Mission von Europäische Agentur Für Die Sicherheit Des Seeverkehrs in Italien



hat einen Besuch von einer Vertretung von dem European Maritime Safety Agency (EMSA zu den zentralen und rand- Strukturen von der beginnt Wache Costiera) sich heute bei zu Genua abgeschlossen der zu Rom fließt Dienstag, die Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden zu auszuführen problematisches zu seiner vollen Durchführung zu zu identifizieren, auf Mandat von der Europäischen Kommission, den Prüfungen, auf dem Zustand von der Ausführung von den Direktiven 2010/65/UE, eventuell teilt und zu liefern anschließt und, wo erfordert, Support zu den Mitgliedsstaaten die halten einen nützlichen Vergleich ungefähr die spezifischen nationalen befestigt Fragen zu den Direktiven.

Zwischen den voneinand weichen Linien von den ausstrecken Tätigkeiten werden die vorhersieht operativen Voraussetzungen von den Direktiven 2010/65 zu befriedigen vor allem dank zwei Best in Italien zu sein gezeigt practices stellt, zu der Arbeit von der Küstenwache Italiana, ist bei die Oberkommandantur, der in seinen rand Büros,- hat die Hafenbehörde von Genvoa erklärt -: die Studie von dem Prozess in Italien auf der Website von der Wache Costiera und die Modalitäten von der anwendbaren Kooperation verwirklicht und veröffentlichen, relativ vorhersieht, den Zöllen, dem bekannten Beste wie zu den Korrektheiten von der Ankunft und der Abfahrt von den Schiffen von dem Code von der Digitalen Verwaltung zwischen Verwaltung und der maritimen Benutzung mit sonderbarer Referenz zu der Lösung in der Tat mit der Agentur von, "Preclearing".

In der Begegnung zu Rom, auch den Monopolen, dem Gesundheitsministerium, dem Umweltministerium, Tutela und von dem Gebiet von dem Meer, und von dem Innenminister zu welch die Vertreter von der Agentur von den Zöllen von, von, von und von Teil genommen haben, -, Polizei von Frontiera- von Istat geschweige denn, Assoporti, Confitarma, Federagenti, Fedarlinea, Assitermina, Fedespedi hat es, die Vertretung für eine lange zeit den strategischen Wert von dem PMIS (Port gezeigt Management Information System) das welch grundlegende Element von "dem Schalter einzigen national maritim" und bekräftigt die von dem Körper von den Hafenbehörden ausführt Rolle - Wache Costiera in der Entwicklung von den digitalen Prozessen von der Verwaltung von der Beförderung auf dem Seeweg von, von, zugunsten, von und zu, den hafen Operationen, den Überwachungssystemen von dem Verkehr, der Sicherheit von der Navigation, dem Schutz von der Umwelt, und.

wird die Baustelle bei Gestern und heute die Leitung Marittima Genua fortgesetzt Von, wo die Beamtenschaft von dem EMSA und der Leistungsfähigkeit, der Funktionalität von dem PMIS und, auch stakeholders, hauptsächlich die maritimen Agenten können hat, auf dem Feld die korrekte Anwendung von den Prozeduren von der Vereinfachung von gegenüberstellt sich mit feststellen den Öffentlichkeit, den Lokalen, welch und der Hafen Autorität.
hauptsächlicher
ist Gesprächspartner von der Vertretung von dem EMSA von dem Chef und von Edmunds Belinskis erstellt Team Lazaros Aichmalotidis, 7° von der Oberkommandantur von den Hafenbehörden, der Admiral Piero Pellizzari Chef von der Abteilung, Überwachungssysteme von dem Verkehr und Kommunikationen gewesen - Informatik, -.