Das System Hafenarbeiter von dem Friuli Venedig zu den ökonomischen Technikern von Steiermark vorweist Giulia



Die hafen Gemeinschaft von Trieste und Monfalcone hat bei in den letzten Tagen zu den ökonomischen Technikern von Steiermark die von dem logistischen System von der Region während einer von dem Verein von den Spediteuren von dem Hafen von Trieste organisiert Begegnung anbieten Gelegenheiten vorgewiesen Friuli Venedig Giulia das Transportflugzeug Center Graz.

Betont, dass Stira einen wichtigen natürlichen Markt für die julianischen Häfen repräsentiert, aber auch das Gebiet wo akut löst sich ausdie Konkurrenz mit anderen die europäischen Häfen, und, dass es auch ist nie einen bedeutenden Beitrag von Traffici von dieser geografischen Fläche fehlt für viel Jahre zu gewesen die autonome Geschäftstätigkeit von, von muss nicht ist, den Spediteuren und den Terminalisti, seit eine geläufige Förderung von dem System vor kurzem nicht wird organisiert, dass hat sich in der Gelegenheit von der Beratung zu Graz wieder gestartet, den Präsidenten von den aus triest Spediteuren, Stefano Visintin, hat erklärt "erwägen von diejenigen die Schwächen von dem aus triest System die österreichischen Klienten als, werden zu welch außerdem befestigt von mehr als 600 Jahre als die geläufige Geschichte, der insbesondere Mangel von den hafen Flächen, der Zerstückelung von der logistischen Kette, der bürokratischen Langsamkeit, und die knappe Arbeitsproduktivität".

Visintin hat sich gezeigt, dass die Präsentationen von den hafen- und retroportuali Terminals von den terminalisti aus triest Vorgesetztern, sie wo die Pluralität von den Technikern von der logistischen Kette, eine gänzlich voneinand weicht Betrachtung von dem hafen julianischen System gegeben haben aber verwirklicht werden garantiert Konkurrenzfähigkeit, wo die Investitionen, und allein ankündigt nicht kommen, in der wollen und verwirklicht Harmonisierung von der Verwaltungsreform von dem italienischen Portualità. Carlo ist all Kontrolle von einer Autorität von dem Hafen System mit einer Betrachtung von dem weiten Atem, dem Führer unter vor zu von dem schiffs Riesenwuchs schaffen Criticità zu den terminaliste Betrieben und das sonderbare Regime von dem Freihafen zu wieder führen einrichtet 300 Jahre von dem asburgico Kaiser zu entlang aber IHR von der italienischen Regierung deprimiert, die zu den hafen Arbeitern.

"haben wir gewollt zu unseren stiriani Klienten zu Trieste zu erklären,- hat Visintin präzisiert - als werden immer mehr Flexibilität finden und Leistungsfähigkeit, drückten in einer erneut dynamischen Umwelt und im Wachstum zu den herablaufend Wirtschaften von der Messe im Netz von all einzeln all ihr Potenzial aus, dank die hafen-, retroportuali und eisenbahn- Strukturen, als erwägt. Das Transportflugzeug Center Graz kann hub wichtig" in diesem intermodale Bild für den Hafen von Trieste eigen im Herzen von ein von den österreichischen produktiven Regionen sein, ein eisenbahn Dienst, shuttle mit welch jetzt existiert.