hat
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Haifa
Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
Im dritten Quartal sind die Einnahmen der Crocieristikgruppe Viking um +11,4% gestiegen.
Los Angeles
Zunahme von +14,3% des Umsatzes, der von den ozeanischen Kreuzfahrten erzeugt wurde
Seite der endgültigen Vereinbarung über den Vertrag über Hafenarbeiter
Rom
Italienische Antitrust leitet eine Untersuchung gegen SAS (Gruppe MSC), Moby und Grandi Navi Velüsse ein.
Rom
Nach Auffassung der AGCM könnten aufgrund des Erwerbs von 49% des Kapitals von Moby durch SAS Wettbewerbsbeschränkungen auftreten.
T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Brüssel
Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
Helsinki
Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
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Lubiana
In den ersten neun Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +3,2% gestiegen.
Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
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Lima
Es wird 1.500 Meter an Kai-Metern entfernt.
Mehr als den Wert der neuen Aufträge, die von Fincantieri in den ersten neun Monaten des 2024 erworben wurden
Triest
Die Schiffsbauten sind um +154,3% gestiegen.
Aufbau der Ship Recycling Alliance zur Beschleunigung des Recycling von sicheren und umweltfreundlichen Schiffen
Kopenhagen
Die Initiative für das Inkrafttreten des am 26. Juni des Internationalen Übereinkommens von Hongkong in Kraft kommenden Jahres
Kuehne + Nagel wird 51% des Kapitals der USA IMC Logistics erwerben.
Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Hurg
Erhöhung der von der Flotte beförderten Container um +3,8%. Mittelwert der noli-noli-noli-Werte +22,9%
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Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Seoul
Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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Taipei
Die taiwanesische Gesellschaft investiert 186,8 Millionen Dollar, um neue Container zu kaufen.
Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Hurg
In Deutschland (Eurogate) war die Erhöhung um +13,6% gestiegen. In Italien (Contship Italia) von +6,8%). Die Wachstumsrate von Tanger Med. Das Damietta-Terminal wird im April in Betrieb sein.
Urteil des Gerichts von Rovigo an den Umstrukturierungsplan von Cantiere Navale Vittoria
Adria
Nach Abschluss des Verkaufs des Betriebs an CNV Srl
Porto von Ancona, 2023-unterstreicht das AdSP-der Containerverkehr ist um +5% gestiegen.
Ancona
Die Hafenbehörde bestreitet die von der Forschungsstelle Fedespedi verbreitenden Daten.
Vard wird fünf Schiffe bauen, die die Offshore-Industrie unterstützen.
Triest
Konzipiert für die Unterbringung von bis zu 190 Personen, wird in Vietnam
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Triest
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Die Analyse des Zentrums Studien Fedespedi über die wirtschaftliche und operative Leistung der italienischen Terminals für den Betrieb
Mailand
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Genua
Neuer Geschäftsführer und neuer Generaldirektor des Unternehmens in Spanien
Auf der ehemaligen Karbonylierung des Hafens von Genua sind die Werften für den Staudamm und den Subportunnel
Genua
Gestern hat der Verwaltungsausschuß des AdTP entschieden.
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Genua
50 Diplome am Ende des zweijährigen und dreijährigen Ausbildungslerns
Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
Rom
Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
Roberto Nappi, Gründer und Geschäftsführer für 40 Jahre des "Corriere Marittimo", ist verstorben.
Genua
Seine Karriere begann 1958 mit der Ausarbeitung des "Telegrafen".
Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
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Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
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Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
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(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
MSC wird für den Seeverkehr von der Far-East-Far-Mittelmeer-Far-Mittelmeer-Nöte einen hohen Preis in
Genf
Erhöhung um +25% und +18% bei den 20 '-und 40' -Containern im westlichen Mittelmeer und in Adriatisch
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Kopenhagen
Sie können zu Methanol navigieren. Inkementiert die Kapazität des Laderiegeranes
Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
Ancona
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NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
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- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Unterstützung des CNEL für die Nachhaltigkeit des Seeverkehrs
Rom
Sie wird am 27. November in Rom stattfinden.
Steigerung der intermodalen Sendungen zwischen dem Hafen von Triest und der Slowakei
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Civitavecchia
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Konferenz von Assiterminal mit dem Titel "Verbindung zu Verbindung-ESG, IA, CSRD"
Genua
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Venedig
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HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
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Carrara Palermo Triest
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
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FORUM über Shipping
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Paola Piraccini benennt den juristischen Techniker von Spininvest.
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Torbianelli: gut für das CIPESS-AV zur Finanzierung der Zukunft Mol VIII des Hafens von Triest
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