Die Technologie Blockchain für die Verwaltung von den Containern in der hafen Fläche versucht sich zu Anversa



Die Hafen Autorität von Anversa hat durch Start T-Miming, zu der Studie die Nutzung von der Technologie Blockchain auf die Logik von der verteilt Datenbank stützt die Verwaltung von den Containern von dem belgischen Hafen innen zu machen effizient und sicher. Die Initiative hat zu der Einleitung von einem spezifischen Projekt Piloten geführt, das gegenwärtig eine begrenzt Nummer von den Technikern verwickelt.

Erinnert, dass die Beteiligung jenseits 30 von sovente notwendig ist, um den einzelnen Transfer von einem Behälter von einem Punkt zu anderem von dem Hafen durchzuführen, Subjekte für ein mediales Ergebnis von 200 kontaktiert es auch über E-mail, Telefon durchführt, und Fax das Verwaltungsratsmitglied von T-Mining, Nico Wauters, hat erklärt und sicher, die Tätigkeit zu machen, dass Ziel von der Gesellschaft ist, mindestens diesen Informationsaustausch zu verringern: "hat dieser Start von Anversa eine Lösung für entwickelt ein bemerkt sehr innen von dem Hafen problematisch,- hat es angekündigt -. Wenn ein Container in Hafen zu dem Terminal wird in der Ladung von einem Lastkraftwagenfahrer oder einem Spediteur genommen kommt,- hat es spezifiziert -. Wendet zu garantieren einen Code PIN an, dass der Container mich zu der richtigen Person geht. Jedoch wird der Code PIN zu einer Serie von den Subjekten übertragen, und geschieht dies freilich nicht ohne Risiko. Einiges böswilliges würde können einfach den Code PIN kopieren, und würde dies können" aus heiterem himmel große Probleme verursachen.

"haben wir Folglich eine sehr sichere Lösung entwickelt,- hat Wauters fortgesetzt -. Wenn wir allgemein den Transfer durchzuführen gegenwärtig machen Gebrauch von einem zuverlässigen Vermittler wollen, einen Wertgegenstand übertragen. Zum Beispiel wird der Notar nicht nur beauftragt die Dokumentation, all auszuarbeiten, wenn ein Haus sich will, verkaufen, aber sichert es außerdem die Teile ab, dass das Geld und dass der Käufer auf das richtige Bankkonto hat gleichzeitig vollen Titel von dem Eigentum kommt, ohne einige unfreundliche Überraschung für beid. Jedoch arbeitet dieser Vermittler offensichlich nicht kostenlos, und bestimmt außerdem dieser zusätzliche Schritt andere Verspätungen".

"der Empfang von einem bestimmt Container allein Mit unserer Plattform der richtige Lastkraftwagenfahrer concessa blockchain, ohne einige Möglichkeit,- hat Wauters betont -, dass die Prozedur verletzt wird. Außerdem unsere Plattform wendet blockchain ein verteilt Netz an, damit die Transaktion kann, verfahren, nur wenn sie die teilnehmenden Teile und die Einwilligung von all schließt jeden Versuch von dem Betrug von den unerwünschten Manipulationen oder ausist".

Wauters hat erklärt, dass das Projekt Pilot gegenwärtig die terminalista Gesellschaft PSA, die Gesellschaft von der Navigation MSC und ein Lastkraftwagenfahrer verwickelt: wollen" wir "überprüfen" ,"- hat" es "präzisiert" ,"- wenn praktiziert in das all funktioniert gut. Das Verwaltungsratsmitglied von T-Mining hat gemacht bekannt, der die Gesellschaft auch das ein Büro zu Singapur arbeitet hat, um die von dem Unternehmen im Hafen von asiatischem Città-stato entwickelt Lösung einzuführen.