les syndicats sollicitent les institutions à affronter les thèmes de la sécurité dans le secteur maritime et portuaire



À conclusion de la rencontre convoquée suite à l'incident mortel fallu sur le travail à bord du navire à moteur Eurocargo Malte dans le port de Gênes, qui s'est tenu hier dans le chef-lieu ligurien et auquel ont participé le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental, Paolo Emilio Signorini, le commandant de la Capitainerie du port, l'amiral Giovanni Pettorino, les organisations syndicales filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti du secteur portuaire et maritime, a été partagée une action jointe pour solliciter les Ministères des Welfare et des Infrastructures et Transportes pour qu'il se reprenne et on conclue le parcours législatif pour la mise à jour des décrets législatifs 271 et 272 de 1999 en matière de sécurité en domaine maritime et portuaire, en retenant que telle intervention législative puisse donner nouveaux et des utiles apports pour l'amélioration substantielle de la sécurité.

En outre il a été établi un prompt examen, dans le siège de l'Autorité de Système Portuaire, des problématiques liées à la sécurité du travail dans les secteurs portuaires de Gênes et de Savona avec les différentes composantes socioéconomiques intéressées aux activités et au travail dans les ports (Comité de hygiène et sécurité, RLS de site), en particulier conclu même à affronter, et pour combien de possible entamer à solution, les principaux aspects de la sécurité jointe avec le travail dans le port, parmi lesquels il craint de la sécurité des bassins de carénage, des marchandises dangereuses, des prestations ouvrables de la part de personnel non autorisé, de émergences dérivantes d'adverses conditions meteomarine.

Entre temps les secrétariats nationaux de filt-Cgil, de fit-Cisl et d'Uiltrasporti, quelles initiatives de protestation unitaires à niveau national, ont décidé pour aujourd'hui « une heure de stop à fin roulement de tous les travailleurs portuaires, une heure de retard dans le départ de toutes les bateaux de la part des travailleurs maritimes et une journée de mobilisation des secteurs intéressés à janvier ». « Le secteur maritime et portuaire, durement frappé des derniers malheurs - ils ont souligné les trois organisations syndicales - retient la contumace des institutions motive d'émergence, un événement exceptionnel qui nous portent à demander à nouveau une improcrastinabile rencontre avec les Ministères compétents pour reprendre les thèmes liés à la sécurité dans le secteur maritime et portuaire ».