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Confetra, das Relaunch-Dekret-Gesetz nicht ausreichend unterstützt bestimmte Sektoren der Logistik, beginnend mit der der Portabilität
Russisch: Wir können nicht zulassen, dass die mehr als 200 Hafenterminal-Gesellschaften mit nur 16 Millionen Lizenzgebühren-Reduzierungen entschädigt werden
26 Mayo 2020
"Diese - präzisierte der Generaldirektor der Confetra, Ivano Russo -- unsere wenigen und gezielten Vorschläge für das Dekret neu zu beleben, um den Bedürfnissen nachzuhalten Markt. Es gibt - erklärte er - ein großes politisches Thema Verkehr und betrifft die Rolle, die die Portabilität Maßnahme wird erkennen wollen. Wir haben die Milliarden oder Hunderte von Millionen, die Alitalia zur Verfügung gestellt wurden Eisenbahnen, aber wir können nicht tolerieren, dass die mehr als 200 Unternehmen Terminals werden mit nur 16 Millionen Senkung der Lizenzgebühren im Vergleich zu einer durchschnittlichen Senkung der Gebühren Volumen von 40 % oder, wie bei Kreuzfahrtterminals, mit Die Umsätze wurden praktisch aus dem Nichts. Wir wollen nicht - sagte Russo - Auswirkungen auf die Salden der Maßnahme, aber zumindest Hafensystembehörden, die Haushaltsüberschüsse von Händler auch innerhalb einer Grenze 10 Millionen für jede Behörde. Nicht insgesamt. Und insbesondere sowohl die Nationale Konferenz der Portität in im Einvernehmen mit dem MIT homogene Durchsetzungsrichtlinien alle Zwischenstopps."
"Lasst uns zurückgehen", erklärte Russo die Änderungen, die von den Führungsgruppen der Confetra - zum Thema eines größeren operativen Schutzes für Kuriere Lieferung von Grundgütern, auf den erforderlichen Einfrieren der Zahlungen, die der Sektor der Behörde geschuldet hat Verkehrsverordnung und Garantiebehörde Kommunikation über eine realistischere Zugangspolitik die Vorteile von Ferrobonus im Einklang mit der Verwüstung von Volumen und Steuern, die durch die Pandemie erhoben werden. Schließlich ist es besser, die Standard für die Unterstützung des Flughafensektors: Ja zum Schutz höher für das Personal des Unternehmens, aber ohne zweideutige Regeln die dann auch anderen Vermögenswerten auferlegt werden könnten Logistik - die sich auf Waren bezieht - und die in Bereichen stattfinden Flughafen."
Schließlich stellte der Präsident des Confetra klar, dass Dekret ist ein gutes Werkzeug, um zu versuchen, es überleben zu lassen unsere Unternehmen", "um jedoch von wahrer "Relaunch" - er betonte - wird es notwendig sein, Kühne Vereinfachungen und strukturelle und strukturelle Reduzierung einen wichtigen Teil des fiskalischen Keils. Speziell für diesen zweiten Aspekt - festgestellt Russo - wir sprechen über mehrere Milliarden Euro. Wir hoffen, dass das gefundene Spiel der Wiederherstellung erfolgreich sein wird und dass bis zum Sommer können wir das Thema im Hinblick auf die September."