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Assoporti steigt (): nicht zu einer sterilen und unproduktiven Debatte auf der Nummer von den Hafen Autoritäten
Die Prioritäten sind eine effektive funktionelle, finanz- Autonomie von und,- an zweiter stelle der Verein - den Körperschaften, der Kontrolle von den erzeugen Ressourcen, der Fähigkeit von der Investition und der Autonomie von den Wahlen
16 Diciembre 2015
Das Verfassungsgericht hat der 17 November die konstitutionelle Unrechtmäßigkeit von 29 ausgesagt fließt art., Comma 1, von dem gesetzesvertretenden Dekret 12 September 2014, n. 133 gibt die so genannte Verordnung Italien frei, im Teil in welch es vorhernicht sieht, dass strategischer nationaler Piano von dem Portualità von der Logistik und während der Konferenz Regionen adoptiert wird. Gemäss dem Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) drängt der solche Konstitutionelle Gerichtsbeschluss "eine Überlegung auf Weisen und den Zeiten auf im Reformprozess und für einen Vergleich in den schnellen Zeiten, jen, um auf den Inhalten von den attuativi Vorkehrungen von Piano fortzusetzen als entsprechen effektiv zu die Bedürfnisse von der Angemessenheit von dem System von den nationalen Häfen. Vor allem definiert Aufgaben, Funktionen von den Hafen Autoritäten und ihre juristische Natur".
Der direktions Rat von dem Verein von den Hafen italienischen Autoritäten hat gestern zu tal Vorsatz zu Rom betont sich versammelt, dass Assoporti, effektiv facilitatori und fördernden und und mit den unternehmer Vertretungen von den Arbeitern von der Regierung von den Regionen für eine Stromschnelle und wirksame Umwandlung von den gegenwärtigen Körperschaften in den Subjekten von der Entwicklung" will, sich "noch einmal wie erst Gesprächspartner" vorschlagen.
"sind die Häfen die wesentlichen Knoten von dem logistischen Netz,- hat Assoporti betont -. Sie operieren in einem Kontext, wollen können und, modelliert in der Analogie zu vorankommt europäisch" an zweiter stelle diese Prinzipien operieren.
"beabsichtigen wir In konkret, den Vergleich von einer sterilen und unproduktiven Debatte außerhalb auf der Nummer von den Körperschaften zu tragen,- hat der Präsident von Assoporti erklärt, Pasqualino Monti -. Wir mahnen welch eher Zentralität auf Argumenten an eine effektive funktionelle und finanz- Autonomie; die Kontrolle von den erzeugt Ressourcen; die Fähigkeit von der Investition; die Autonomie von den Wahlen auch die Zunahme von der Konkurrenzfähigkeit von dem System von dem ganzen Land und begünstigen in einer Gestaltung von der kohärenten nationalen Politik. Es muss mehr schnell wirksam und" in der Parallele ein Bild von den Regeln ergänzt sein, um folglich die Durchführung von den Werken und der Entwicklung und von dem Portualità von der Logistik zu machen,- hat es Berge abgeschlossen -, die Prozesse und Prozeduren vereinfachen.