Der Verkehr hat zu dem April von +5.2% zugenommen Waren im Hafen von Genua



Der Fluss von dem Verkehr von den Waren von dem Hafen von Genua ist der fließt Monat von +5.2% zu 4,2 million von den Tonnen in Bezug auf 4,2 million von den Tonnen im April 2015 gewachsen bewegt ist gleich gewesen. Der Verkehr ist im Segment von den mehreren Waren von 2,6 million von Tonnen gewesen (+4.4%), von welch fast 1,9 million von den Tonnen von den containerizzate Waren (+2.2%) Tonnen von den herkömmlichen Waren verwirklicht mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu 190.512 +4.5% teu () und 750mila (+10.5%). Die Mineralöle haben im Sektor von flüssigen Rinfuse registriert, ein erhöhen sich von +8.6% zu 1,4 million von den Tonnen, während andere flüssige Ladung 46mila sich von -22,1% zu Tonnen verringert hat, von welch Tonnen von chemischen Produkten 35.5% 29mila (-) und 17mila Tonnen von den pflanzlichen Ölen und Wein (+18.4%). Rinfuse haben sich auch im Rückgang zu Tonnen 41.1% bestätigt die im handels Sektor von dem Hafen bewegen Sandbanken, als 10mila (-), während eine Zunahme von +17.4% zu Tonnen 311mila im industriellen Sektor notiert wird, von welch Tonnen von Stahlarbeitern 302mila (+14.0%) und 9mila Tonnen von soliden Rinfuse. Bunker und Versorgungen von dem Rand haben eine Beugung von -25,5% zu Tonnen gezeigt 74mila.

Der Verkehr von den Passagieren ist der fließt Monat von Personen gewesen 186mila (+10.1%), von welch +17.8% flüchtig von den Fähren 109mila crocieristi () und 77mila (+0.6%).

Es hat das gleiche im erst Zeitraum von vier Monaten von dem 2016 aus genua Hafen ein Ergebnis von 16,8 million von den Tonnen von den Waren auf Periode von dem fließt Jahr bewogen, mit einer Verringerung von -0,5%. Die mehrere Waren haben zu 10,1 million von Tonnen betragen (+2.1% 2,8 million von den Tonnen von den herkömmlichen Waren) und (+1.6%), von welch 7,3 million von den Tonnen von den Waren in den Containern (+2.3%) aufsummt mit einem Umschlag von Gütern von den gleichen Behältern zu 739.887 +2.1% teu (). Der Verkehr von den Mineralölen wird von -6,3% fast 5,0 million von den Tonnen herabgelassen zu, und hat sich das gesamte Volumen von anderen flüssigen Rinfuse auch minder herausgestellt, das 233mila, von welch Tonnen von chemischen Produkten 11.6% 154mila von -7,7% zu Tonnen hinuntergegangen ist (),- 5.6%) und 80mila Tonnen von den pflanzlichen Ölen und dem Wein (-. Solide Rinfuse in der handels Branche haben sich zu Tonnen herausgestellt gleich 245mila (,- 19.1% in jen Industriellen zu 1,0 million von Tonnen) und (+14.9%), von welch Tonnen von Stahlarbeitern 978mila (+15.8%) und 26mila Tonnen von Rinfuse Sandbanken (-, 12.4%). Bunker und Bereitstellungen von dem Rand haben Tonnen 4.2% aufgesummt 302mila (-).

Der Verkehr von den Passagieren ist in den erst vier Monaten von diesem Jahr von Einheit gewesen 478mila (+5.4%), von welch 3.4% flüchtig von den regelmäßigen Linien 221mila crocieristi (-) und 258mila (+14.3%).

Zwischenzeitlich heute im Sitz von der Region Ligurien der Präsident von der Körperschaft, Giovanni Toti, und haben der Referent zu der wirtschaftlichen Entwicklung und zu die Häfen, Edoardo Rixi, eine Begegnung mit dem Botschafter von Schweiz in Italien gehabt, Giancarlo Kessler, im Kurs, und, insbesondere, von dem eisenbahn Korridor Rhein - Alpen,/Fähigkeit von dem Dritt eisenbahn Übergang sich von welch es von der Entwicklung von den Infrastrukturen besprochen wird in welch die Linie zu der hohen Geschwindigkeit eingefügt hat.

Es wird von der ligurischen regionalen Gebietskörperschaft erinnert, dass Dritt Übergang und (, Schienenknotenpunkt von Genua, die multifunktionale Plattform Maersk Vado Von), die Einleitung von der Baustelle für den foranea Damm von Sampierdarena, Rivalta Scrivia, der programmatischen Definition von anderen Eingriffen geschweige denn Gronda von Piano von dem Eisen von dem Interporto und), Adduzioni zu dem Dritt Übergang von Alexandrien zu Pavia welch mit den Regionen Lombardei und Piemont, zu dem Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti die Kabine von der Regie von dem Nördlichen West aktiviert wird, damit die Ergänzung von den infrastrukturellen Investitionen im gange zu garantieren autobahn von dem Westen; die kleine Vereinfachung und Onerosità von den zoll Prozeduren, durch Clearing und den Schalter einziger (Zoll, Gesundheitswesen und tierärztlicher Dienst,).

Hinsichtlich in der Baustelle von der Durchführung von dem Dritt eisenbahn Übergang ist es spezifisch, von der Begegnung aufgetaucht, dass der Fortschritt von der erst Charge bis zum heutigen tag gleich zu ungefähr 80% ist, während jen gesamte von erst drei finanziert übertrifft 35% kämpft. Die Unterwerfung zu dem CIPE von der Berechtigung für die Durchführung von dem Viertel von der Zuweisung von 1,63 Millionen Euro für die relative Finanzdeckung und wird innerhalb der sommer Pause vorhergesehen, die konstruktive Charge auf den 8,2 Milliarden von den bereitstellt Euros von den zusätzlichen Ressourcen für das Italienische Eisenbahnnetz von dem Gesetz von Stabilität 2016 zu wert_sein.

"verfährt der dritt Übergang,- hat der Präsident von der Region Ligurien attestiert, Giovanni Toti -, als muss es. Das Problem scheint Asbest mir übertrifft, und hat es nicht sensible Verspätungen verursacht; die Finanzierungen sind, würde folgendes mit dem folgenden CIPE von dem Juli tatsächlich wie erwartet müssen, den Fluss von den Ressourcen fortsetzen, und trägt der Antritt von der außerordentlichen Beauftragten von dem Dritt Übergang, der Römische Doktor, auch zu dem Velocizzazione von dem Werk bei. Für wir von mich entnimmt ein Infrastruktur für grundlegend jen Zunahme von Waren,- hat Toti betont -, das wir vorhersehen und in unseren Zwischenlandungen wollen, die um 2020-2021 ergänzt wird, als zu bekräftigt das Botschafter helvetisch dies heute, weil sich es geht, sich zu dem Implementazione von der transalpinen Linie verbinden, folglich wird grundsätzlich eine Angleichung von der eisenbahn Fähigkeit sein der reist von dem hafen System von Ligurien ab".

"sind Italien Schweizerisch und auf Zug das gleiche,- hat der schweizerische Botschafter Kessler beachtet -. Wir haben gute Nachrichten auf dem Dritt Übergang, werden überzeugt, dass jedes Problem schnell gelöst wird. Er ist ein Fluss von den Finanzierungen, der fortsetzt. Wir,- hat es erinnert -, schließen wir der Gottardo dieses Jahr ab und werden überzeugt dass der zentrale Zustand sichert dass abdie Infrastrukturen werden ergänzt. Wir haben auch die Frage von der Software von der Notwendigkeit von den meisten Erleichterungen in der Entfaltung von den Operationen und nämlich aber innen die Zeit in zu zu verlieren Gewissheiten in der Geschwindigkeit von den Zeiten von der Befreiung von der Ware zu zu liefern von den Zwischenlandungen, vermeidet, und zu vermeiden, Erleichterungen eine Kette von der Produktion zu ruinieren, die die Hafen Autoritäten können, geben der Bürokratie, der Zuverlässigkeit, weil all bestenfalls von den Infrastrukturen ausnutzen".