Technische Störung auf dem Princess Anastasia von dem Moby SPL cruise ferry, der heute im dienst zurückkehrt



Der Princess Anastasia von der Gesellschaft Moby SPL, Joint Venture zwischen schnarcht cruise ferry das St. Peter Line und der Italiener Moby ist sich aufgelaufen gestern Abend schließend Stockholmer, Zwischenfall, reist von dem Hafen zu sein, der,- hat die Gesellschaft erklärt -, an bord der von einer kurzen Unterbrechung von der Elektroenergie von der Fähre bestimmt beförderte jenseits tausend Passagiere es wird. Moby SPL hat spezifiziert, dass der Kommandant das Problem löst, entschieden hat, um die zusätzlichen technischen Feststellungen durchzuführen, Rückkehr im Hafen zu machen. Die Gesellschaft hat heute angekündigt, dass dieser Abend der Princess Anastasia die Überfahrt in richtung zu Helsinki durchführen wird, wo sich es vorherwird zu den Stunden 22.30 kommen sieht.

Fit Cisl Ligurien hat zwischenzeitlich eine Besorgnis für den Zustand von der Ungewissheit für das Schicksal von den Dutzenden von den Arbeitern von Moby und Tirrenia geworfen, Gesellschaften, die Reeder beid Teil von der Geehrten Gruppe machen. "wächst die Sorge zu Genua auch -, hat Mauro Scognamillo Generalsekretär Fit Cisl Ligurien von Moby und Tirrenia die zukunft erklärt, zwecks: sie sind immer mehr jenseits anwendet 30 verwaltungs Arbeiter im aus genua Sitz, die Situation wird kritisiert nicht nur in der ligurischen Hauptstadt aber in all die italienischen Städte, die für ihre Zukunft befürchten, wo die Firmensitze sich finden. Wir sprechen von tausende von Arbeitern zwischen maritimen Italienern, die direkten und indirekten Arbeiter. Es ist,- hat sich es gezeigt das repräsentieren von der Gewerkschaft -, ein Spiel der geht zu Rom in angriff nimmt, direkt in den kompetenten Ministerien die haben heute noch nicht die Schwerkraft von was verstanden, würde können, in den folgenden Wochen geschehen, und von welch nicht haben geantwortet".

"Jede Arbeitsstelle,- hat Davide Traverso betont, delegiert der regional Sekretär Fit Cisl mit zu den Häfen -, geht es auf jeden fall Mandanten respektiert und. Sie sind zu Genua fünf Arbeiter, die und sich Instandhaltung für Moby ungefähr 25 verwaltungs Angestellter Tirrenia und bei aufpassen. Sie ist auch große Ungewissheit auf diesen Unternehmen befestigt zu den innerlichen Kriegen zwischen den von den staatlichen Subventionen für die Inseln verlocken Reedern: das Risiko besteht in der tat, das tantissimi Arbeiter können, sich ohne Besetzung von einem tag auf den anderen finden. Ohrenbetäubendes von der lokalen Politik hat still gemacht uns, den Schrei von der Besorgnis zu werfen, sodass ein Signal von der Aufmerksamkeit, cosa für die 15 Angestellter von Tirrenia sich kann, endlich haben, das Monate vor, Gegenstand von den Transfers zu Livorno und Entlassungen, ist nicht gewesen".