 Hapag-Lloyd und United Arab Shipping Company (UASC) haben angekündigt, dass die Ergänzung von dem Projekt von der Fusion von den zwei Gesellschaften von dem fließt Jahr halb heute geschehen übereinstimmt ist ( von 18 Juli 2016), Initiative,- haben sie betont,- dass verstärkt die Lage von dem Hapag-Lloyd der welch fünft weltweite Vektor von dem Sektor von dem Transport von der Linie und die welch voneinand weicht bricht Führer von dem Markt in von dem Verkehr, in welch das ganze UASC zusammengelaufen es wird. Der Hapag-Lloyd verfügt jetzt von einer Flotte von 230 Portacontainer von mittleren alters von 7,2 Jahren für eine gesamt gleiche Ladefähigkeit zu ungefähr 1,6 million von teu.
- "haben wir auch Jetzt nicht nur eine Marktposition viel wichtiges in Lateinamerika und in Atlantik, aber in Mittlerer Osten,- hat es das Verwaltungsratsmitglied von der Gesellschaft von der deutschen Navigation gezeigt, Rolf Habben Jansen -, wo carrier ein von den Vorgesetztern werden wir werden. Jetzt,- hat es hinzugefügt -, ist unsere Priorität eine Integration ohne Hindernisse und von UASC, schnellem Hapag-Lloyd".
- Zwei reist du ab haben gemacht bekannt Prozedur, der einmal innerhalb des Endes von dem dritt Quartal von diesem Jahr vollzogen wird, das folgend der Integrationsprozess von den 118 Diensten von der Linie von dem Hapag-Lloyd mit den 45 Diensten von dem UASC in den acht Wochen den Weg nehmen wird, dass die Angestellter von dem UASC zu dem Gebrauch von den von der deutschen Gesellschaft anwenden Systemen gebildet werden. Einmal wird der Prozess beendet vorhergesehen, dass Hapag-Lloyd ein Volumen von dem annuo Transport leiten wird, der in jenseits 10 million von teu geschätzt wird.
- Die Prozedur von der Integration wird die Institution von einem neuen regional Sitz für Mittlerer Osten einschließen, das gegenwärtiges, Lateinamerika, Asien und Europa sich zu den vier regional Sitzen für den Norden Amerika hinzufügen wird.
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