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Die hafen Techniker entwerfen spezzini ein Passbild von dem Präsidenten von der neuen Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer Orientalisch
La Spezia Port Service ist das Ziel, die lottizzatorie Abdriften/politischen, im Voraus zu konspirieren, wenn er ihr von der Wille war,
26 Mayo 2016
In Sicht hat es von der folgenden Adoption von den neuen Normen eine seine Idee von den Voraussetzungen zum thema hafen, die und, den Spediteuren, den Zollspediteuren spezzini müssen die Nummer, La Spezia Port Service, der von den Vereinen von den maritimen Agenten von und von bildet Organismus, von verringern würden, die Autoritäten von dem Hafen System in der Ersetzung von den gegenwärtigen Hafen Autoritäten einrichten, Orientalisch das, gemäss dem ausarbeitet gesetzgebenden Projekt von der Regierung, Gewürz müssen würde Gerichtsbarkeit auf den Häfen und von Marina Di Carrara dort entlang haben es würde, von welch im Besitz der Präsident von der neuen Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer sein.
Für La Spezia Port Service würde es müssen ein Präsident "sein ,"der Gewürz Ausdruck von dem Geist ist, ","dass "es ", dass, dass aber zugleich "mutig" ausreichend das Muster zu wieder führen "kennen den Hafen und den Sektor ist angesehen "reißen in einem Schlüssel von der schnellen Entwicklung abist "","in der lage Institutionen und Techniker auf einem geläufigen Ziel "zu "kompaktieren "; ein Präsident, der,- an zweiter stelle die Gesellschaft, der Spezzina die hafen Gemeinschaft repräsentiert -, auch hat es, weiß die Fähigkeit und der Förderung und der Kontrolle von jen repräsentiert von den Geschäftstätigkeiten von dem Betrieb beraubt", um die unnötigen und pretestuose Redseligkeiten zu vermeiden, den öffentlichen Dienst von zu unterscheiden.
Die hafen Reform stellt die Governance von den italienischen Häfen in den Händen von der Politik ausschließlich, accentrando die Hebel von der hafen Macht im Chef al Ministero von den Infrastrukturen von Trasporti und, und haben die hafen Techniker spezzini ihr Passbild von dem Präsidenten von der neuen Autorität von dem Hafen System mit dem genauen Ziel entworfen ", die lottizzatorie Abdriften/politischen, im Voraus zu konspirieren, die, wenn er ihr von der Wille war,- hat La Spezia Port Service betont -, der Hafen, seine Geschichte, seine Fähigkeit erfolgreich sich nicht kann, für seine originellen Merkmale, für und für erlauben im Voraus die Umwandlungen von den Märkten zu ergreifen".
Der Kommentar informieren
In kurzem werfen die hafen Techniker spezzini ein Appell zu dem Minister, sodass der ligurische Hafen "in den guten Händen" stellt. Sie sind offenbar bewusst, dass es gegenwärtig geltend hafen das Gesetz auf den Häfen ist noch mehr jen im begriff der Definition geben zu der einzelnen Politik die Führung von den hafen nationalen Zwischenlandungen entfernt das italienische Muster von der Governance von jen nordeuropäischen definitiv abist nimmt während der letzten jahrzehnte europäischen und ablehnt zu dem Muster in Italien und jen von der Palette von diesselben northern tout court, das Gap zwischen den nationalen Häfen wollte, sich von wer verringern, sobald sie von einfachen Analizzatori von Criticità von dem hafen selbstgezogenen System gerufen werden, zu der Definition von einem neuen Muster von der Governance beizutragen.
Wir informieren halten, dass anstatt sich zu appellieren "das gute Herz" von dem Politiker von der Reihe, wie auch sie von bescheidenen die italienischen Umfang, Betrieben und Technikern in den langen Jahren, sogar "veraltet", müssen würden und erhalten die Einführung von einem verschiedenen Muster von der Verwaltung von dem Portualità behaupten, die der gewesen erscheint sind notwendig, um einen gesetzgebenden Vorschlag zu definieren. Es ist spät jetzt zu viel.
Ein System fließt möglicherweise bald zu "geborenes alt", zu den Herausforderungen von der Modernität zu erliegen. Es ist wünschenswert, dass Frattempo des weiteren das erschöpfte ökonomische nationale System nicht schädigt.
Bruno Bellio
Die Vertretung von dem Community hat sich hafen gezeigt, dass es, "all und folglich von einer Nominierung für die Autorität von dem System, der Qualität von der Wahl und den Kriterien, entscheidend zwecks die zukunft falls ja in den Zeiten stellen werden strategisch von dem Hafen wird, um das Problem von Avvicendamento zu dem Gipfel von der Hafen Autorität zu bewerten, die zu dieser Wahl präsidieren werden. Wenn die Integration von Marina Di Carrara die Knoten nicht scheint, sonderbare Sorgen hervorzurufen,- hat La Spezia Port Service beachtet -, das der neue Präsident gerufen wird, sich zu La Spezia aufzulösen, sind vielfach und all bestimmende Faktoren. Der Hafen wird gerufen mission, strategische in den Containern sein zu neu definieren, aber führt es die Linien festzulegen auch für seine Entwicklung in anderen Sektoren, wie jen von Rinfuse von den Autobahnen von und von dem Meer ferries/, den Kreuzfahrten, see von diporto".
"wird der Hafen müssen die genauen Wahlen absolvieren,- hat La Spezia service Port noch erhoben -, und mutig, Hafenarbeiter (in Santo Stefano Magra primis für wie viel Themen wie schiffs die logistische Reparaturen, mit anderen Institutionen von den Räumen koordiniert Nutzung, Anbindungen und Allianzen betrifft es).
Der neue Präsident wird sehr klar, der und auf der Frontlinie von dem internationalen Wettkampf ist, folglich müssen, vor den Augen die Situation von einem Hafen nicht reitet aber ich die Umstellung bestimmt haben, dass es im Voraus immer seine Schlachten spielt gewonnen hat und. Ein Techniker würde auch schwierig können und (ein noch weniger Bürokrat oder ein Politiker zu der Jagd von den Sesseln in den händen diese komplexe Maschine nehmen, dass ich) auf La Spezia "paracadutato". Maschine, der die Komponenten von dem Hafen für die Durchführung von einer begrenzt Nummer eine zusammenhaltende Mühe von all erfordert, aber wesentlich von den Zielen und folglich die Unterschrift von einem neuen Pakt auf dem Hafen und für das".
"hat die gegenwärtige Stagnation von Traffici nach Jahren und Jahren von dem Wachstum, auch La Spezia Port Service abgeschlossen - Bestätigung, der die Zeiten für eine Wahl gedrückt werden, wenn die mitwirkenden Häfen in der Krise waren -. Wir wissen, dass Eile und Qualitäten von den Entscheidungen sich häufig nicht versöhnen. Wir glauben jedoch Entscheidungen zu übernehmen, dass sie, der Regierung, der Region Ligurien, für eine informelle Beratung auch, Regierung in primis ist die genaue Aufgabe von dem Community, sich zu Anordnung von dem Minister von und von zu stellen, der nützlich für all ist, von nicht sich zu bereuen welch".
In Sicht hat es von der folgenden Adoption von den neuen Normen eine seine Idee von den Voraussetzungen zum thema hafen, die und, den Spediteuren, den Zollspediteuren spezzini müssen die Nummer, La Spezia Port Service, der von den Vereinen von den maritimen Agenten von und von bildet Organismus, von verringern würden, die Autoritäten von dem Hafen System in der Ersetzung von den gegenwärtigen Hafen Autoritäten einrichten, Orientalisch das, gemäss dem ausarbeitet gesetzgebenden Projekt von der Regierung, Gewürz müssen würde Gerichtsbarkeit auf den Häfen und von Marina Di Carrara dort entlang haben es würde, von welch im Besitz der Präsident von der neuen Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer sein.
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