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Die terminalista Gruppe PSA hat den 2016 Rekord jenseits 67,6 million von Container von mit einem Verkehr geschlossen (+5.5%)
Meng: 2017 wird erneut ein schweres Jahr für den hafen Sektor für jen von der Beförderung auf dem Seeweg und sein
12 Enero 2017
Es hat in der 2016 terminalista Gruppe PSA von Singapur ein Volumen Rekord von dem Verkehr von den Containern mit einer Progression von +5.5% in Bezug auf 64,1 million von teu im Vorjahr bewogen, der gleiche sich zu jenseits 67,6 million von teu herausgestellt hat. Wenn der von den von der Gruppe im Hafen von Singapur leiten Terminals bewegt Verkehr der beträgt stabile Zustand zu 30,6 million von 0.1% teu ist ist (-), ist der in den auslands Terminals von der Gruppe containerizzato Verkehr von +10.6% zu 37,0 million von teu gewachsen bestätigt sich.
"hat sich 2016 enthüllt, ein anderes schweres Jahr für den hafen Sektor für jen von der Beförderung auf dem Seeweg und zu sein,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe PSA, Tan Chong Meng - kommentiert. Wir haben müssen, mit einer Schwächung von der Frage von den containerizzate Expeditionen, mit und mit, einem maritimen Überschuss von der Transportkapazität, einer Depression von den Frachten" die Grafen mit einer Verlangsamung von dem globalen Handelsverkehr machen.
Betont, dass es trotz dieses ablehnenden Schauplatzes PSA es schaffen hat, ein Wachstum von den Ergebnissen zu erhalten, hat Meng beachtet dass "der ökonomische schwierige Schauplatz fließt, in 2017 fortzusetzen, aber,- hat es hinzugefügt -, wird sich es nicht allein von dies behandeln. Wir würden können verursacht, den auftauchenden Technologien, den neuen Bedürfnissen von der Business zu den zusätzlichen Änderungen auf der ebene des Systems von der Übereinstimmung von einem langsamen Wachstum von dem Markt von und von assistieren,- hat es erklärt -. Die schnelle Konsolidierung in der Tat im Sektor von dem containerizzato Transport von der Linie bestimmt folglich Ungewissheiten wie Gelegenheit,- hat Meng erhoben -. Der Implementazione von den neuen maritimen Diensten von den neuen Produkten und wird nicht nur auch eine Auswirkung auf dem Markt haben, mit der dementsprechenden Notwendigkeit von den Anpassungen und den Anpassungen von den Terminals operator, aber von den Kleinen und den großen Technikern von dem Supply chain global".