Das Wettbewerbsrecht beginnt ein Ermittlungsverfahren auf der Anteilnahmen Ehrt ausschließlichen Kontrolle von auf Moby und CIN



Das Schutzgericht von dem Markt (AGCM) hat und die Einleitung von einem Ermittlungsverfahren auf der Operation von der konsistenten Konzentration im Kauf von der ausschließlichen Kontrolle auf der Gesellschaft von der Navigation Moby und auf der Italienischen Gesellschaft von der Navigation (CIN) entschieden, die Gesellschaft, Operation, der Juli 6 zu der Antimonopol Autorität mitgeteilt fließt wird, der, von, Holding von den Anteilnahmen von dem Reeder Vincenzo Onorato den Ast von dem Unternehmen von der Navigation von Tirrenia erworben Anteilnahmen (OP) Ehrt durchweg kontrolliert hat.

Das AGCM hat erklärt, dass das Ermittlungsverfahren, Italien und Sardinien auf den Kursen Genua und Civitavecchia kontinental gewendet wird, die eventuelle Stärkung von einem beherrschende Position im maritimen Transportmarkt von den Passagieren, den Kraftwagen und den Waren zwischen zu überzeugen, dass es, müssen wird, sich innerhalb 45 Tage von Data von der Einleitung abschließen.

Das Wettbewerbsrecht hat in der Vorkehrung erinnert, dass solche Konzentration, mit welch OP die ausschließliche Kontrolle auf den Gesellschaften CIN und Moby erworben es hat, hat sich es in zwei Phasen verwirklicht: der Kauf von OP von den hält Quoten von der Anteilnahme von L19 in Moby und CIN, folglich du scheinst jeweils, scheinst jeweils, und der Kauf von den Quoten von der Anteilnahme in von der Gruppe und von Shipping Investment halten CIN die Hafen Investitionen (GIP) (MICH), zu 15% und zu 10% zu 40% und zu 35%.

Das Wettbewerbsrecht hat außerdem erinnert, dass die Privatisierung von Tirrenia betreffend mit Vorkehrung von 21 Juni 2012 die Konzentration bewertet hatte und die auf CIN von auf der Basis verbindet Kontrolle überzeugt, hatte, von einem parasozialen Pakt der die Teile hatten sich eingesetzt, Moby und L19, gleichzeitig zu dem Closing von der Operation zu unterschreiben. Die Operation wurde folglich unterbreitet zu einer Serie von den Bedingungen sie genehmigt. Die Antimonopol Autorität hat folglich nahe spezifiziert lernt, von der in 2012 bewertet Operation, von der Antwort von den Teilen zu dem Informationsgesuch von der Autorität von dem 4 2015 August zu haben als haben sie bekundet offensichtliche Kontraste zwischen den Gesellschaftern von allermeist CIN,- Moby und L19 - hinsichtlich der Modalitäten von der Verwaltung von den Gesellschaften von der Navigation Moby CIN und. Das AGCM hat Tat genommen, der die Vielfalt von den Ausblicken zwischen den Gesellschaftern von CIN des weiteren und sich gegangen acuendo ist, dass die Zwists zwischen den Shareholders auch fortgesetzt haben, sich auf Entscheidungen von der extremen Bedeutung zu bekunden.

Das AGCM hat in der Vorkehrung beachtet, dass Juni 2012 ", die Kontrolle gemeinsame von Moby L19 und auf CIN, bereits sich von dem Oktober von 2012 von verwirklicht Fatto von der Autorität mit der zitiert Vorkehrung von 21 überzeugt nicht ist. Die Gemeinschaft von den Ausblicken ist bis von weniger zwischen die Gesellschafter auf die Verwaltung von CIN gekommen erleidet". Ist Moby Folglich nicht in der lage "auszuüben gewesen jen "entscheidenden Einfluss auf den Tätigkeiten von einem Betrieb ,"- hat das Wettbewerbsrecht erhoben - "," der die Kontrolle zu den Sinnen von dem Artikel 7 von dem Gesetz 287/90 sich qualifiziert. Das ahnt Operation folglich kann als" den Erwerb von der ausschließlichen Kontrolle von CIN und Moby von OP erwägt sein,- hat die Autorität betont -.

Die Lage von Moby präzisiert sich in der Vorkehrung, als,- hat es das Wettbewerbsrecht spezifiziert - "eingreift in der Anhörung, hält, dass sie, zu dem Ergebnis von der Operation sein nicht wird, in der lage seine Macht von dem Markt auszuüben, wegen die Bedrohung von den neuen Potenzialen Eintritte: sie würden tatsächlich an zweiter stelle dank nicht auf dem Markt sein, zu Entrata zu und zu der Teil, Barrieren, den Überfluss von den Schiffen in den Häfen von der Referenz, die Verfügbarkeit slot verfügbar. Der außerdem gegenwärtige Stand würde viel Tief von dem Preis von dem Treibstoff den Eintritt von den neuen Technikern auf den Kursen erleichtern".

Das Wettbewerbsrecht hat in eigenen Bewertungen erklärt, dass die bis hierher ausführt Analyse "dass die Kurse Gegenstand von der Analyse in den letzten jahren, die Techniker CIN der Ausgang von all und Moby mit ausnahme von sich gezeigt haben eine starke Kontraktion erlitten bestimmt hat,- Olbia und Olbia -. In diesem Kontext hat sich CIN, ist nimmt für eine Quote von 40% von Moby, auch "folglich" betreffend dieses letzte wie ein Techniker in der Konkurrenz beinhaltet", "erwirbt wachsende Marktanteile zu seinen Schäden in den Sommersaisons 2013 2014 und. Das Wettbewerbsrecht hält folglich "auf den wichtigen bildet Märkten von den Kursen Olbia und Olbia, die Schöpfung von einem beherrschende Position in der lage in der gehaltvollen und dauerhaften Weise die Konkurrenz" zu "beseitigen", dass die Operation von der mitteilt Konzentration 6 fließt Juli "ist" ,"in der lage" zu "bestimmen,".