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Hyundai Merchant wird See 20% von dem Kapital von Total Terminals International kaufen
wird die Transaktion, von dem Wert von 15,6 Millionen Dollar, eine Quote im Hanjin Shipping TEC einschließen
19 Enero 2017
wird die Gesellschaft von der See Navigation Südkoreaner Hyundai Merchant HMM () 20% von dem Kapital von Total Terminals International (TTI) kaufen, die Gesellschaft, der Terminal zu dem Pier T von dem Hafen von Long Beach den Container leitet. Am Ende der Südkoreaner Hanjin Shipping ist von dem fließt Jahr von dem September in der Zwangsverwaltung, hatte ein Abkommen gedrückt, als, scheinen zu 54% von dem Kapital von der terminalista Gesellschaft, zu der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC)(von dem 21 2016 Dezember), um eigene Anteilnahme in TTI nachzugeben.
Mit der heutigen Entscheidung von eigenem Verwaltungsrat HMM wird folglich MSC in der Verwaltung von dem kalifornien Terminal flankieren. Hyundai Merchant hat See spezifiziert, dass eine analoge Quote im Hanjin Shipping TEC (HTEC), außer 20% von dem TTI, auch, die Gesellschaft erwerben wird, der die Mittel von dem Umschlag von Gütern von dem Terminal liefert, und, dass die Transaktionen einen gesamten Wert von 15,6 Millionen Dollar haben werden.
In bemerkt ein HMM hat betont, dass "die Volumen von dem Verkehr von dem TTI "beachtlich wachsen" werden ,"da" wir "die Dienste USA durch die strategische Kooperation mit dem 2M verstärken" werden ,"dass" es "zu dem April beginnen" wird. 2M ist es Line übereinstimmt von MSC mit der dänischen Gesellschaft Maersk das Vesssel sharing agreement, ein Kooperationsabkommen(von dem 12 2016 Dezember) mit See welch zu Ende 2016 Hyundai Merchant gekennzeichnet hat.
wird die Gesellschaft von der See Navigation Südkoreaner Hyundai Merchant HMM () 20% von dem Kapital von Total Terminals International (TTI) kaufen, die Gesellschaft, der Terminal zu dem Pier T von dem Hafen von Long Beach den Container leitet. Am Ende der Südkoreaner Hanjin Shipping ist von dem fließt Jahr von dem September in der Zwangsverwaltung, hatte ein Abkommen gedrückt, als, scheinen zu 54% von dem Kapital von der terminalista Gesellschaft, zu der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC)
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