Los barcos de Costa Rica llegan regularmente al puerto de Génova, donde la compañía quiere llevar a cabo un terminal de cruceros



Después de la transferencia de los estantes regulares de sus barcos del puerto de Génova al de Savona en 2004, que se sigue en la inauguración de la nueva terminal de Palacrociere en el puerto de Savonese ( de la Noviembre 25 2003), hasta ahora, las unidades de la flota Costa Crociere sólo han aterrizado ocasionalmente en el puerto de la capital, mientras que a partir de ahora-después de más de 14 años-la empresa restaura el contacto regular a Génova.

Esta mañana, el crucero del crucero llegó al puerto. Costa Suerte , unidades de 103mila toneladas de arqueo bruto y la capacidad de 3.470 pasajeros, que hasta el 8 de noviembre estarán en Génova todo el viernes para los cruceros de una semana en el Mediterráneo occidental. Totalizan 40 escalotes, de los cuales 34 de Costa Suerte que será añadido tocado por otros tres barcos de la flota en la primavera y el otoño, para alrededor de 170.000 pasajeros accidentado.

Costa Cruere dijo que hoy fue sólo el primer paso hacia una mayor consolidación de la presencia de la compañía en el puerto de Génova. Costa Cruere anunció la confirmación de las vieiras regulares en Génova en 2020, así como en lugar de Costa Suerte llegará Costa del Pacífico (114.000 toneladas de arqueo y 3.780 pasajeros), que tras la escala inaugural el 23 de marzo de 2020 volverán todos los viernes en la capital hasta el 13 de noviembre. Las estanterías totales se mantendrán 40, con un ligero aumento de las previsiones de pasajeros como consecuencia del despliegue de un buque más grande.

Pero la consolidación de Costa en Génova, donde se encuentra la sede de la empresa, también se llevará a cabo con la realización prevista en el puerto de una nueva terminal que se basaría en Liguria en el Palacrociere en Savona, que se gestiona directamente de Costa Crociere, y a los servicios a los criseristas en el puerto del Spezia que Costa lleva desde la primavera pasada ( de la 9 de abril 2018). "En nuestros programas, está la construcción de una nueva terminal de cruceros en el puerto de Génova, para lo cual continuamos trabajando con instituciones locales", dijo Costa Crociere, director general de Costa Crociere, en un informe de prensa. identificar la mejor solución. La nueva terminal en Génova iría a la Palacrociere en Savona, nuestro principal puerto de origen donde estamos haciendo grandes inversiones, y en La Spezia, donde hemos sido premiados con antelación, junto con otras empresas, dijo la compañía. concesión para la gestión de los servicios de crucero y la construcción de una nueva terminal ".

En 2019, el grupo costarricense asegurará 243 aeropuertos en los puertos de Liguria, equivalente a cerca de 1,2 millones de pasajeros de manejo: los cruceristas 170mila en Génova, de hecho, suman 164 aeropuertos para 750mila pasajeros programados para ser programados a realizarse. en Savona, que es actualmente el principal puerto de Costa en el mundo, y en las 50 cicatrices por 250mila pasajeros que se espera en La Spezia.

Comentando sobre el regreso de los barcos regulares de Costa Rica al puerto de Génova, el presidente de la región de Liguria, Giovanni Toti, destacó que " el sector crucerístico es un activo fundamental para aumentar la presencia en Liguria. Después de la prolongación de la presencia de Costa hasta 2044 en Savona, la llegada al Spezia y ahora en Génova confirma el gran compromiso que Costa está poniendo, en cooperación continua y fructífera con las autoridades locales a todos los niveles, con el fin de afianzar y mejorar su presencia en Liguria y en particular, en Génova, hogar de la empresa durante más de 70 años. "

"Génova y Savona", dijo Paolo Emilio Signorini, presidente de la Autoridad Portuaria del Puerto de Occidente, Paolo Emilio Signorini, que se encuentra entre los más grandes de la zona oeste de Med y con Marsella y Barcelona tienen el más grande del mundo. posibilidad de aumentar aún más el número de pasajeros gracias a la presencia de los armadores más importantes. Como Autoridad del Sistema, pretendemos continuar con la inversión teniendo como objetivo el crecimiento de todas las cuencas portuarias y de tránsito, con un enfoque oportuno en el mercado de cruceros y en particular las necesidades de los operadores. y a las demandas de las pandillas y estamos trabajando para mejorar los servicios tanto en Génova como en Savona ".