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verwaltungs Disziplinarverfahren von der antimonopol peruanischen Autorität betreffend 17 Gesellschaften von der Navigation von der Linie
Sie werden zu haben angeklagt ein Plakat und bildet ökonomischen und handels- zu bedingen, um die Praktiken übereinzustimmen
1 Marzo 2016
Die antimonopol Autorität peruanischer Indecopi (Instituto Nacional Defensa hat de de der Competencia y de der Protección de der Propiedad Intelectual) ein verwaltungs Disziplinarverfahren betreffend 17 Gesellschaften von der Navigation und 2013 gesandt und ein Plakat bildet die ökonomischen und handels- Praktiken in einer zwischen 2009 versteht Periode wenigstens, zu bedingen, um übereinzustimmen, die operieren, im anklagt Segment, zu haben von dem containerizzato Transport.
Die Autorität hat spezifiziert, dass das vermutet Plakat resultierend aus, und dass die von die erhält Attesten von den Versammlungen, Kommunikationen und elektronischen Reihen im Kurs von den Inspektionen sammeln Beweise stammend, die führt Tätigkeiten von der Überwachung von Indecopi durch das technische Sekretariat von der Kommission für die Verteidigung von dem freien Wettbewerb (CLC mit dem Ziel) identifiziert haben sich gezeigt wird die freie Entwicklung von der Konkurrenz in den Märkten zugunsten der Verbraucher zu garantieren, dass die Gesellschaften Gegenstand von der Befragung eine Plattform festgelegt haben und, auszuführen, um ihre Entscheidungen zu koordinieren, durch ihre maritimen Agenten, die Male die relativen Frachten zu der auf dem Kurs Asien befördert Ladung festlegen.
Die Gesellschaften sind Gegenstand von der Vorkehrung APL, CMA CGM, Compañía Chilenischer Marítima (ex Compañía Chilena Navigatión Interoceánica, CSAV Hamburg Süd, Hapag Lloyd, Kawasaki Kisen Kaisha "K", Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), Mitsui O.S.K de), (Line), Line. Lines (MOL) und Nippon Yusen Kaisha (NYK). Die maritimen Agenturen APM Terminals Inland Services fügen sich zu dies hinzu, CMA-CGM Peru, Sucursal von Peru, -, Line Peru.
Der Indecopi hat betont, dass der internationale Handel, und der insbesondere Sektor von der containerizzati Beförderung auf dem Seeweg, schlüssel eine Rolle für die peruanische Wirtschaft spielt. Peru hat in 2009 20,313 Milliarden von den Dollars von den mehreren Waren exportiert, und hat Betrag zunehmend von jen solchen Jahr zugenommen. 521,580 Behälter werden im Jahr das gleiche durch die peruanischen Häfen importiert, und werden 498.002 von exportiert. Insbesondere sind die containerizzate Waren auf dem seeweg gleich zu ungefähr 50% von den exportieren Waren gewesen.