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Der im Hafen von Long Beach containerizzato Verkehr hat sich der fließt Monat von verringert das -6,2%
5,7 million von 4.8% werden in den erst zehn Monaten von 2016 bewogen teu (-)
17 Noviembre 2016
Der Verkehr von den von dem Hafen von Long Beach bewegen Containern hat erneut zu dem Oktober eine Beugung, Rückgang registriert,- hat es die hafen Autorität von der kalifornien Zwischenlandung spezifiziert,- dass wird von der Sperre von der Tätigkeit von der Gesellschaft von der Navigation Südkoreaner Hanjin Shipping verursacht, der zu September wird in der Zwangsverwaltung gestellt und, dass das fließt Jahr zu dem Hafen von Long Beach eine Quote von dem gleichen Verkehr zu ungefähr 12.3% von dem von der Zwischenlandung bewegt Ergebnis garantierte. Der Port Long Beach hat of außerdem präzisiert, dass die hafen Techniker entschieden haben, um für die Transporte in der kalifornien Region anzuwenden, damit eine bedeutende Nummer von den Sattelanhängern zu verfügbar machen, zu beseitigen, den Park von den leeren korreliert Containern zu vorher den Hanjin bewegt Traffici.
Der amerikanische Hafen hat der fließt Monat ein Volumen von dem containerizzato gleichen Verkehr zu einem Ergebnis von 582mila auf dem Oktober 2015 bewogen teu, mit einer Kontraktion von -6,2%. Die Landungen und die an Bord gehen von den vollen Containern haben sich jeweils von -3,7% und von -1,2% zu 297mila verringert und 127mila teu. Der Umschlag von Gütern von den leeren Containern ist gleich zu 13.8% gewesen 158mila teu (-).
Es hat in den erst zehn Monaten von dem 2016 Hafen ein Ergebnis fast 5,7 million von teu auf der Periode Gennaio-ottobre von dem fließt Jahr bewogen zu, mit einer Beugung von -4,8%. Der Umschlag von Gütern von den vollen Containern zu der Landung wird von -4,0% zu 2,9 million von teu herabgelassen, während jen von den vollen Containern zu dem an Bord gehen schwerelos sich im Wachstum von +0.9% zu 1,3 million von teu herausgestellt hat. Der Verkehr von den leeren Behältern ist gleich zu 1,5 million von 10.3% gewesen teu (-).
Der Verkehr von den von dem Hafen von Long Beach bewegen Containern hat erneut zu dem Oktober eine Beugung, Rückgang registriert,- hat es die hafen Autorität von der kalifornien Zwischenlandung spezifiziert,- dass wird von der Sperre von der Tätigkeit von der Gesellschaft von der Navigation Südkoreaner Hanjin Shipping verursacht, der zu September wird in der Zwangsverwaltung gestellt und, dass das fließt Jahr zu dem Hafen von Long Beach eine Quote von dem gleichen Verkehr zu ungefähr 12.3% von dem von der Zwischenlandung bewegt Ergebnis garantierte. Der Port Long Beach hat of außerdem präzisiert, dass die hafen Techniker entschieden haben, um für die Transporte in der kalifornien Region anzuwenden, damit eine bedeutende Nummer von den Sattelanhängern zu verfügbar machen, zu beseitigen, den Park von den leeren korreliert Containern zu vorher den Hanjin bewegt Traffici.
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