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Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Trois propositions de la Confetra au gouvernement pour que la pandémie économique ne fait plus de dommages que celle sanitaire
Nicolini : il s'agit d'un paquet de mesures qui nécessite de couvertures pour environ neuf milliardes
31 März 2020

Le président de la Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique (Confetra), Guido Nicolini, a présenté au Premier Ministre, Giuseppe Conte, et à la ministra des Infrastructures et des Transports, de Paola De Micheli, un document du titre « Réagir vite. L'"après-guerre" de la Logistique risque de miner l'entière économie nationale », que nous publions de suite, en mettant en évidence que la pandémie économique risque de faire plus de dommages que celle sanitaire.

Sur de base annuelle - il a expliqué l'organisation qui représente les entreprises italiennes de la logistique - Centro Studi de la Confédération prévoit une contraction des volumes parmi le 20 et le 25%. Si l'échange commercial du Pays avec le reste du Monde fléchira environ de 150 milliardes d'euro, comme de projection - il a spécifié Confetra - en termes de marchandises mouvementées cela équivaudrait environ à 90 millions de tonnes, parmi import et export : l'équivalent de 18 milliardes de chiffre d'affaires pour l'entier secteur de la logistique et du transport marchandises. La Confédération a souligné que cela équivaut à une dévastation pour des activités qui, comme montré même dans cette dramatique crise provoquée de se répandre de la contagion de covid-19, représentent le tissu conjonctif de l'économie nationale, des consommations, des approvisionnements, des échanges, des importations, des exportations.

« Nous sommes - il s'est rappellé du président de Confetra, Guido Nicolini - le réseau que tient l'économie réelle et si elle devait collassare, elle n'y est pas reprise qu'il tienne. De semaines nous travaillons sensiblement en perte : à des coûts tu fixes c'est-à-dire inchangés, mais moyennement au 25-30% des volumes. En précisant que dans cet instant d'émergence le secteur de la logistique ne pouvait pas certes « rester à la maison », Nicolini a mis en évidence que cependant « maintenant il sert une massive injection de liquidités à travers des moyens directs et des attivabili en peu de jours, pas semaines, pour être debout le secteur ».

Trois, sensiblement, les propositions avancées de la Confédération au gouvernement : une réduction flat du coin fiscal du 40% pour les 20 prochains mois, la possibilité d'encaisser par CDP vite le 50% des factures inevase sans charges, la constitution d'un Fond national pour revigorer les entreprises qui puissent montrer un gap de chiffre d'affaires parmi la période de l'émergence et du lockdown 2020 par rapport à la même période du 2019.

« Il s'agit - il a spécifié Nicolini - d'un « paquet » de mesures qui nécessite de couvertures pour environ neuf milliardes. Et nous parlons seulement du secteur logistique et transporte des marchandises. Il est clair que tout cela a un sens si le gouvernement, comme nous nous souhaitons, voudra vraiment mettre à point une politique urgente pour la reprise comme celle évoquée les derniers jours de Dragons. Une autre mesure de 25 milliardes d'euro par contre, bon seulement pour proroger d'un ultérieur mois les échéances fiscales et peu d'autre, signifierait en large mesure nous condamner à fermer des battants en peu de semaines ».


RÉAGIR VITE
L'« après-guerre » de la Logistique risque de miner l'entière économie nationale

30 Mars 2020

PRÉCISÉE

Le Secteur de la logistique et du transport marchandises s'est révélé, dans l'émergence, dans toute sa strategicità. Presque 100mil entreprises, 1.5 millions de personnes préposé, 85 milliardes de chiffre d'affaires dans le 2019 : le 9% de PIL national.
L'architecture connective et les études d'ingénieurs d'organisation du système économique national : terminalisti portuaires, t'interposer, opérateurs ferroviaires marchandises, camionneurs, magasins logistiques, centres de distribution, courriers, opérateurs postaux, expéditionnaires, doganalisti, opérateurs du cargo aérien, handlers. Tres longue et complexe chaîne d'entreprises et un caractère professionnel, toutes interrelate entre eux, que chaque jour a garanti et garantit des consommations, distribution, approvisionnement, import, export. Cela beaucoup aux consommateurs finaux, citadins et aux familles, quant aux entreprises productrices de chaque secteur, de la siderurgia à l'agriculture.
Les effets du covid-19 ont été et sont tragiques. Pour activité comme les nôtre qui basent sur la FLUIDITÉ OPÉRATIONNELLE et sur les VOLUMES À SE TRANSPORTER, le double effet des limitations physiques impôts des mesures de limitation et de la fermeture des activités productives nos clients, il est dramatique. À des coûts tu fixes évidemment inchangés pour les entreprises (coût du travail, gestion des flottes de vecteurs, location et gestion des magasins, logiciel, charges administratives) ont correspondu par contre des réductions des volumes jusqu'au 70%, selon les particulière segments.
ET le PIRE DOIT ENCORE VENIR, au moins pour deux ordres de raisons. La première : les effets du lockdown, d'abord seulement dans je commerce ensuite même productif-industriel, produira ses insoutenables effets économiques dans le 6/8 prochain semaines. Selon notre Centro Studi, on enregistrera une contraction ultérieure entre le 40 et le 60% des volumes restants mouvementés, à avril et ensuite à mai, par rapport au mois de Mars. Évidemment beaucoup dépendra de l'éventuelle prorogation du lockdown même après le 3 avril.
Mais, paradoxalement, encore plus préoccupants elles sont les analyses de scènario de moyenne période.
Istat et Cour des Comptes, dans les Relations d'accompagnement à DL Soigne Italie, ont parlé d'« économie d'après-guerre ».

ChinaDesk (annexe 1), sur la de base des projections OCSE qui estiment la contraction de PIL mondial des -1.5% (crises de 2009 porta à la contraction du -1.4%), exécute une analyse des impacts sur les échanges commerciaux et sur le solide de la balance des paiements en Italie dans le 2020.

Il est pris 2009 (Grandes Récessions et pandémie H1N1 Porcine) à référence. Estime, ainsi, une contraction des échanges dans le 2020 entre Italie et reste du monde de 149.1 milliardes d'Euro (- 18%) ainsi repartis : biens de consommation (- 80.6 Mld€), biens industriels (- 32.4 Mld€) et biens je consomme/industriels (- 36.1 Mld€).

Le Cerved (annexe 2), en travaillant sur deux divergés scènarios (crise conclue à mai ou à décembre 2020) prévoit, pour notre Secteur, sur de base annuel, une réduction du chiffre d'affaires attestée dans des ciseaux parmi le 18 et le 30%.

L'ensemble des données de telles premières études, confirme une tendance : la crise pour notre Secteur varrà moyennement au moins le 20% de volumes et les chiffres d'affaires, et par conséquent de travail et d'occupation. Nous parlons donc environ de 95 millions de tonnes de marchandises dans moins, qu'ils valent 17 milliardes de chiffre d'affaires et 320mil postes de travail.

Bien il a fait le Gouvernement à offrir des premières réponses aux entreprises en prévoyant des differimenti de charges et des impôts à 30 ou 60 jours.

Maintenant il est indispensable changer registre.
Ceux-ci sur exposés sont des nombres « d'après-guerre » pour le Secteur de la logistique et du transport marchandises, et avons besoin d'interventions et actionnes urgents qui soient en mesure de donner d'un coup d'épaule à ces statistiques du côté immédiat de la disponibilité de liquidités.
Quelques de ceux-ci ils nécessiteront d'investissements directs et de speditezza administrative : à partir de la réalisation de toutes les oeuvres infrastructurales programmées relatives à l'achèvement - dans notre Pese - des réseaux TEN-T pour couloirs, d'adductions, de noeuds core et de comprehensive. Autres mesures ne nécessitent pas, par contre, de couverture économique, en se traitant des innovations et des simplifications normatives et procédurières qui l'industrie logistique invoquent depuis des années.

Celles-ci les peu et les claires priorités qui l'entier Système Confédéral entendent, dans l'immédiat, soumettre au Gouvernement et au Parlement en se fiant à le support du Ministère des Infrastructures et des Transports.
Cela même à la lumière de prise d'acte formel contenue dans l'article 61 de DL Soigne Italie et relative à la reconnaissance du Secteur je transporte des marchandises et de la logistique (lettre n article 61) comme une des filières productives plus frappées des effets de la crise.


1 - INTERVENTIONS POUR LA RÉDUCTION DU COÛT DU TRAVAIL

La logistique est le Secteur labour intensives pour excellence et le coût du travail est l'élément incomprimibile de majeur impact sur les budgets d'entreprise. Une réduction de tel coût permettrait aux entreprises d'abord de survivre et souhaitablement de destiner au moins une partie de telles économies aux investissements, en particulier ceux en innovation technologique. L'émergence covid-19 a rendu pas plus de rinviabile telle mesure. On demande par conséquent de prévoir des dégrèvements contributifs pour les entreprises que post émergence maintiennent sensiblement inaltérés les niveaux occupationnels précédents. Abattre du 40% le coût du travail nécessite de couverture estimable parmi les 6 et 7 milliardes d'euro en considérant un parterre de bénéfiaciares environ 90mil des entreprises, environ 900mil d'employés et d'une rétribution annuelle moyenne (RAL) de 30mil euros.

Il est en outre indispensable prévoir une moratoire de CCNL en échéance dans la période de l'émergence covid-19 ; cette mesure n'a pas de coûts pour l'État.



Bonus contributif pour les entreprises de logistique, expédition, transport


Aux entreprises du Secteur logistique, de l'expédition, du transport qui, aussi frappés de l'émergence Coronavirus, maintiennent jusqu'au 31 décembre 2021 au moins le 80% des niveaux occupationnels en force à donnée du 1 février 2020, en entendant pour tels les travailleurs dans n'essaye pas temps indéterminé et exclus les apprentis, est reconnu pour la même période de où sur l'exonération du versement du 40 pour cent des contributions previdenziali pour la couverture IVS à chargement des mêmes. Il reste arrête l'aliquote de calcule des prestations de retraite.


Moratoire CCNL en échéance


En considération des répercussions économiques provoquées de l'émergence Coronavirus, est prorogée jusqu'au 31 décembre 2020 la vigenza des conventions collectives nationales de travail de tous les secteurs économiques en cours de renouvellement à donnée d'entrée en vigueur de la présente disposition.


2 - LIQUIDITÉS

L'émergence covid-19 provoque dans le secteur une crise de liquidités financières de proportions inimaginables. On calcule déjà à aujourd'hui au-delà de 2.5 milliardes d'euro de crédits non résolus pour les seuls secteurs du transport sur gomme, des consignes et des expéditions. Si aidée la grande partie des entreprises il ne risque pas la faillite : les temps de j'encaisse des factures, aujourd'hui, moyennement sur les 80 jours, ne sont pas plus soutenables. On demande par conséquent d'activer une intervention extraordinaire de Caisse des dépôts et des consignations pour qu'elle, directement ou à travers les instituts bancaires, avances j'encaisse de cote une partie des factures emises. Pour la couverture de la mesure on estime un fabisogno de 1.2 miliaridi d'euro, en partie entendis comme fond de rotation, en partie à couverture de charges et d'intérêts.

En outre elle est nécessaire la création d'un Fond au fin de revigorer le Secteur de la logistique et du transport marchandises pour les dimunuzione de chiffre d'affaires.

Elle demande en outre de se supprimer pour le 2020 l'augmentation annuelle sur de base triennal de l'aliquote Ires pour les concessionnaires. Qu'il se traite d'aéroports, d'autoroutes, ports, interposer t'ou infrastructures ferroviaires, la lourde débâcle de volumes mouvementés et transportés pour tout l'an en cours, rend aujourd'hui insoutenable cette prévision introduite avec la dernière Loi de Stabilité.



Anticipation sur facture
1. Les entreprises qui déroulent de l'activité de cammionage marchandises je compte les tiers, expédition internationale, cars, doganalista, magasin général, opérateur postal, terminalisti, peuvent présenter à Caisse des dépôts et des consignations pour par des instituts bancaires demandée d'anticipation sur les factures émises dans la période du 1 février 2020 au 30 septembre 2020 pair au 50 pour cents du revenu imposable, sans charges ni intérêts. L'anticipation est rendue à Caisse des dépôts et des consignations dans le terme de 12 mois avec des charges à chargement de l'État.
2. Avec Décret du Ministère de l'Économie et des Finances à s'émaner j'entre 15 jours de l'entrée en vigueur de la disposition dont à l'alinéa 1 elles sont établies les relatives modalités de réalisation


Fond pour la logistique


Prés du Ministère des Infrastructures et des Transports il est institué un Fond pour revigorer les entreprises de transport expédition et logistique que dans la période de l'émergence covid-19, si toutefois restées en activité au fin de garantir le transport des marchandises dont au annexe 1 de DM 25.3.2020, ils puissent montrer une réduction des produits par rapport à la même période du 2019.


Suppression pour le 2020 de l'augmentation Ires pour les concessionnaires


L'augmentation Ires en chef aux concessionnaires de domaine je publie, dont à l'article 1 alinéa 716 de Legge 27 décembre 2019 n.160, est supprimé pour l'annualité en cours


3 - INTERVENTIONS DE SIMPLIFICATION

Confetra a collaboré avec le Cnel à une première cartographie des interventions de simplification qui intéressent la logistique. Il a été calculé que le poids de la bureaucratie sur le Secteur comporte une charge de charges estimables en 30 milliardes annuels. On demande d'intervenir avec une première série d'interventions qui ne comportent pas de charges à chargement de l'État, mais contribue, en particulier dans la phase post émergence à faire repartir le Secteur.

Ils se rapportent sous cinq propositions déjà approuvées à l'unanimité de l'Assemblée Générale du Cnel, envoyées de la Présidence du Cnel aux Chambres et déjà incardinées et en partie nous discutâmes dans les Commissions compétentes (vois annexes 3). Accélérer leur transformation en lois comblerait une bonne partie degi onrei bureaucratiques qui grèvent sur les entreprises et que sur ils ont été rappelés.



Rationalisation des avis bateau que les commandants doivent envoyer à la diverses P.A du port


1. À l'article 179 de code de navigation ils sont des adjoints, enfin, les suivants alinéas :
« La note d'informations dont au premier alinéa, comprenant les données des formulaires là énumérés, il est acquis dans télématique de l'autorité maritime compétente, sur le système PMIS (Port Management Information System), et de celle contextuellement rendue disponible, dans télématique, à toutes les administrations publiques dont à l'article 1, alinéa 2, du décret législatif 30 Mars 2001, n. 165, qui interviennent dans les procédures de vérification et de contrôle inhérentes aux opérations d'arrivée et de départ des bateaux dont au présent article.
Il est fait défence aux administrations publiques dont au huitième alinéa de demander au commandant du bateau ou au raccomandatario maritime ou à un autre représentant de l'armateur ou à une personne autorisée du commandant, l'envoi des données dont à la note d'informations déjà acquises de l'autorité maritime compétente »


Compétence du Juge de Paix dans les controverses sur le CdS des entreprises de cammionage


2. Après l'alinéa 2 de l'article 7 du décret législatifs 1 septembres 2011, n. 150, est insérés le suivant :
« 2-bis. Dans les cas dans lesquels la violation soit contestée à des chauffeurs de véhicules commerciaux de propriété ou détenus en leasing de sujets inscrits dans le Blanc national des camionneurs, l'opposition dont à l'alinéa 2 elle est proposée devant le juge de paix du lieu dans lequel elle a siège social la société ».


Harmonisation des horaires d'ouverture de la P.A participants à la phase de sdoganamento


À l'article 1 du décret législatif 8 novembre 1990, n. 374, est adjoint, enfin, le suivant alinéa :
« 9-bis. Les dispositions des alinéas 1, 2, 4, 5 et 8 du présent article s'appliquent même au personnel employé des administrations publiques dont à l'article 1, alinéa 2, du décret législatif 30 Mars 2001, n. 165, qui interviennent dans les procédures de vérification et de contrôle en réalisation de la loi et des règles de l'Union européenne en matière d'injection des marchandises dans le territoire de l'Union européenne et d'exportation des marchandises du territoire de l'Union européenne. À fins dont au présent alinéa, les accomplissements qui l'alinéa 2 posent à chargement du Directeur de l'Agence des douanes et des monopoles ils s'entendent posés à chargement du Ministre ou bien du sommet de l'administration les bureaux de laquelle sont impliqués dans les susdites procédures ».


Délégation pour je réarrange de l'activité de régulation dans le Secteur transportes et de la logistique


1. Le Gouvernement est délégué à adopter, avant douze mois de donnée d'entrée en vigueur de la présente loi, un décret législatif pour réarrange et la simplification de la discipline afférente au système de la logistique des marchandises, dans le respect des suivants principes et des critères directeurs :
a) définition des domaines de compétence des activités de régulation posées dans être du Ministère des infrastructures et des transports, de l'Agence nationale pour la sécurité des chemins de fer et des infrastructures routières et de l'autoroute, du Gérant de l'infrastructure ferroviaire national Réseau ferroviaire italienne Spa et des Autorités de système portuaire et, en se référant au domaine des services de publique utilité, de l'Autorité de régulation des transports, dans la matière de la logistique des marchandises ;
b) simplification et rationalisation, même au fin d'éviter des duplications d'interventions régulateurs, des procédures concessori, autorisés vous et de contrôle les phases duquel sont des remises à la compétence de distinctes administrations publiques contemperando les exigences d'efficacité des procédures de sécurité dans la circulation des marchandises avec l'efficacité et la speditezza des procédures, la certitude de la régulation, la clarté et pas duplication des accomplissements.
2. Le décret législatif dont à l'alinéa 1 il est adopté sur proposition du Ministre des infrastructures et des transports, préalable aquisition de l'avis de la Conférence unifiée dont à l'article 8 du décret législatif 28 août 1997, n. 281, du Conseil d'État et du Conseil national de l'économie et du travail, qui sont rendues dans le terme quarante-cinq de jours de donnée de transmission du schéma de décret législatif, parti lequel le Gouvernement peut de toute façon procéder.
Le schéma de décret législatif est successivement transmis aux Chambres pour l'expression des avis des Commissions des parlementaires compétents pour matière et pour les profils financiers et de la Commission parlementaire pour la simplification, qui se prononcent dans le terme de soixante jours de donnée de transmission, parti lequel le décret législatif peut être de toute façon adopté. Si le terme prévu pour l'avis il tombent dans les trente jours qui précèdent l'échéance du terme prévu de l'alinéa 1 ou successivement, l'échéance même est prorogée de quatre-vingt-dix jours. Le Gouvernement, n'entende au cas où pas se conformer aux avis des parlementaires, transmet à nouveau le texte aux Chambres avec ses observations et avec éventuelles modifications, accompagnées des nécessaires éléments complémentaires d'information et de motivation. Les Commissions parlementaires compétents pour matière peuvent s'exprimer sur les observations du Gouvernement avant le terme de dix jours de donnée de la nouvelle transmission. Parti tel terme, le décret législatif peut de toute façon être adopté.
3. Avant douze mois de donnée d'entrée en vigueur du décret législatif dont à l'alinéa 1, le Gouvernement peut adopter, dans le respect des principes et de critères directeurs et de la procédure dont au présent article, d'un ou plus de décrets législatifs apportant des dispositions complémentaires et correctives.


Mise à jour des dispositions du Code Civil concernant l'activité d'expédition marchandises


Au Royal Décret 16 Mars 1942, n.262, Livre IV, Titre III, Chef IX, Section III elles sont apportées les suivantes modifications.
L'article 1737 est ainsi substitué :
Art.1737 (Notion)
Le contrat d'expédition est un mandat avec lequel l'expéditionnaire assume l'obligation de conclure en nom vraiment et pour le compte de envoyant ou, si doué de pouvoirs de représentation, dans nom et pour le compte de envoyant, un ou plus contractés que transport, avec un ou plus de vecteurs et d'accomplir les opérations accessoires.

L'article 1738 est ainsi substitué :
Art. 1738 (Révoque)
Il arrête en restant l'observance du disposé de l'article 1725, jusqu'à ce que l'expéditionnaire n'ait pas conclu le contrat de transport avec le vecteur, envoyant peut révoquer l'ordre d'expédition objet du mandat, en remboursant l'expéditionnaire des frais soutenues et en lui correspondant un équitable je compense pour l'activité prêtée.

L'article 1739 est ainsi substitué :
Art. 1739 (Obligations de l'expéditionnaire)
Dans l'exécution du mandat l'expéditionnaire est tenu à observer les instructions de envoyant.
L'expéditionnaire n'a pas l'obligation de pourvoir à l'assurance des choses expédiées, sauf exprimée demande de envoyant. L'article 1740 est des trucs substitué :

Art. 1740 (Droits de l'expéditionnaire)
L'équivalent dû à l'expéditionnaire est déterminé de la libre négociation des parties qui stipulent le contrat.
Envoyant il est toujours responsable vers l'expéditionnaire du paiement de la location et des autres frais soutenues de l'expéditionnaire pour l'exécution du mandat, même avec en ce qui concerne les coûts dérivants du fait des parties troisièmes, indépendamment des pactes existants parmi dites des parties troisièmes et envoyant.
Arrêt en restant combien disposé des articles 1710, de l'alinéa 1 et 1739 alinéas 1, l'expéditionnaire n'est pas responsable vers envoyant de la non-exécution des vecteurs et des autres sujets avec lesquels il a négocié ou que de toute façon ils interviennent dans l'exécution du transport.

L'article 1741 est ainsi substitué :
Art. 1741 (Expéditionnaires vecteur : notion et responsabilité)
L'expéditionnaire qui avec des moyens ses ou d'autrui assume expressément l'exécution du transport - dans tout ou en partie - est défini expéditionnaire vecteur et a les obligations et les droits du vecteur.
Au cas où l'Expéditionnaire vecteur soit tenu au dédommagement dérivés à lu'ayant droit, pour perte ou avarie des choses expédiées fallues pendant les phases de transport et de stock technique, l'indemnisation due ne pourra pas être supérieure à quel indiqué de l'art. 1696.

L'article 1696 est ainsi substitué :
Art. 1696 (Limites à l'indemnisation pour perte ou avarie des choses transportées)
Ils donnent dérivant de perte ou d'avarie on calcule selon le prix courant des choses transportées dans le lieu et dans le temps de il restitue.
L'indemnisation due du vecteur ne peut pas être supérieure à un euro pour chaque kilogramme de poids brut de la marchandise perdue ou avariée dans les transports nationaux dont terrestres et à j'importe à l'article 23, alinéa 3, de la Convention pour le transport routier de marchandises, ratifiée avec loi 6 décembre 1960, n. 1621, et suivantes modifications, dans les transports internationaux terrestres, ou bien aux limites prévues des conventions internationales ou des lois nationales applicables pour les transports aériens, maritimes, fluviaux et ferroviaires, toujours qu'ils recourent les fondations là prévues pour se lever de la responsabilité du vecteur.
Au cas le transport soit effectué pour par davantage demis vectoriels de par sa nature différente, et ne soit pas possible distinguer dans quelle phase du transport se soit vérifié donnent, l'indemnisation due du vecteur ne pourra pas en tout cas être supérieure à un euro pour chaque kilogramme de poids brut de la marchandise perdue ou avariée dans les transports nationaux et à trois euro pour chaque kilogramme de poids brut de la marchandise perdue ou avariée dans les transports internationaux.
La prévision dont aux alinéas précédents il n'est pas derogabile en faveur du vecteur si pas dans les cas et avec les modalités prévues des lois spéciales et des conventions internationales applicables.
Le vecteur ne peut pas se servir de la limitation de la responsabilité prévue à sa faveur du présent article là où soit fournie l'épreuve que la perte ou l'avarie de la marchandise ont été déterminées de dol ou de faute grave du vecteur ou de ses employés et préposées, ou bien de chaque autre sujet dont il soit servies pour l'exécution du transport, lorsque tels sujets ait agi dans l'exercise de leurs fonctions.

L'article 2761 est ainsi substitué :
Art. 2761 (Crédits du vecteur, de l'expéditionnaire, du mandataire, du dépositaire et du sequestratario)
Les crédits employés du contrat de transport et d'expédition et ceux pour les frais d'impôt vous anticipez du vecteur ou de l'expéditionnaire ils ont privilège sur les choses transportées ou expédiées jusqu'à ce que celles-ci restent prés d'lui.
Tel privilège peut être exercé même sur des biens objet d'un transport ou d'une expédition divergés de ceux pour lesquels il est levé le crédit pourvu que dits des transports ou des expéditions ils constituent exécution d'un unique contrat pour prestations périodiques ou continuées.
Les crédits dérivants de l'exécution du mandat ont privilège sur les choses de envoyant que le mandataire détient pour l'exécution du mandat.
Les crédits dérivants du dépôt ou de la séquestration conventionnelle en faveur du dépositaire et du sequestratario ont des parimenti privilégie sur les choses que ceux-ci détiennent pour effet du dépôt ou de la séquestration. On applique à ces privilèges les dispositions de la seconde et du troisième alinéa de l'art. 2756.
Au cas où le mandataire ait pourvu à payer les droits douaniers pour le compte de envoyant, son crédit a le privilège dont à l'art. 2752.


4 - INTERVENTIONS POUR ACCÉLÉRER LES DIGITALIZZAZIONE DANS LE SECTEUR

L'émergence covid-19 a rendu évident combien les digitalizzazione des procédures administratives et en général l'utilisation des technologies digitales soient fondamentales pour l'opérativité du système Pays. Les liaisons immatérielles rendent possible la continuation de beaucoup d'activités même de PA. Dans la logistique d'autre part encore trop de procédures sont malheureusement des employés du papier. Il apparaît bénéfice cueillir telle opportunité, certain exceptionnelle, pour récupérer le temps perdu et procéder rapidement dans les digitalizzazione de tout une série de documents et des procès, soit dans les rapports entre des opérateurs et PA que parmi des opérateurs mêmes. Elle se demande en outre à l'immédiat départ du Guichet Unico Amministratico (LE SIEN) et du Guichet Unico Doganale et des Contrôles (SUDOCO) introduits avec D.Lgvo n.169/2016. Ques'tulitmoche elle permet l'interoperabilità des systèmes de toutes PA impliqués dans les procédures de sdoganamento, avec optimisation des temps et de la conséquente réduction des charges à chargement des entreprises. DPCM pour le départ de SUDOCO est prêt depuis des années, mais ispiegabilmente arrêté pas mieux précisées des vérifications encore en cours. Il va immédiatement émané et mis en acte Contextuellement il se demande que pour favoriser la ripartenza de l'économie, tenu compte du fondamental rôle des échanges internationaux, on permette la plus grande fluidité des trafics dans import-export en réduisant temporairement les coefficients de risque du système télématique douanier qui déterminent les résultats du sdoganamento.



Digitalizzazione des documents et des procès qu'impattano sur le Secteur de la logistique


En dérogation aux dispositions normatives actuelles ou aux usages commerciaux de place, toutes les certifications de quelconque nature destinées à des administrations publiques ou privés, les documents de transport, l'autorisation, les titres de crédit et chaque document nécessaire d'assister les opérations d'importation et l'exportation de marchandise, seront envoyées dans le seul format digitale. Là où le document cartaceo était demandé dans original, le document pourra être substitué d'aptes formes digitales d'authentification.


Modifications analyse de risque douanier


En constance d'émergence covid-19, faite blanc des details exigences investigatrices pour anti drogue, du contre-terrorisme, du trafic d'armes et pour alerte sanitaires, à toutes les marchandises est reconnues une temporaire réduction des pourcentages de contrôle physique en importation et en exportation apte à garantir la plus grande fluidité opérationnelle dans la phase de sdoganamento.
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Le terminal PSA Genova Pra' autorisé à accueillir simultanément deux porte-conteneurs de 400 mètres
Gênes
Hier, le « COSCO Shipping Taurus » et le « Evelyn Maersk », tous deux des navires de 20 000 EVP, ont accosté.
Salvini, la réforme portuaire vise à créer un réseau portuaire national capable de surmonter la fragmentation
Rome
Il est prévu de relancer une vision intégrée de la planification et de la programmation de tous les investissements portuaires.
Le port de Los Angeles établit un nouveau record trimestriel de trafic de conteneurs
Los Angeles
Les autorités portuaires s'inquiètent de l'impact des nouvelles taxes sur les navires et les grues chinois.
HMM investit 2,8 milliards de dollars dans la construction de 12 porte-conteneurs de 13 000 EVP et de deux VLCC
Séoul
Les navires seront livrés d'ici avril 2029
Filt Cgil, préoccupé par la décision du TAR sur l'autoproduction dans le port de Salerne.
Les attaques de pirates contre les navires ont augmenté de 37 % au troisième trimestre
Les attaques de pirates contre les navires ont augmenté de 37 % au troisième trimestre
Kuala Lumpur
La région du détroit de Singapour reste à haut risque
Les nominations des présidents des autorités portuaires et la réforme portuaire restent au point mort, selon les opérateurs portuaires de La Spezia.
Les nominations des présidents des autorités portuaires et la réforme portuaire restent au point mort, selon les opérateurs portuaires de La Spezia.
La Spezia
Un frein important - soulignent-ils - aux principes de participation, de transparence et de contrôle prévus par la législation actuelle
En Indonésie, deux accidents sur le même navire dans le même chantier naval font 14 morts.
Batam
Ce matin, une deuxième explosion sur le FSO « Federal II »
La société sud-coréenne Hanwha Ocean est impliquée dans la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine.
Pékin
Pékin a également pris des contre-mesures contre cinq filiales américaines du groupe de construction navale.
Le port de Singapour a établi un nouveau record historique de débit de conteneurs au troisième trimestre
Singapour
En poids, ce volume de fret a toutefois enregistré une baisse de -1,8%.
Les producteurs de carburants verts soutiennent la stratégie de décarbonisation du transport maritime de l'OMI
Londres
L’importance d’introduire des incitations pour les carburants électroniques verts a été soulignée
En août, le trafic de fret dans les ports de Gênes et de Savone-Vado a augmenté de +2,5% grâce à la hausse des cargaisons en vrac
Gênes
Les prix de divers biens ont chuté de 14,4 %. La conférence Spediporto
Les États-Unis menacent de représailles les États qui voteront en faveur du cadre zéro émission nette.
Washington
« Nos collègues membres de l’OMI », ont averti Rubio, Wright et Duffy, « devraient être avertis ».
Wallenius Wilhelmsen : La nouvelle taxe portuaire américaine sur les transporteurs de voitures est plus élevée que prévu.
Oslo
À partir de demain, ils passeront à 46 dollars la tonne nette
L'USTR annonce des droits de douane élevés sur les grues portuaires et autres équipements de manutention fabriqués en Chine
Washington
100 % de droits de douane supplémentaires sur les grues portuaires de transport de navire à terre
Salvini rassure le port de Livourne sur les ressources supplémentaires nécessaires à la nouvelle Darsena Europa.
Livourne
Même cent millions d'euros supplémentaires - a affirmé le ministre - ne bloqueront pas le développement de l'aéroport.
Taxes chinoises sur les navires américains en vigueur à partir du 14 octobre
Taxes chinoises sur les navires américains en vigueur à partir du 14 octobre
Pékin
La réponse de Pékin aux taxes qui seront imposées aux navires chinois faisant escale dans les ports américains
Au troisième trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans les ports turcs a augmenté de 4,6 %.
Ankara
Les volumes avec l'Italie ont augmenté de +7,3%, avec une forte hausse des conteneurs (+32,2%)
Les taïwanais Evergreen, Yang Ming et WHL ont enregistré une forte baisse de leurs revenus trimestriels
Taipei/Keelung
Au cours de la période juillet-septembre, des baisses de -36,7%, -42,2% et -35,7% ont été enregistrées
L'ASA, l'ECSA, l'ICS, le WSC, l'ITF, l'IAPH et l'IBIA appellent à l'approbation du cadre Net-Zero
Bruxelles
Seules des normes mondiales – soulignent-ils – seront en mesure de décarboner une industrie mondiale.
Zanetti (Confitarma) : assurer la compétitivité de l'industrie d'armement italienne avec des outils de soutien adaptés au secteur
Rome
Au deuxième trimestre, le trafic de fret dans les ports de Naples et de Salerne a enregistré des baisses de -5,3% et -3,2%
Naples
Le nombre de passagers de croisières est en hausse
Les nouveaux tarifs américains auront un fort impact sur les importations conteneurisées aux États-Unis dans les mois à venir
Washington
Prévisions de la National Retail Federation et de Hackett Associates
En 2024, le fret transporté par chemin de fer par la compagnie espagnole RENFE Mercancías a diminué de -12,0%.
Madrid
L'exercice s'est terminé avec une perte nette de -32,2 millions d'euros
ZIM n'appliquera pas de surtaxes pour les nouvelles taxes américaines sur les navires chinois
Haïfa
Les nouveaux tarifs américains entreront en vigueur le 14 octobre.
ABB vend sa division robotique à SoftBank Group Corp. pour 5,4 milliards de dollars
Zurich/Tokyo
ABB Robotics emploie environ 7 000 personnes
Federlogistica appelle à l'acceptation et à la mise en œuvre du règlement sur les temps d'attente pour les véhicules lourds.
Gênes
Falteri : une protection essentielle pour la régularité, la sécurité et la durabilité économique des entreprises de transport routier.
Dix associations ferroviaires européennes appellent à accélérer l'achèvement du réseau RTE-T
Bruxelles
La nécessité d’assurer un financement suffisant pour la mise en œuvre de systèmes interopérables au niveau européen a été soulignée
SAAM Towage finalise l'acquisition de la totalité du capital social d'Intertug en Colombie
Santiago
Un accord a été signé pour obtenir les 30% restants
En août dernier, le canal de Suez a été traversé par 1 070 navires (-3,3%)
En août dernier, le canal de Suez a été traversé par 1 070 navires (-3,3%)
Le Caire/Ismaïlia
Au cours des huit premiers mois de 2025, le trafic maritime a chuté de -9,4%
Port de Salerne : les travaux reprennent pour achever la « Porte Ouest »
Naples/Rome
Cuccaro est nommé commissaire spécial de l'Autorité portuaire tyrrhénienne centrale. Annunziata démissionne.
Renouvellement de la concession du chantier naval croate Iskra Shipyard
Sebenico
L'usine navale-mécanique sera agrandie sur une superficie de 11 000 mètres carrés
En août, le trafic de fret dans le port de Ravenne a augmenté de +10,9%
Ravenne
Le transport de marchandises en vrac est en hausse, tandis que celui des marchandises diverses est en baisse.
Federlogistica a établi sa propre représentation dans la péninsule ibérique
Gênes
Il soutiendra les entrepreneurs italiens opérant en Espagne
Boluda acquiert les opérations de remorquage et de sauvetage de Royal Boskalis en Australie et en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Valence
Transaction évaluée à 640 millions de dollars
L'ESPO exhorte les États membres de l'OMI à adopter officiellement le cadre zéro émission nette
Bruxelles
L'association exhorte également la Commission européenne à aligner les normes européennes
Le port de Los Angeles prévoit de construire un nouveau terminal à conteneurs.
Los Angeles
Invitation à soumettre des manifestations d'intérêt
Au troisième trimestre, l'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés a augmenté de +2,7%.
Au troisième trimestre, l'indice de connexion de l'Italie au réseau mondial de services maritimes conteneurisés a augmenté de +2,7%.
Genève
La croissance la plus significative du PLSCI a été enregistrée par le port de Savona-Vado Ligure (+53,7%)
ONE ne facturera pas de suppléments pour les nouvelles taxes américaines sur les navires chinois
Singapour
Elles seront appliquées à partir du 14 octobre
Fincantieri et Aeronautical Service signent un accord pour l'utilisation de matériaux composites dans les secteurs naval, civil et militaire.
Trieste
Renouvellement de la concession du terminal portuaire de Gênes approuvé jusqu'en 2054
Gênes
Les conditions d'exploitation du terminal ont été redéfinies, le ramenant à la fonction polyvalente, conformément à l'arrêt du Conseil d'État et du PRP
PSA Italia-Logtainer et Rail Hub Milano-Medlog ont soumis des offres pour la gestion du terminal intermodal Interporto Padova.
Padoue
Le trafic de marchandises dans les ports maritimes chinois a augmenté de 4,5 % le mois dernier.
Pékin
Les conteneurs ont représenté 27,7 millions d'EVP (+6,8%)
Les Pays-Bas ont saisi la Cour de justice de l'Union européenne pour savoir s'il convient de confier les opérations d'arrimage sur les petits porte-conteneurs à des marins ou à des dockers.
Au deuxième trimestre, le trafic de conteneurs traité par les terminaux Eurokai a progressé de +16,4%
Hambourg
Croissance significative de 16,1 % en Allemagne. En Italie (Contship), les volumes ont augmenté de 5,2 %.
La Chine a adopté une réglementation en réponse aux taxes américaines sur les navires appartenant à des Chinois et construits par eux.
Pékin
Les nouvelles règles incluent la possibilité d’introduire des contre-mesures similaires
Nouvelle attaque contre des navires transitant par le golfe d'Aden
Southampton
L'UKMTO a annoncé qu'un incendie s'est déclaré sur un navire touché par un obus
Le Carnaval clôture son meilleur trimestre de son histoire
Le Carnaval clôture son meilleur trimestre de son histoire
Miami
Le groupe de croisière américain annonce un nouveau renforcement de la tendance à la croissance des réservations
Marella Cruises vend des créneaux Fincantieri pour deux nouveaux navires de croisière à TUI Cruises.
Hanovre/Trieste
Avec un tonnage brut de 160 000 tonnes, ils seront plus grands que les unités initialement prévues
Accord de pont GNV-Portitalia sur les opérations d'arrimage dans les ports de Palerme et de Termini Imerese
Palerme
L'intervention directe du commissaire de l'AdSP, Tardino, a été cruciale - expliquez Filt, Fit et Uilt
HMM n'introduira pas de surtaxes pour les nouvelles taxes américaines sur les navires chinois
Séoul
La compagnie ne modifiera pas les services programmés qui s'arrêtent aux États-Unis.
GATX Rail Europe signe un accord de cession-bail avec DB Cargo pour l'achat de 6 000 wagons
Vienne
La transaction sera finalisée d’ici la fin de cette année.
Au deuxième trimestre 2025, le trafic de fret au port de Brême/Bremerhaven a augmenté de +6,0 %
Au deuxième trimestre 2025, le trafic de fret au port de Brême/Bremerhaven a augmenté de +6,0 %
Brême
Le transport de marchandises diverses est en croissance. Le transport de marchandises en vrac est en déclin.
Un nouveau record de trafic de croisières est attendu dans les ports italiens en 2026
Catane
À Catane, Risposte Turismo a présenté la nouvelle édition du rapport « Italian Cruise Watch ».
Croissance trimestrielle du trafic de marchandises au port de Barcelone. Baisse à Algésiras.
Barcelone/Algésiras
Au cours de la période juillet-septembre, des variations en pourcentage de +1,8% et -4,1% respectivement ont été enregistrées
Fincantieri lance le premier système intégré de drone sous-marin
Trieste
Testé au Centre de soutien et d'expérimentation navale de La Spezia
Filt Cgil : La méthode adoptée pour définir la réforme portuaire est inacceptable.
Rome
Le syndicat dénonce le manque d'implication des représentants des travailleurs et l'absence de consultation préalable.
Assemblée générale de la logistique : l'Alliance du Nord-Ouest renouvelée
Turin
Les régions de Ligurie, de Lombardie et du Piémont, le MIT, RFI et Ferrovienord signent un accord
Konecranes signale une baisse de son chiffre d'affaires trimestriel tandis que les commandes augmentent.
Helsinki
Sur la période juillet-septembre, les commandes acquises s'élèvent à 1,15 milliard d'euros (+20,1%)
GNV a pris livraison du nouveau ro-pax GNV Virgo en Chine
Gênes
Il s'agit du premier navire propulsé au gaz naturel liquéfié de la flotte de la compagnie.
Un nouveau service maritime pour le matériel roulant à destination de l'Afrique du Nord est en cours de mise en service au terminal frigorifique de Vado Ligure.
Vado Ligure
Liaison avec le port libyen de Misurata
Grimaldi et China Merchants Shenzhen RoRo Shipping signent un accord de coopération
Naples
Devrait offrir une plus grande capacité et un réseau de services plus large et plus efficace pour soutenir les exportations chinoises
Le budget prévisionnel 2026 et le POT de l'Autorité du système portuaire des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud ont été adoptés.
Gioia Tauro
Plaisance : Le repassage à froid est également important pour éviter de devoir faire face à des amendes importantes.
Le port de La Spezia a réalisé ses premiers tests de repassage à froid au Molo Garibaldi.
La Spezia
La cabine de transformation du quai a été reliée au navire de croisière « MSC Seaview »
Global Ports Holding a signé un contrat pour la gestion du terminal de croisière de Casablanca.
Istanbul
Accord de 15 ans avec option de prolongation de 20 ans
Une conférence sur le retour du e-commerce à la LIUC
Castellanza
Dans le secteur de la mode, ils représentent plus de 30 % des commandes en ligne en Europe
L'Australien Scott McKay est le nouveau président de l'International Cargo Handling Association.
Londres
Il a succédé à John Beckett
Fincantieri et Defcomm signent un accord pour le développement de drones de surface.
Trieste
Co-investissement pour accélérer son industrialisation
Le trafic de conteneurs dans le port de Valence a diminué de 11,6% en septembre.
Valence
Au troisième trimestre 2025, le trafic global de fret a diminué de -3,2 %
Le trafic de conteneurs au port de Long Beach a augmenté de 0,7 % au troisième trimestre.
Long Beach
Les places vides augmentent. Les pleines capacités à l'embarquement et au débarquement sont en baisse respectivement de 1,0 % et de 8,5 %.
Plaisance : Le port de Gioia Tauro vise à traiter sept millions de conteneurs d'ici 2029.
Gênes
Le transbordement - a-t-il souligné - représente une porte d'entrée essentielle pour les marchandises internationales vers le marché national.
Le nouveau service direct d'Arkas Line relie la Méditerranée orientale et l'Italie à l'Afrique de l'Ouest.
Izmir
Il aura lieu sur une base hebdomadaire
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Assocostieri appelle à la revitalisation du secteur national du soutage
Gênes
Parmi les propositions, il est notamment possible d’utiliser des barges comme installations de stockage flottantes pour les carburants alternatifs.
Le ministère des Transports a demandé un accord pour que Consalvo devienne président de l'Autorité portuaire de l'Adriatique orientale.
Rome/Trieste
Fedriga : La Région Frioul-Vénétie Julienne exprimera son accord
Federmar-Cisal propose une nouvelle répartition des avantages de la taxe au tonnage
Rome
Pico : Pour le personnel maritime, la reconnaissance financière n'est pas toujours proportionnelle au rôle essentiel qu'il joue
P&O Maritime Logistics finalise l'acquisition d'une participation majoritaire dans NovaAlgoma Cement Carriers
Lugano
Obtention des approbations réglementaires nécessaires
Accident mortel dans le port de Ravenne
Ravenne
Un chauffeur de camion de 67 ans a perdu la vie au terminal de Sapir.
Une délégation norvégienne visite l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Les performances financières trimestrielles d'ABB affichent une forte croissance
Zurich
Au cours de la période juillet-septembre, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de +11,6%
Fratelli Neri achète deux remorqueurs fabriqués par l'usine égyptienne Misr Tugboats
Ismaïlia
Ils seront livrés au premier trimestre 2026
COSCO Shipping Ports établit un nouveau record trimestriel de trafic de conteneurs
Hong Kong
Au cours de la période juillet-septembre, 29,8 millions d'EVP ont été traités (+3,6%)
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a chuté de -9,2% au troisième trimestre
Hong Kong
Une baisse de 16,3% a été enregistrée en septembre
Le port de Civitavecchia nomme les membres de l'organisme de partenariat pour les ressources marines
Civitavecchia
Il restera en poste pendant quatre ans
Nouveau record trimestriel pour le trafic de conteneurs traité par les terminaux portuaires CMPort
Hong Kong
De nouveaux records enregistrés en Chine et dans les ports étrangers
CMA CGM va commander six porte-conteneurs feeder au chantier naval de Cochin
Kochi
Commande d'une valeur d'environ 300 millions de dollars
Des solutions performantes pour le lancement portuaire d'éoliennes flottantes sont à l'étude en France
Trondheim/Brest
Accord entre la BOA norvégienne et le port de Brest
Augusta Due a acquis un deuxième nouveau pétrolier construit par Fujian Southeast Shipbuilding Co.
Rome
Sa capacité est de 18 590 tonnes de port en lourd.
L'IRU, le CLECAT, l'ESC et le GCCA s'opposent à des objectifs contraignants pour la demande de camions à zéro émission
Bruxelles
Ils demandent plutôt de se concentrer sur la création de conditions favorables pour que les opérateurs puissent les utiliser.
Marialaura Dell'Abate est la nouvelle présidente du Groupe des Jeunes Armateurs de Confitarma.
Rome
Au troisième trimestre, le trafic de fret dans les ports russes a augmenté de +4%
Saint-Pétersbourg
Seules les importations sont en baisse
Matteo Caiti nommé Country Manager pour l'Italie chez Forto
Milan
L’objectif est de consolider la croissance sur le marché italien
DP World va construire et exploiter un terminal multimodal en Ouzbékistan
Dubaï
Joint-venture avec Tashkent Invest
Les candidatures pour les incitations au transport ferroviaire de marchandises sont désormais ouvertes.
Rome
À partir d'aujourd'hui, demandes d'accès au Ferrobonus
Confitarma salue l'approbation par le Sénat des mesures de simplification pour le secteur du transport maritime.
Rome
On espère également une approbation rapide à la Chambre
Le secteur maritime, portuaire et logistique demande au ministère des Transports des éclaircissements sur la réglementation relative aux temps d'attente pour le chargement et le déchargement des marchandises
Rome
Un dialogue a été convoqué pour déterminer l'identification des indications d'application correcte de la loi
Quatre brise-glaces destinés aux garde-côtes américains seront construits en Finlande.
Washington
Accord signé par les présidents Donald Trump et Alexander Stubb
PSA International remporte le prix du « Meilleur investisseur de Singapour en Italie ».
Gênes
Il a été décerné par la Chambre de commerce italienne à Singapour
Le navire Olterra de la marine italienne a été lancé à Gênes.
Gênes
Il s'agit du premier projet militaire construit par le chantier naval T. Mariotti
Le premier ferry appartenant à la région sicilienne a été lancé à Palerme
Palerme
Folgiero : relance du chantier naval sicilien dans le cadre du nouveau plan industriel de Fincantieri
Au troisième trimestre, les conteneurs transportés par les navires OOCL ont augmenté de +0,7%
Hong Kong
Accentuation de la baisse des revenus qui chutent de -25,9%
Assologistica approuve de nouvelles règles sur l'échange de palettes
Rome
Approuvé par le Sénat, le texte passe à la Chambre des députés
Parc éolien offshore dans le port d'Augusta prêt dans deux ou trois ans
Palerme
Di Sarcina : Nous sommes confiants dans une allocation rapide des ressources prévues, d'un montant d'environ 50 millions d'euros.
Aux Pays-Bas, un bateau autonome a été autorisé à naviguer en dehors d'une zone réglementée.
Rotterdam
L'entreprise allemande Helsing acquiert Blue Ocean Monitoring
Londres
Une entreprise australienne construit des sous-marins autonomes
Le décret désignant le port de Tarente comme pôle éolien offshore national a été officialisé.
Tarente
Gugliotti : Débloquer des ressources pour moderniser et moderniser les zones portuaires
L'un des deux marins blessés du navire attaqué dans le golfe d'Aden décède
Amsterdam/Londres
Dominquez (OMI) : Condamnation ferme de tout type d'attaque contre les navires
Salvini a rencontré le directeur général adjoint de l'opérateur de terminaux turc Yilport.
Rome
Au centre de la réunion se trouvait le dragage du port de Tarente.
La Logistics & Sea Academy s'est dotée de nouveaux simulateurs pour l'exploitation de navires, de remorqueurs, de trains et de grues portuaires
Venise
Un investissement de quatre millions d'euros
Giovanni Punzo, fondateur et président de CIS - Interporto Campano pendant trente ans, est décédé.
Nola
Parmi les fondateurs d'Italo, le premier opérateur privé italien sur le réseau ferroviaire à grande vitesse
Le nouveau navire roulier à deux mâts Neoliner Origin arrivera demain à Livourne.
Vado Ligure
Sa capacité est de 1 200 mètres linéaires de matériel roulant
Le refinancement de la structure capitalistique du groupe Setramar a été finalisé.
Ravenne
Merli : une étape cruciale dans notre parcours de croissance
Le mandat de Liguori à la tête de l'Autorité portuaire de Trieste a été prolongé.
Rome
Confirmé dans le rôle de commissaire extraordinaire de l'institution
Accord pour l'achèvement des travaux d'électrification des quais du port de Gioia Tauro
Gioia Tauro
L'investissement de 70 millions d'euros pour achever le projet a été confirmé.
Une délégation de Maersk au terminal à conteneurs du groupe Grendi à Porto Canale à Cagliari.
Milan
Au centre du débat se trouve le développement du trafic vers l’Afrique du Nord
Geodis nomme Maurizio Bortolan au poste de Directeur Général pour l'Italie.
Milan
Elle coordonnera les trois lignes d'activité Logistique Contractuelle, Freight Forwarding et Transport Routier
Port de Livourne : les manifestations contre Gaza ne doivent pas bloquer les opérations.
Livourne
Les membres de l’Organe de partenariat ont souligné la nécessité qu’il soit accessible à tous les navires
GNV, l'accord avec l'opérateur de terminaux sicilien Portitalia est positif.
Gênes
L'entreprise a précisé qu'il s'agissait exclusivement de compléter temporairement les tarifs.
Deux jours de travail avec ESPO à Rome sur les ports méditerranéens et européens
Rome
Rencontres organisées par Assoporti
En 2024, 112 millions d’articles contrefaits ont été saisis dans l’Union européenne.
Bruxelles
Valeur record estimée à 3,8 milliards d'euros
Grèves et manifestations dans les ports, demande d'informations au Garant
Rome
Demande d'information auprès des préfets, des autorités portuaires et des autorités portuaires
Danaos Corporation a commandé deux porte-conteneurs de 7 165 EVP à Dalian Shanhaiguan.
Athènes
Ils seront livrés au troisième trimestre 2027
Au deuxième trimestre, le trafic de fret sur le réseau ferroviaire autrichien a diminué de -1,4%.
Vienne
Seul le trafic intérieur est en croissance
ALS (Groupe FBH) a acquis 80% de Trans World Shipping et Moda Express des États-Unis.
Rozzano
Les deux sociétés comptent 500 salariés et sont actives en Italie, en France, au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Le chiffre d'affaires de Circle a augmenté de 62,1 % au premier semestre 2025
Milan
Bénéfice net de plus de 1,0 million d’euros (+1,8%)
Une délégation ukrainienne accueillie par l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Coopération dans le domaine de la formation et de la sécurité au travail dans les ports
La BEI finance la phase A du nouveau brise-lames de Gênes à hauteur de 300 millions d'euros.
Luxembourg
L'investissement total est de 937 millions d'euros
Cet été, les navires GNV ont transporté 1,7 million de passagers (+9%)
Valence
Dans les prochains jours, la société prendra livraison du « GNV Virgo », le premier navire propulsé au GNL
Le projet d'agrandissement, d'amélioration de la sécurité et d'entretien extraordinaire du port de Pozzallo a été présenté.
Pozzallo
Il prévoit la construction du bras brise-lames
Fincantieri livre le nouveau navire de croisière Star Princess à Princess Cruises
Monfalcone
Il a un tonnage brut de 177 800 tonnes et une capacité de 4 300 passagers.
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
Filt Cgil appelle les administrateurs et les entreprises portuaires à se joindre à l'action contre le massacre des Palestiniens.
Rome
Ce fardeau, a souligné le syndicat, ne peut pas être placé uniquement sur les épaules des dockers.
L'accord entre la Fondation de l'Académie de la Marine Marchande Italienne et le Centre de l'OTAN de La Spezia a été renouvelé.
Gênes
La collaboration signée en 2023 a été confirmée
Fischer & Rechsteiner et Gimax International acquièrent l'activité Freight Forwarding de BCUBE.
Gênes
La finalisation de la transaction est attendue dans les prochains jours
Fermerci décrit un scénario dramatique pour le secteur européen du transport ferroviaire de marchandises
Rome
Rizzi : Il existe un risque réel de glissement vers un transport exclusivement routier.
Sogedim ouvre une nouvelle succursale à Modène
Mesero
Dans un premier temps, l’activité sera dédiée exclusivement au trafic export du Royaume-Uni et s’étendra ensuite à d’autres marchés européens.
Eni finalise la vente d'une participation de 30% dans le projet Baleine en Côte d'Ivoire à Vitol.
San Donato Milanese
Le champ a été découvert en 2021 et la production a commencé en 2023
Le nouveau PCTC Grande Svezia rejoint la flotte du Groupe Grimaldi.
Naples
Sa capacité maximale est de 9 000 unités de stockage.
Le Conseil municipal de Cagliari approuve son avis sur le Plan de développement des ports sardes.
Cagliari
Feu vert à l'unanimité
Le secteur ferroviaire contribue à 1,4 % du PIB de l’Union européenne.
Bruxelles
Étude commandée par le CER
Dans le port de Naples, les garde-côtes ont arrêté le vraquier Tanais Dream.
Naples
De graves irrégularités constatées à bord
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Un séminaire sur la nouvelle loi sur les interports se tiendra à Milan le 2 octobre.
Milan
Il est organisé par la Chambre de commerce de Padoue
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
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REVUE DE LA PRESSE
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Accord pour accélérer la mise en œuvre de la robotique dans les processus de production de Fincantieri
Trieste
Il a été signé avec l'Idea Prototipi frioulan
Sergio Liardo est le nouveau commandant général du Corps des Autorités Portuaires - Garde-côtes
Rome
Il succède à l'amiral Nicola Carlone
DBA fournira un nouveau système d'exploitation de terminal pour le port géorgien de Batoumi
Villorba
Le projet comprend toutes les phases de développement, de tests et de tests opérationnels
Attaque contre un navire dans le golfe d'Aden
Portsmouth
Le capitaine a signalé avoir entendu un impact dans l'eau et une explosion
Danilo Ricci a été nommé directeur général de Tarros Line.
La Spezia
Il a occupé divers postes en Italie et à l'étranger au sein du groupe
Table de discussion permanente entre Confindustria Nautica et Federagenti
Gênes
C'est ce que prévoit un accord signé aujourd'hui à Gênes
Au premier semestre 2025, le trafic de croisière dans les ports italiens a augmenté de +6%
Venise
La douzième édition de l'Italian Cruise Day se tiendra à Catane le 24 octobre.
SAL Heavy Lift achète deux navires semi-submersibles à Pan Ocean
Hambourg
Ils ont été construits en 2008 et 2012
30% de Sangritana Cargo seront acquis par la société Transadriatico, basée dans les Marches
L'Aigle
La vente sera finalisée dans les prochains jours
La huitième édition de « A Sea of Switzerland » se tiendra à Lugano le 6 octobre.
Lugano
Forum sur l'intégration économique et logistique entre les ports ligures, la zone industrielle du Nord-Ouest et la Suisse
DEME commande un nouveau navire câblier à PaxOcean, basé à Singapour
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Il sera construit dans le chantier naval chinois de Zhoushan
Assoporti se réunira à RemTech EXPO 2025 pour discuter de la transition verte dans les ports italiens.
Ferrare
Le prix Smart Ports a été décerné à trois autorités du système portuaire
La première cargaison de pétrole syrien depuis 14 ans arrive au port de Trieste.
Londres
Une partie de la cargaison - rapporte S&P Global Commodity Insights - a été déchargée au terminal sarde de Sarroch
En août, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +20,3%
Tarente
Le ferry « Drea » a également été refusé par le port des Pouilles, où il est cependant temporairement arrêté
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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